各位，我又来了，首先介绍一下大背景，我们一家是重度的自驾游爱好者，这次换uniz也就是为了暑假出去玩，所以才会干出这种提车十天就首保的“令人发指”的事情。

首保心得

        之前两天跑一千公里只能说是热个身，人和车就是相互熟悉一下彼此。今天我觉得我可以深度谈一谈用车感受了，虽然我提车的时间不长，可是咱们跑的多啊，时间上的不足，咱们用公里数弥补，也就差不多啦。
        先说优点，这车虽然只有1.5排量，但是动力绝对强劲，举个例子，跑高速120的时速，我想超车只需要轻点油门，动力随叫随到，轻松提到130，不怕超速的话140也是轻松拿捏。其次就是空间，虽然说是紧凑型SUV但是我们一车四人，使用空间足够巨大，后备箱也是相当给力。空间好评。再说油耗，个人感觉已经很省油了，具体油耗我说不准，可以给个概念，200块钱油至少可以跑300公里，不要觉得少，我这300公里可是满载4个人，外带一后备箱行李，并且高速120，空调2档以上，实打实的300公里，如果你人少点呢，开慢点，你又能跑多远呢？还有个优点就是配置高，虽然是中配车型，我已经感觉是一身的黑科技了，关键是这个价格，这是十足的诚意。最后一个就是颜值，其实我买这车，最开始就是被颜值吸引，谁不喜欢漂亮的呢。
        现在说缺点，硬伤是没有，主要有两点，首先是车机系统，车机自带的输入法简直就是一坨shi，我从来没有用过这么垃圾的输入法，弱智+低能都不足以形容它。不过后来我突然醒悟了，虽然输入法很垃圾，但是uniz的语音交互确实非常牛逼，尤其是在升级过一次系统后，感觉更加丝滑了。第二个缺点就是发动机，在急加速从0直接提升到120时速时，发动机的噪音过大，也会有轻微共振，我看了隐藏模式，此时发动机大概在4.5的转速，感觉确实有点高了，但是开一会大概五六分钟吧会慢慢稳定在3.5的转速，噪音和共振也会随之消失，我试了很长时间，后来给的解释是，发动机可能是同时在给电池充电，也可能是厂家调的参数就是这样一种算法。在高速行驶时，虽然是智能混动模式，可是我发现电动机几乎一直在工作，哪怕跑到了130公里，电动机依然有转速，所以我怀疑可能是在充电。除了这两点，我没发现明显短板。
        再提一嘴，首保的单子上有个一百多块钱的机油费用，实际上是个乌龙，我本意是首保时帮我换成全合成机油，这样之后就是一万公里保养一次，售后也是欣然答应，他以为uniz用的是普通机油，因为不是说我是第一辆在这保养的uniz混动车型，结果售后最后反复和总部确认，确认这车原厂的已经是全合成了，所以也就不用再补差价了，首保是免费的，我一分钱没花，店里还送了一罐可乐，感谢感谢