之前也一直在纠结这个问题，然后4s店，论坛，微信群也都问了，之前看到有个办法是来回切换后类似复原，但是过段时间又变了。
各种大神，懂车的不懂车的也都是振振有词的说这是由于开车习惯导致的，这个只是显示预估的里程，为此还特意不急加速不经常刹车，结果还是一样永远充满384，提车的时候是429，我的是400的三元里。
最后发现把能量回收值开到最大那么充满电后的里程就回到买车的时候了。
我常年开S挡，充满点也还是429，当然实际开多少又是另外一回事。
猜想原理是提车的时候出厂一般默认回收最大，然后提车回去后好多人会改回收数值这样就会带来变化了。当然在开的过程中数值变化肯定是跟脚法有关了。
但是充满电该多少就是多少，因为充满电就相当于重置了，数值要变也是开了一段时间变。
目前测试下来显示里程100左右的时候加速明显不行，要不开S档有点坡度电门到底也不会加速的。低于50，还是40，那个速度千万不要上高架，有点坡度跟走路一样的速度。奇瑞这点是真的恶心死人，涉及人生安全了。
即使在平路上速度也比走路快不了多少了。
锁电这个事情做的是真的太差。奇瑞第一辆电车，也是最后一辆