新帕萨特使用技巧总结，适用2010-2014版

最近在网上看了篇新帕萨特的长测***，有36多篇之多，太长，所以在这里总结出一些要点，希望可以给你的使用带来一些便利：

      1、帕萨特AUTOHOLD功能非常好用，不过停车的时候，尤其是需要慢慢“蠕动”挪车时，有时候会刹停。怎么办？关闭AUTOHOLD功能键做法不科学，方法是在将要挪车时，趁车还没完全停定时解开安全带扣（反正这样的低速下也用不上安全带），这样AUTOHOLD就会自动解除，下次开车时还会自动开启（AUTOHOLD有自动记忆功能），省事方便。（据说，使用AUTOHOLD等红灯要比不使用该功能油耗要多出0.13元）

    2、有些特殊时候帕萨特方向盘存在“指歪”，而调横拉杆的方式是最“稳妥”的，拆除方向盘的做法虽然最简单快捷，但操作中容易触动方向盘上气囊、电器元件的游丝。

    3、帕萨特在50km/h以上的速度松开油门用D档去滑行。只要速度够快，发动机就完全不烧油了。（使用N档去滑行是危险而错误的做法，切不可做！）

    4、帕萨特空调系统主要通过两个因素来决定内外循环：         

      1>是当时设定的温度和车内实际温度差，如果设定温度很低，系统一定会用内循环，以求尽快降温；当设定温度接近实际温度了，就会间歇地在内循环和外循环之间切换。

      2>第二个因素是行车速度，有时候（并非每次）当车停下来超过1分钟左右，就会自动切到内循环，速度起来后，它使用外循环的机会较大。

    5、全新帕萨特平时最好还是不要开到油箱“见底”才去加油，那样对油泵多少是有伤害的（大部分汽车油箱里的油泵，都是靠泡在油中进行冷却散热，以保持正常工作温度的），在炎热高温天气下更是。

    6、帕萨特220V电源能承受的最大功率是150W，意味着这个电源几乎专门是为便携电子设备而设计的。

     分享官网，全新帕萨特http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/newpassat.html