选车篇

这次买车，还得归功于黄标车淘汰的政策，老号牌允许保留使用。家里已经有两台车，而且这次买车的预算也有限。最初的想法是提个便宜实用的货车，先占上老牌照，再次更换时提好点的车。

第一个选择就是东风小康k05，厢式运输车。12月份价格在25800元。到2月18号时，厂商提价到26800元。心情很是不爽，而且当时的车都是去年6月份的。所以pass。

第二位的是五菱之光厢式运输车，报价32000元。品牌比小康要好，皮实，抗造。周围朋友推荐。看到实车后，发觉后面是铁皮包厢，考虑到有可能上下班偶尔要用，开着货车到单位，所以再度pass。

北斗星，这个方方正正的小魔盒子，在06年的时候就想提他来着，但是车型过于老旧，国产化的直接后果就是装配粗糙，安全配置缺失，油耗增加……..（据说是使用国产电喷系统的事）无奈再次pass……..

接下来是五菱宏光，车子可以，价格43800元，这时已经脱离货车了，到2月份打算提车时，1.4排量的停产。加上家里的意思不愿意让要面包车，最终pass…….

下边是看过的轿车，当时并不太想要轿车，但是LD有想法，要一个小型的轿车，纯粹上下班使用。看过长安mini；悦翔；比亚迪f3；吉利全球鹰；中华俊杰。

长安车是因为买货车的时候两家店在一起。Mini太小，悦翔也就那么回事，空间太小所以pass….

吉利车已经开过两个，质量还可以，但是后期简配太厉害。而且价格现在已经没什么优势了。

接下来是f3，低配4.7万；油气两用5.7万。价格在商谈中，期间询价周围的4s店，价格有较大优惠，本地再不能优惠了。加上临近年关所以暂时没下单。

过年时家里六口人，一点需要回老家就需要出动两台车子。所以再次把宏光提到备选来。

同时suv也提到备选上来（这才是我放弃面包型货车后的想法）。这时主要的选择有长安cs35；长城h5，h6；吉利gx7；江淮瑞鹰，华泰圣达菲，以及比亚迪s6。

Cs35，看mini的时候看过，车小，价高，直接pass…..

吉利gx7价格高，动力不好（我现在还有一辆帝豪ec718）。Pass……

江淮瑞鹰停产，市场上有价无市……

剩下就是长城，华泰和比亚迪了。

长城h5，带大梁，具有一定的越野性能，周围朋友反映油耗偏高，舒适度一般。

H6漂亮，价格有点虚高。1.5t动力在市区没优势，2.0的价格比s6高将近2万备选….

华泰车，怎么说呢，价格适中，车型有点老，具有一定能够越野性能，网上反映小毛病多，油耗也不低。

最后是比亚迪，确实是谐音不好听，样子漂亮，配置高，做工在这些车里也还算中上水平了。油耗吗，一直是个疑问，同样的车重，同样的排量，油耗怎么也差不到哪里去。关键是价格，很有诱惑力，就是一直没有现车。。。。。

当然还有一个小插曲，那就是黄海的旗胜F1，

本地有现车，车型很符合我的选择，颇具硬派越野的风格，独立大梁，非承载式车身，也确实很吸引我，价格也谈到很低的程度了。但是这辆车出厂时2011年的8月份，真心纠结。。。最终价格在相差4000时，僵持下来。

进入3月份拍照的有效期越来越近，询问经销商无数，周边问遍了。华泰，比亚迪，纠结很长时间。比亚迪无车，好容易倒车了，她妈妈的（原谅我粗口）加价。最低要1000元。本市加价3000。后来在济南了解最后要78000，终于有个不加价的了。LD发话了要买就要新的，果断放弃旗胜F1。在华泰和s6的选择中家里老人表示没有意见，LD还是一句话就傻6了。

于是乎，心愿达成。

提车篇

提车很具有戏剧性，3号4s有现车，我临时有事没去成。三天后打算去提，告知车售罄了。9号联系济南，告知只剩下金色，白色。价格不能再动了。衡水只有尊贵版价格可优惠少许。北京8号当天有活动，可以优惠到75900。忍住不去，接下来是等待七天，在确定12号车已发出，终于忍耐不住出发。我去4s等车。14号晚上出发15号早晨到达目的地，中间火车9小时。

4s有现车一台，2.4手动精英型，报价9.99。可优惠8000，车子是去年6月份的。与LD交代不符。纠结中。。。。。

我等。。。

我在等。。。。

我去改装车间继续等。。。。

期间朋友催问销售经理无数遍。

 终于在下午2014年3月15号16:19分。手机响了，销售经理告知车到了。

我的s6终于离我越来越近，离我也是最近了。

终于板车停在门口了

我围着板车一圈圈巡视，板车司机问我车卸到哪里，完全把我当成4s的工作人员了。之后我就看着傻6一台台下班车，每过一辆我都要看看大架号，看有没有心仪的。

心仪的傻6大脚丫

终于卸完了，终于选定了，也终于天黑了。

休息，美美睡上一觉。

第二天一早，一大早6：00不到就醒了。再入4s店。提车到车间继续检查。

在耗费口水N多后。无奈放弃价格协商后，终于同意给傻6换鞋了……

价格最终比预期贵了2000，而且装饰一点都没送（最后给了一块地胶）。

下午急匆匆就踏上返乡的路途

一路上基本见到服务区就要进去，检查轮胎，车况。人也休息，方便下。










终于在晚上十点多到达本地最终的高速出口

并与半个小时后到家。

全程攻击640公里，1280里地了。
平均油耗7.8.

作业赖了好几天了，今天说说异地购车吧，

在异地购车前你需要考虑的是价格，与你提车费用比起来能差多少，值不值得你去外地提。本地在保修保养上会不会为难你。本地4s店组织的活动你是没办法参加的。（看你是不是喜欢了）。当然如果都像我一样本地没车，你又等不及，那就不要犹豫了，去有现车的地方提吧。

经我手在异地提国四辆车，第一辆是我用的金刚，07年在山东齐河提的，当时是在778市场买楼增车的活动。也就是第一辆在外地提的车。

车子使用三年，因为在高速爆胎，损伤太过严重所以没有修复，带保险出售了。

然后是老人用的奔腾，B702.0手自一体的，北京提车，现在还在使用中，车子很好用，经济性也很不错。

然后就是现在老婆开的帝豪了，使用三年了，车子在第二年改装天然气，虽然有各种小毛病，但是省下的钱是实实在在的。也是北京提车。

前面三辆车都是年底提的车，奔腾和帝豪都是本地没有心仪的车款，才会到外地去提的，（其实傻6也是这个原因）价格都不能算是优惠，但比起本地提车来都是有很大的优惠幅度的。

第四辆也就是这次提的傻6了，河南南阳提车，优惠还算可以，主要是有现车。

首先，异地购车不用考虑什么区域限制，只要他敢卖给你，能出具正式发票，有合格证，车辆一致性证书。那就可以上牌照。交警队不是4s开的，手续齐全就可以上牌照。四辆车子现在都已经上牌了，也在正常行驶中。

其次，网上的报价仅能作为参考，要过于迷信低价格，往往会有很多限定条件。一定要找正规的4s店，除非你是精通汽车，或是机械达人。

前面有网友谈到北京6.8万的价格，我说斗不过拼虫。我要说的是不管是奔腾，还是帝豪都在北京提的。都是在很大的优惠幅度下去的奔腾当时是真的没有现车，到北京经车虫拼缝提了一辆，当时还企图蒙骗我们说是没有车，想让我提一辆顶配的。而且当时挂***，逼走外地牌照还能多优惠5000大米，但是前提是要享受他们的一条龙服务。还有送装饰，给你一个破烂，然后对比着好东西，这个好换吧，换吧，加钱。比你直接自己做花钱都多。还会在临牌拎包上给你下套。我的临牌就是花200元买的假牌照。没保险的情况下开回家的。你跟人家讲道理，人家会在你交钱后跟你讲政策的。

帝豪就是明显了，4s点的工作人员介绍到二级经销商那边，说有现车，就一台优惠一万，当时本地都是要加价才能年前提车的。就一台车而且是几个月前的车了，心里没底，没敢提。又转了好几家4s最后在庞大帝豪提的车，也是仅有一辆，4s店已经把准备加装的导航等等设备都放到车上了，再三交涉才按照豪华版提的车。优惠只有7000，而且光屁股车，连个把套都没给。但是如果是***置换，却可以享受1.2万的优惠。这时候***已经不能随便挂了。

第三，不管什么情况一定要牢记自己要什么车，不能被对方牵着鼻子走。

买奔腾时，对方就想忽悠我买顶配的，买了，你就给拼虫们送更多的钱。要知道高配车型相应的优惠幅度会更大。买帝豪的时候，如果我玩去一天可能也会提到那辆加装车，只是一台导航，他可以给你加价10000，再给你多优惠5000，算出来了吧，一台导航卖给你就是5000大米。这次在南阳，当时只有一台2.4的手动6速，价格比我要提的手豪要多优惠好多。之所以不提，除了不是新车之外，还有真的不能把预算在往上提了。

第四，要异地购车一定要先了解本地上牌照需要的东西，比如本地在发票，或者临牌上有没有什么特殊的要求，比如在河北，正式发票的报税联上不能加盖公章，而在河南却是要加盖公章才可以上牌。

能想到的就这么多了，兄弟们据需补充吧