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提车提车，啥也没弄先拍几张照
喜大普奔！我提车啦！犹豫再三还是提了雅阁，主要还是雅阁的口碑一直都很好，而且现在价格也很优惠，不能跟自己的钱包过不去吧你们说对不对。
提完车开回来灰尘还是挺大的，但是打工人打工魂，还没时间去洗车和贴车膜，准备等车牌回来了再一起去弄了，随手拍了一些照片，趁着摸鱼时刻来跟大家分享分享。
提完车开回来灰尘还是挺大的，但是打工人打工魂，还没时间去洗车和贴车膜，准备等车牌回来了再一起去弄了，随手拍了一些照片，趁着摸鱼时刻来跟大家分享分享。
从侧面和后面看的话雅阁还是有点运动感的，还是熟悉的低趴车身加溜背。19寸轮毂跟雅阁简直是绝配好吗！
稍微感受一下车内的空间，B级车的空间是真的舒服很多，后排的空间余量很大，我自己坐进去是感觉到头部和腿部的活动空间都很充足。
皮质座椅除了比较好打理之外，舒适度也很高，不会软塌塌没有支撑也不会太硬坐着腰酸背痛的。
后排有独立的空调出风口和两个充电口，充电口都是type-c插口的，买手机的时候送的官方快充线能用上了。
内饰用料和做工都挺好的，就算是新车提车也没什么异味。我很喜欢雅阁的氛围灯，有很多种颜色可以自己设置。准备之后在前后门都加个迎宾灯，大家觉得是搞个炫酷的还是搞个优雅的呢？
仪表盘是可以显示导航的，清晰度也挺不错的
车机支持carplay真的很方便，系统自带的语音助手反应也很快，不会喊半天都出不来，目前用了一会感觉还是挺流畅的。
我觉得雅阁的中控做得比较好的就是没有像新能源车那样把物理按键都取消，一些物理按键搭配蜂窝状的空调出风口，机械感不就有了吗！而且实际操作也肯定是物理按键更方便些。
有无线充电，就算没带充电线都不怕手机没电。
雅阁的操控是没什么可以说的了，开过的都知道操控很流畅，不会有顿挫感，而且起步也很快，不拖沓。我记得当时试驾的时候还试驾过插混的，插混的动力也很好，而且更安静，但是没办法，就是差了那一点资金。
这个流媒体后视镜也挺强的，是行车记录仪是数字后视镜还能实景导航。
最后还得提一下这个BOSE音响，音质真的好啊，有种想配个车载麦克风的冲动。
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顶配啊，兄台
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恭喜提车，看了一圈这车唯一的缺点就是不是我的
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