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经济环保，ID.4带给我很不错的驾驶体验
ID.4带给我的驾驶感受还是挺不错的，它的油门也很灵敏，动力输出很平稳，只要是你肯给油，它就能达到你想要的速度，平时开起来感觉跟燃油车没有什么区别，而且ID.4的隔音效果也挺不错的，基本上感受不到什么发动机的噪音，就是它的减震效果做的挺一般的，平时在路过减速带或者是路况不太好的地方，能感觉到比较强烈的颠簸感。
智能化配置挺丰富的的，它配备了自动头灯，能够根据光线传感器来判断光线亮度变化，从而自动控制或熄灭头灯，它的大灯的高度也可以调节，外后视镜可以电动调节，电动折叠，还有后视镜加热和锁车自动折叠的功能。
内部空间挺充足的，非常的适合家用，因为家里面有一个比较小的孩子，所以每一次出去要带的东西都比较多，对于空间的要求也就比较高，ID.4的内部空间还是挺足够的，它的轴距很长，所以前后排的腿部空间都非常的够用，孩子可以在后排自由的活动，而且它的后排安装一个儿童座椅也完全没有问题，后备箱的深度也很足够。
ID.4的外观看起来还是挺有辨识度的，而且它的车头灯和车尾灯设计的都挺漂亮的，平时在晚上开出去把车灯一打开还是非常吸引人的眼球的，它的外观的颜色也挺多的，每种颜色都有自己的风格，最后选择了一款比较经典的颜色，就算长时间看着也不会有审美疲劳的感觉，ID.4从侧面看上去是偏运动风的款式，腰线设计的也挺漂亮的。
它的续航能力挺友好的，它的电耗与官方给出的数据也相差不大，随着现在的天气越来越冷，我还挺担心它的续航能力会不会大不如前，但是还是挺出乎我的意料的，虽然对它的续航能力也有一定的影响，但是影响也不是很大，而且随着现在新能源的车也越来越普遍，能够充电的地方也越来越多，充电什么的都挺方便的。
内部的整体布局设计的挺合理的，就算是细小的缝隙之间也没有很粗糙的线头，而且它的主座椅可以进行前后靠背和高低调节，副座椅也可以进行前后和靠背调节，调节到适合我们身体构造的位置，它的座椅对人身体的包裹性也很强，就算长时间坐在上面也不会有特别疲惫的感觉，就是它的中控屏幕的尺寸不是很大。
ID.4的安全配置很好，所以平时在开ID.4的时候感觉也比较放心，而且当时在买ID.4的时候还赠送了免费的保养，它的保值率也挺高的，有终身质保，座椅配置和灯光配置也都挺不错的。
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