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看了新汉兰达的仪表盘和中控,确定亚洲龙是山寨的丰田车
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看了新汉兰达的仪表盘和中控,确定亚洲龙是山寨的丰田车
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2019-04-20 19:14:18
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下图为汉兰达
下图为亚洲龙。。。
不同的字体,对齐都有BUG 凌乱的UI布局,汽配城的中控。。。 同样是丰田差距不是一般大。 就是一台一汽出品山寨北美亚洲龙的车子。连本地化都懒得整。
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2019-04-20 19:19:14
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沙发
了解一下北美亚洲龙的价格先
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2019-04-20 19:40:12
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板凳
不管是不是山寨车,只要丰田认可了,那就是正经丰田开不坏
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2019-04-20 21:15:04
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地板
一汽山寨北美亚洲龙的亚洲龙??那不还是亚洲龙吗??
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2019-04-20 21:33:23
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去买 宝马吧,不管几系,内饰样子都差距多的 样子。6666
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2019-04-20 21:39:13
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北美这带车机也是这样,不要拿下一代的汉兰达来比。先去看看国外视频就知道了,而且国外视频也吐槽丰田这车机导航难用的一腿,但是国外有carplay。
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2019-04-20 22:29:46
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了解下日本有没有亚洲龙先,再看看亚洲龙在哪研制的先。
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2019-04-20 22:37:57
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亚洲龙又不是很新 国外早就有了 设计时间更早
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2019-04-21 11:12:44
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我山寨我自己??
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2019-04-21 14:26:13
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TszChoWong
2019/04/21 11:12:44 发表在
8楼
我山寨我自己??
这个在外资企业中很常见,集团下的各个分公司在不同国家都是独立运营的,有些公司甚至还是和当地企业合资的,控制权早就不在母公司了,比如奔驰在中国的销售公司奔驰中国,话语权并不大,看看最近出事的利星行,奔驰和他的利益是你中有我,我中有你。我自己供职的外资企业也是这样,母公司的产品有的是在中国完全投产,有的只是特供,可能仅仅用了母公司的型号和产品外壳,元器件供应商早就被国内分公司改得面目全非了,但销售对外依旧还是以母公司原装产品特性进行”营销”。德国,日本,韩国企业都是这么干的,一汽丰田国产亚洲龙的供应商选择估计早就不是丰田日本人说了算了,技术和采购肯定是拿回扣的拿回扣,常见的中外合资企业的操作套路。对于日本人德国人来说能赚钱就行,本质上就是国内分公司山寨了母公司的产品,只是山寨得名正言顺。
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2019-04-21 14:28:08
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北美30万可以买宝马M2了,没法比,而且北美版也是这种墓碑式中控
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2019-04-21 14:31:28
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明显图片差一,你汉兰达图片优化的看实车为准,亚洲龙看实车没有你说的那么不好哦
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2019-04-21 14:33:10
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楼主,实车没有那么差的,本人昨天刚定亚洲龙要等几个月呢,内饰质感还是过得去这样看都不查了哈,看实车楼主
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[本回复最后由 pjw628682 于
2019-04-21 14:37:31
编辑]
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2019-04-21 14:35:44
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TszChoWong
2019/04/21 11:12:44 发表在
8楼
我山寨我自己??
以北美亚洲龙和北美ES,凯美瑞的差价比例,加上北美汽车市场溢价普遍较低因素,而拿中国亚洲龙,中国版凯美瑞这个混动价格差对比北美版的亚洲龙,配置改变是肯定的。如果丰田下放让一汽那帮孙子来改,只能呵呵,做过采购和技术的都懂,如果真是猜想的这样,那亚洲龙的做工和气味,触控屏规格,以及软件的重新适配糟糕程度就能想通了,咳,真的是丰田品质最糟糕的B级车。广汽来做或许价格会贵一些,但相对品质会好不少。
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2019-04-21 14:39:09
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差吗,看实车为主,你那汉兰达不可能有图片那么标准好看
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