谈谈为什么买这款车，随着国家对厂家实行排放环保积分政策，已经越来越难买到自然吸气的好车，现在不买以后真的买不到自然吸气这么好的发动机了，为了买这款卡罗拉1.8的发动机我打了8家儿子店都是没车，停产，不卖，你买混动吧，唯一有一家说可以订但是要等3个月，我说可以，到儿子店还在劝我买混动，混动好。。。我坚持说不要，我只要自吸，他没办法最后还是让我下订金了，但是没他说的等那么久，3月份初订车，4月份初车就回来了，由于合格证拿去抵押问题推后了2个礼拜才提车。
外观：比卡罗拉好看，有小凯美瑞的感觉，珍珠白相对好看点，其他颜色不喜欢，2.7的轴距车看起来还是挺大气的。
内饰：对内饰要求不是很高，但是做工用料不错。
空间：大，后面随便坐都很宽松，后备箱也很大，家用很合适。
动力：1.8黄金排量，动力充足油耗也很省，城市代步自然吸气就是好开，平顺性。
油耗：非常好，目前551KM平均油耗百公里6.1L，跑高速跟郊区居多。

15万左右家用车有很多选择，我更喜欢选择自然吸气，首先说下涡轮增压，城市代步不适合，起步延迟，油耗高，动力在中段才能发挥，红绿灯容易追尾，在连续拐弯爬坡完起步再爬坡油门踩到底涡轮没办法介入导致延迟，2、自然吸气起步就走，省油，平顺性好，我见过自然吸气雅阁开18年强制报废的，涡轮我相信做不到，开到20W 已经老化很严重了，轮耐操还是自然吸气 3、保养方便也省心，涡轮要保养的东西更多，费用也更多，配件更也容易老化。

首选说下1.2T缺点，平均油耗7点多，冬天需要热车3KM转数才从2000转会降下来，提速在60-80之间明显感觉动力不足，高速不省油，起步1500转涡轮才会介入车子才会动，1.2就纯属城市代步可以，爬坡都是油门踩到底。1.6L、1.8L选哪个好，如果只是城市代步1.6首选，油耗低，代步够用。2、大部分时间跑郊区，高架桥，三环路，时速60以上，高速140以上，追求更高的驾驶感，更快是激情，更低的油耗1.8是黄金排量，大家都知道卡罗拉11代之前卖最好的就是1.8了。既有很强的动力又有很低的油耗。1.8这款发动机在卡罗拉身上已经用了30多年了，经历了11代的改良，好的发动机是经过时间的考验打造出来的，经久耐操。3、混合动力，只有丰田做的最好，由于国内对汽车厂家实行积分环保政策，逼着产家走低排量和油电纯电的路线，不然达不到国六的要求，12代卡罗拉已经停产自然吸气动力，对此感到惋惜。讲下混动的优点，技术成熟跑滴滴首选，一年2.5W公里以上可以考虑，拥堵城市道路可以考虑，省油跟静谧性的他唯一的优点，说下缺点，高速跟开空调费油，连续爬坡动力会延迟，不够平顺性，高速提速慢这些相对汽油对比，维修问题，后期维修价格昂贵，只有儿子会修，修理厂不敢接单，电机，线路面板老化问题，电池老化问题，虽然是终身质保但是老化包修不包换。

15万左右1.8L 2.0L 自吸的可选的不多，日产轩逸1.8，很烧机油，品控永远做的没丰田的好，大众1.6L马力110，山路会哭，本田1.5L 锋范 积碳，底盘噪音很大减震不行,最后剩下雷凌1.8L，没什么大毛病就选他了，卖10几代的车差不到哪里去，车身1.34吨在紧凑里面算重的，可见用料做工可以。现代领动，变速箱问题。品控还是丰田。

5000公里4S免费给你保养，纯牌全合成0W20机油，到了15000公里建议去修理厂保养，钱多另外，主要是换好的机油，机油犹如流淌在发动机里的血液，推荐美孚、嘉实多、壳牌，各有各的优点，15000公里换的是壳牌0W20全合成机油，0W20加完后在低速20-40码直接提速丝滑无顿挫，60-80提速有劲，经常城市低速行驶建议加0W20，经常跑高速快速路建议5W30 提速更有力，从燃油经济上来说0W20最省油，2ZR发动机厂家首推荐0W20全合成机油。