我的艾力绅是2022年买的。嗯，好像是豪华型的版本吧，年代有点久，不太记得。现在跟着我也是风雨无阻的跑了6万多公里了。本来是买着准备到处去旅游使用的。结果旅游倒是没旅游几次全都用在回家探亲和我上下班通勤使用了。我的这个艾力绅跟着我也有差不多三年的历史了。每次看到他这个威武霸气的身影，我觉得我这个30多万花的还是挺值的。这么些年来他带着我也跑过了不少的地方。也经历了不少的事情。对于它的各项性能我也可以说是了如指掌。今天就给大家来分析分析他的这些性能。让想买这个车的伙伴们能有一个比较清晰直观的认知。毕竟现在买车也是个大事情，能够多了解一点就多了解一点。

先来聊聊真实感受。
1.外观霸气侧漏
我的这个艾力绅我觉得它的外观还是非常的深得我心的。静静的看着他，就像一个非常优雅的绅士停在那里。等你走近去看他的时候，他这个特别有辨识度的前脸要给你眼前一亮的感觉。特别是这个超大的进气格栅。再配上两边流线形式的大灯，可以说相得益彰。而且整个车的线条感非常的足。侧面看过去的话，一条腰线直穿其中。让整个车更增添了许多的动感因素。行驶在路面上可以说还是一道相当不错的风景线的。

2.驾驶感受良好
我的这个车是豪华版本的。而且是油电结合的。开始起步的时候一般都是电力先供应。所以起步的速度非常的快，而且非常的顺滑。可以说根本不需要费什么力气，这么大的车子，这么大的吨位，一下子就能窜出去。这种感觉是非常的好的。没有让你感受到停顿的现象发生。
再说他的方向盘。整个方向盘的握持感非常的好。非常的丝滑，我在上面操作基本上不会打滑。而且应该是电子助力的，方向盘非常的轻。有时候单手操作完全不在话下。我开车还算比较猛的。在以三四十码速度转弯的时候，它也不会出现什么偏移的现象。轮胎的抓地力还是非常不错的，能够让你稳稳的行驶。

3.乘坐感受优秀
当初买这个车就是看中他这个mpv的车型，有两个非常嬲塞的座位。这两个座位可以说是这个车子的重中之重。买这个车主要还是考虑家庭因素，想带着一家子出去游玩或者出去露营，我我的两个小孩坐在上面非常的安全，也非常的舒适。整个座椅是有按摩的功能的。而且还是电动调节座椅。前后左右都能够相应的调节。加上真皮的座椅，让整个人躺在上面非常的享受。如果是在冬天的时候还有座椅加热的功能。这样小孩子累了或者是自己想休息的时候躺在上面简直不要太舒服。驾驶位的座椅也非常不错，也是真皮的，带电动调节和加热的。这个独立的座位坐上去柔软度适中。整个的填充感还是不错的。现在差不多三年的时间了，我感觉也没有特别的塌陷。毕竟天天开着它出去总会有一点损伤的。但是我感觉和新的还是差不了多少，在这个座椅的做工方面我也是表示绝对信任和放心吧。

4.油耗低廉，为我省不少钱。
这个车整体的油耗在6个到7个左右。因为我平时主要是用来上下班，上下班的时候可能会比较堵，有时候会达到8个到9个左右。但是只要不堵，正常开的话可能就在7个左右。毕竟堵车的时候它是有电先介入的。然后跑高速的时候，它的油耗可能会少那么一点。毕竟全程120码的速度跑起来还是非常愉快的，这样一综合下来，这么大的车子，整个油耗在六七个左右，我还是能够接受的。毕竟别的东西都是空谈，这个能让你少加油，就是实实在在的省了不少钱了。

缺点分享
1.我不知道是这个车子密封性不好，还是车皮稍微有点薄的原因，总之开高速的时候，我觉得它的胎噪和风噪是跟不上我这个配置。跟不上我这个30多万的车子的。感觉就和十几万的静音效果差不多。
2.它的智能程度不高。除了基础的定速巡航和变道偏离预警这些外，像现在流行的这种智能泊车。狭窄位置不用上车也能自己出来这种功能也没有，而且小孩子多了，他就喜欢这些大冰箱，大彩电这些也没有。如果坐在后排的位置上能够配上这种应该是相当完美的了。
3.他的车机怎么说呢？不算太流畅，但是勉强也过得去，车内的语音唤醒功能有时候也会失灵，必须得用标准的普通话才能够进行。而且整个车子屏幕的像素我觉得还是不够的。可能也是看多了现在这种新能源的车子吧。但是还是勉强能够用。

4.他的后备箱空间还是稍微有点小。特别是全家出去旅行的时候，第三排他不能够打倒。这就导致整个后备箱会显得稍微有点短促。如果是有那种大的行李箱的话，可能还是有点费劲。但是如果能把第三排打倒的话，这个空间就是完全的足够了，但是我现在基本都把他拆掉了，那现在的后备箱空间和以前的根本就是不在一两个级别了。

总体来说。
总体来说，我对这个车子还是比较满意的，现在唯一有点后悔的就是当初买的价格可能是稍微有点贵了。像现在我基本上一个人上下班开着他的话，还是足够使用的。我基本上都会把第三排座椅给卸掉，然后让后面呈现出一个大的空间，这样放东西也放的多，看起来也比较舒服。整个车子停在外面的话，还是稍微显得有一点点霸气侧漏的。包括第二排座椅的这种舒适性，有时候领导坐在后面。确实能够感受到他们的那种开心。所以说这种车子对于一些有着追求的人来说，还是一个不错的选择。