开着大白探岳已经好久了,大部份分享的都是一些游记,都还没有正儿八经的给大家分享过用车的干货,那么今天就抽空来跟大家分享一下——高速上探岳油耗究竟是多少。毕竟我们买的不是纯玩硬派越野,相比油耗更在乎性能。关于一汽-大众探岳的油耗,购车之前就翻阅过很多车友在论坛上的帖子,大部份都在7-10个油之间,浮动比较大,也许这跟个人的驾驶习惯和车型配置有关,也有可能跟跑的道路有关。大家在平时上下班或者跑乡道很难测量它的真实综合油耗,这应该也是波动比较大的主要原因。还有一个误区就是小排量一定省油,但我并不这么认为,对于一些比较特殊路段,小排量车型反而更加费油,比如本溪山路较多,这样的城市路段2.0T甚至比1.4T的还要省油,总结后发现“低转数跳档”技术相同的情况下,会表现更为节油。铺垫这么多,只是为了证明排量不是决定油耗的唯一标准。言归正传,为了方便测量,今天就带大家了解一下我自己的大白探岳,在高速上的真实油耗吧。
对于纯粹的驾驶感受体验,外界的其他声音已经完全忽略了,首先然我们品一品这个2.0T发动机马力,在加速100迈的时候发动机是多少转,然后在加速到120迈的时候发动机是多少转,换挡机制是否聪明智能,这些不但能给你更好的操控感,对我们今天测试的油耗也很有帮助。
接下来,我们调节仪表盘,将菜单调到消耗量一栏,为了测试的准确性在高速上我采取开启定速巡航的模式,分别测量100迈、120迈的油耗。
我们最终的测试结果,在标准驾驶模式下,100迈的油耗为7.2,而120迈的油耗为8.9。下面让我们跑一会,再解决车友们对于高速开启运动模式的是省油还是费油,对于这个问题车友们各抒己见,一会咱们就测试对比一下,一探究竟。
测试结果是不是令你咋舌,在运动驾驶模式下,100迈的油耗仍为7.2,而120迈的油耗为8.3,反而比D挡的标准模式还要省油。当然也会存在误差,不过我认为D挡与S挡在开启定速巡航模式后,油耗基本一致,也就是说匀速行驶时,D挡与S挡的耗油量基本没有区别。
就动力储备而言,S挡更为出色,瞬时油耗也会飙升。下面看一下“爽”挡正常超车时候的油耗。
最后,希望我的测试分享,能对各位车主有所帮助,今后还会与大家分享更多关于探岳用车、养车的小知识。