电池是纯电动汽车的关键核心,它的质量与车主的驾车体验和车辆安全息息相关。根据纯电车工程师的设计,电池作为车辆的一个组件,是放置在纯电车的底盘部位的,当车主遇到泥泞坎坷的路况时,经常会出现底盘遭到磕碰的情况,那么纯电车磕碰底盘会引发电池问题吗?
作为汽车重要组成结构的底盘系统和发动机、变速箱并列为汽车核心“三大件”,它的重要性是不言而喻的。汽车底盘系统不光承载着车身和动力机构,也为汽车其它重要系统提供了有机组合的空间和条件,它涉及到汽车的结构性、承载性、安全性、稳定性、运动特性和舒适性等特性,它能够有效防护路面砂石对底盘的击打,防止轻微的拖底磨擦。
同时,一个好的底盘可以保证驾驶者的生命安全。所以当车辆的底盘发生碰撞时,对车辆会产生一定的影响,当碰撞程度比较严重时,电池可能也会受到一定程度的损坏。
纯电车的电池布置在底盘之上,当遇到一些特别轻微的微小撞击时,并不会伤及电池。而且各大纯电车的公司也对电池安全采取了一定的安全措施,所以纯电车的底盘也并没有脆弱到一碰就坏的地步。
但是当车辆底盘磕碰比较严重时,电池会受到一定影响。根据电池的结构来看,工程师们在设计电池的时候,会将电池中的关键部位电芯外部包裹一层钢壳或者铝壳,而这种钢壳铝壳是由外部固定合力的。当外部受到严重的挤压时,内部的电芯会产生一定的损坏。这就和燃油车的发动机下面的部位安装了防护板一样,当受到强烈的磕碰撞击的时,防护板会挤压燃油机的外壳,从而导致燃油机出现一定的破损。
虽然有层层的包裹,但如果汽车底盘遭受过严重撞击,电池的外壳和冷却板就会出险大面积的变形,电池内部长时间处于挤压的状态下容易形成短路,并且纯电动汽车的电池组大多都位于车辆的底盘位置,四周虽然有一点的保护,但是仍旧有磕碰的风险。
当电芯的核心部件遭到严重碰撞的时候,便会使得外层的钢壳出现变形,从而会挤压内部的电芯外壳。长时间的挤压会导致电池内部的电解液或者电芯发生损坏,严重的磕碰会导致电池内部出现短路的情况,甚至会造成电解液出现流动不畅或者泄漏的情况,使得电池的内部短路,从而引发燃烧事故。
总的来说,电池安装在底盘上面,虽然底盘周围有一定的保护措施,稍微碰一下磕一下,是没有太大的问题,但如果磕碰严重还是会产生很大的影响。所以车友们在平常驾驶时要认真观察路面情况,防止磕碰。如果车辆底盘出现磕碰,及时到附近的汽修厂进行检查,避免因严重磕碰伤及电池造成车辆受损。