领克Z10 2024款95kWh 766km后驱Max版，是品牌首款纯电中大型车的核心走量版本，官方指导价20.68万，依托SEA浩瀚架构打造，以766km长续航、C级空间、领克标志性操控为核心亮点，在20万级纯电轿车市场里，做到了性价比与驾控体验的均衡，是兼顾家用通勤与驾驶乐趣的优选，也是不少年轻消费者的纯电中大型车入门之选 。
 
核心参数：20万级的C级纯电硬实力
 
作为中大型纯电轿车，该版本车身尺寸达502819661468mm，轴距3005mm，标准5座布局；搭载威睿永磁同步单电机，最大功率200kW、峰值扭矩343N·m，官方零百加速6.8s，最高车速210km/h；配备95kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航766km，支持10-80%快充0.45小时，400V高压平台适配家用/公共快充场景，三电系统首任车主享终身质保 。
底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，后置后驱布局，整车风阻系数低至0.198Cd，兼顾操控稳定性与能耗表现 。
 
亮点体验：颜值、空间、驾控全在线
 
1. 设计与颜值：原创设计拉满，运动感十足
 
延续领克“都市对立美学”，标配无框车门+隐藏式电动门把手+电动后备厢，可选装5000元电动扰流板，黑武士风格辨识度拉满；整车线条流畅，低趴车身搭配19英寸铝合金轮毂，视觉上兼具轿跑的运动感与中大型车的气场，被车主评价为“同价位电车外观无出其右” 。
 
2. 空间与舒适：C级空间，配置诚意足
 
3005mm超长轴距带来越级空间体验，175cm乘客后排可半躺翘二郎腿，187cm乘客头部也有富余，后备厢容积616L，满足家用与长途出行储物需求；标配Nappa真皮座椅，可选装6000元舒享包实现四座通风/加热/按摩，搭配哈曼卡顿全景声音响+主驾头枕音响，沉浸式影音体验拉满 。
此外，热泵空调、全车隐私玻璃、可变色氛围灯（随音乐/交互变化）、哨兵模式等配置均为标配，冬季续航衰减更弱，停车也能实时守护车辆安全 。
 
3. 驾控与操控：领克本色，灵活好开
 
作为领克首款纯电中大型车，完美延续品牌操控基因：60km/h过弯侧倾感几乎为零，变道反应灵敏；方向盘随速增益，低速轻盈、高速稳重，兼顾城市代步的灵活性与高速行驶的安全性；5种驾驶模式（运动/经济/舒适等）+单踏板模式，适配不同驾驶场景，线性油门随踩随有，行驶中加速无延迟，驾驶乐趣拉满 。
双叉臂前悬的调校有效过滤路面颠簸，兼顾操控与舒适性，即使是2.2吨的整备质量，开起来也毫无“大车感” 。
 
4. 智能与车机：丝滑流畅，功能实用
 
搭载AMD V2000A电脑级芯片+LYNK FlymeAuto系统，24G内存+128G存储，车机操作丝滑无卡顿，支持Flyme LinkXSS/Carlink手机互联、四区域语音识别（免唤醒+可见即可说）；标配15.4英寸2.5K中控屏+全液晶仪表，新增AR-HUD抬头显示，导航、车速等信息直投前挡风，减少视线偏移，提升驾驶安全性 。
智能驾驶层面，标配L2级辅助驾驶，含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、并线辅助、360度全景影像+透明底盘等，6个超声波雷达+5个毫米波雷达，满足日常高速与城市通勤的辅助需求 。
 
5. 能耗与补能：长续航无焦虑，补能效率适配日常
 
官方百公里电耗14.3kWh，车主实际驾驶（舒适/运动模式切换，动能回收中）能耗约17.5kWh/100km，能耗表现随驾驶习惯浮动，整体中规中矩；766km CLTC续航完全覆盖城市通勤、周末短途游，甚至跨城出行，无需频繁充电；10-80%快充仅需27分钟，家用慢充也能适配，补能方式灵活 。
 
小缺憾：细节有待优化
 
1. 360全景影像倒车时画面略有延迟，车主期待通过后续OTA升级优化；
2. U***接口占用快充接口位置，插行车记录仪后，手机充电仅能使用慢充头，日常使用略有不便；
3. A柱偏大，转弯时略有视野遮挡，新手驾驶需多加注意；
4. 800V高压平台捆绑智驾版本，无单独800V无智驾版可选，对不关注智驾但想追求更快补能的用户不友好；
5. 原厂19英寸轮毂，21英寸轮毂需6000元选装，选装成本略高 。
 
购车与性价比：20万级纯电中大型车优选
 
该版本官方指导价20.68万，终端可享限时购车补贴、增购补贴、CO客券等优惠，车主实际开票价可低至20.64万左右，部分地区还可叠加置换补贴/国家报废补贴，性价比进一步提升 。
对比同价位竞品（如比亚迪汉EV入门版），领克Z10 766Max版不仅拥有更长的续航、更大的空间，还标配电动吸合门、AR-HUD、哈曼卡顿音响等配置，且领克的操控调校与品牌口碑更具优势；对比高配智驾版，该版本省去了激光雷达、高精地图等智驾配置，价格低2.2万，更适合对智驾无需求、追求纯驾控体验的用户 。
 
适合人群
 
✅ 预算20万左右，想买一台纯电中大型车，兼顾家用与驾驶乐趣；
✅ 注重车辆颜值、空间与配置，对续航有较高要求，日常通勤/跨城出行均有需求；
✅ 偏爱后驱操控，对领克品牌有好感，不追求高阶智驾，注重实用配置；
❌ 对800V快充、高阶城市NOA智驾有硬性需求，或追求极致低能耗的用户。
 
总结
 
领克Z10 766km后驱Max版是一款“无明显短板”的20万级纯电中大型车，它既保留了领克标志性的操控基因，又兼顾了纯电车型的长续航与智能化，同时以C级空间、丰富的舒适配置，满足家用需求。虽然在细节设计、选装政策上还有优化空间，但结合价格、配置与体验，它无疑是20万级纯电轿车市场中，兼顾“驾控乐趣+家用实用”的优质选择，