先看数据
宝马3系325的动力参数
马力184匹,扭矩300牛米。上马力机实测数据如下:
G28即为新款325:
可以看到 马力确实经过传动损耗 变成了164马力,但是轮上的扭矩高达304NM,说明宝马这个300牛米的数据不光不是轮上的扭矩,反而还小了。
推测实际的扭矩高于350NM。
CT5的马力机数据还没找到,但是找到了ATS-L的,原厂标称279马力,400牛米,实际如图:
最大马力260,最大扭矩360NM。
参考ATS-L的数据,推测CT5应该轮上马力220左右,扭矩在300左右。
所以两辆车轮上数据为:
164马力,304牛米
220马力,300牛米
所以01和325差不多,04超过325,基本就是这个原因。
说宝马传动效率高(或者说凯迪传动效率低)的有脑子嘛?你能设计出一个发动机300牛米,到轮子上304牛米的传动系统?