先来个盒子外观

全部配件

局部细节

要接的3根线

要拆驾驶员门

 LZ对不起了， 第一次抢到一个沙发。

要拆的几个螺丝

还有螺丝

门拉手这有个小盖板也要撬下来，里面有螺丝

这个车窗升降器在使用中会不会经常出现不灵活或故障？

找的装饰店的人干活速度极快，好几个人，挡的我都找不到地方拍照，这是拆下来的车门

拆下的门板，能看到白色的隔音棉。

简单的说是把升窗器的插头两头插到原玻璃升降盒的插头上，再并接3根线。这是第一根

第二根线

第三根线

控制器放置的地方，用了一些双面胶和隔音棉固定。安装上门板后就挤住了。但以后会不会松动还不得而知。

剩下的工作就是把拆开的线包扎好，拆开的保护层也复原。当场试了一下，都好用，然后安装好门板就回家了。结果小波折出现了，晚上出来看花灯，停车的时候，突然发现后视镜折叠功能不好用了，同时，锁车升窗功能也不好用了，难道是安装错误了？还是插头没接好？会不会把折叠后视镜电机烧了？天黑了，也没法去装饰店去弄了，晚上10点回家，带着这些疑问早早睡了，第二天早上起来，想了想，据卖家说，本身这个升窗器耗能很少，还有一个保险丝做过流保护，应当不会有问题，之所以要接一根关掉钥匙依然有电的线，就是要在锁车状态下实现升降窗功能，但升降玻璃电流蛮大的，难道是接的常电的车的保险丝烧了？这样才会出现折叠后视镜和锁车升窗功能同时没有现象，对，查查这个保险丝，于是就下楼，拿出智跑的说明书（7-45至7-48页），对照了下，找到折叠后视镜的保险丝编号5，10A的保险丝，拔下来，果然烧了，而看到玻璃升降的保险丝是25A的，25A的是控制2个窗的，也就是说2个窗同时升降25A也够了，锁车升降窗都是1个玻璃1个玻璃轮着升降的，15A 也就够了，毕竟锁车升降窗和折叠后视镜同时进行可能性不大，可是手头没有15A的保险丝啊，怎么办，想想干脆先拔下个不长用的功能的保险丝试试，看看是不是这个问题，就继续看保险丝盒盖板的说明，突然发现有一个驾驶席座椅加热的保险丝（编号10）是15A的，2.0四驱版没有这个功能，而且这个保险丝只有这1个功能，得，就它吧，于是就拔下它安装上，结果，折叠后视镜以及升窗等功能完全恢复。

对应的保险盒，功能虽然完全恢复了，但毕竟改了原来的保险丝容量，有什么情况还需要观察。所以，暂时不向大家推荐了。

这是改装的装饰店，本地貌似最大的一家（并非广告）只是顺手拍的。

淘宝的圣斗士四季座垫，很好看，含运费280，前座。