我是被吉利因为变速箱坑了两次的车主,亲历者应该更可信。我说下情况,当年红极一时的吉利博越,有一大批采用了自家收购的澳大利亚的6AT变速箱转国内自产,这款变速箱基本是必坏,但是处于幸运与不幸运之间,因为这个故障发生在质保期前后,所以能不能质保主要看命。后来修了数次都没有修好,确实无法忍受了,赶上HIF上线,就给置换了。当时可是宣传的很牛逼的技术,大多车评人还是不负责的,对于问题避重就轻,对于营销卖点多张罗。这批车出来的问题还是变速箱!!但是,大故障就是变速箱进入保护机制,目前都是在质保期内,1-2年,1.5-2.5万公里左右出现。网上都能搜到,这个免费换,但实际感受大家都懂的,你信任他,就是被彻底耍了的感觉!这两件事儿连在一起还是很恼火的。
再就是顿挫!比较严重的就是48公里时速的顿挫,竟然出现了和博越变速箱严重故障初期一致的表现,就是在这个位置换挡的时候,不管你是否深踩了油门,发动机都是先瞬间提高转速,完成换挡转速下降,伴随着转速降低,车就像被人从后面踹了一脚一样,很突兀的向前冲一下,加上声音整个感受就是全场景5D体验。这就是顿挫的细节过程,我去,可把我给气坏了,那些日子一直给吉利打电话投诉,要说法。因为博越的原因,加上相似的故障感受,而且才不到一年的车,这火气必然上来了,很客观地说这车就废了。吉利的售后体系确实很无用王八蛋,但现在是有进步的,但客观的说我一直觉得高层可能不是很清楚客户的这些实际情况,不然脸皮不可能那么厚,大场合还能说出那样自信的话,可能是下面在掩盖事实,怕影响某些个人利益,大企业应该有大企业该有的责任和样子。
吉利变速箱顿挫在我这里就是个心病,别的事情都不算事儿了。前几天保养,把系统升级了,有一个好消息,顿挫几乎没有了!!!不知道以后会怎么样,但就这一段时间的感受,第一次有了放下担心的感受。最近因为维修和保养去了几趟店里,被新款智擎皓月白给吸引了,动力系统 车身刚性 安全性和智能化配置等全面升级而且价格还降低了,这背刺啊!能不能我这个大冤头免费换一辆呀
还有个事儿,虽然HIF比博越贵,但是很多配置是降低了的,主动刹车也没有老博越做的好。
但星越L智擎皓月白顶配,我认为是吉利在车辆设计和产品落地上到目前为止历史上最优秀的车了。