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#改装作业#这对Polestar改装搭档，建议一起安排
Polestar原先是隶属于沃尔沃汽车旗下的高性能部门，尽管现在已经独立成为一个汽车品牌，但是源于赛车的基因依旧流淌在它的血脉中。如果想要提升你的沃尔沃性能和驾驶感受，我建议有这么一对Polestar搭档，一定要一起安排。
Polestar性能套件
Polestar性能套件是大多数沃尔沃车友想要升级的原厂性能套件之一。覆盖车型也从T系列拓展到了B系列，基本覆盖了沃尔沃的主流车型。
我的车型是21款智远豪华XC60，从参数上来看，升级完后参数有这些变化：
经过北极星调校后，发动机从254匹马力提升至261匹，发动机最大扭矩从350NM提升至400NM。
看似参数变化并不大，但是驾驶感受却提升蛮大，以下均基于T5车型的感受
经过北极星调校后，发动机从254匹马力提升至261匹，发动机最大扭矩从350NM提升至400NM。
看似参数变化并不大，但是驾驶感受却提升蛮大，以下均基于T5车型的感受
油门响应更快
经过调校，油门的响应更加快速，我稍微点一下油门，就有明显的加速感。操控精度和操控感觉都有了不错提高。
换挡迅速清晰
升级完polestar性能套件后，变速箱的档位切换更迅速，尤其是在超车时，可以更快的通过降挡，带来更好加速性能，对于我的加速“指令”响应更快。
除了对于加速时能有更清晰的档位切换逻辑外，松开油门时候的响应一样迅速，当我驾驶车辆进入弯道行驶时候，油门松开，换挡也更平衡和可预测，而不是突然的掉速和顿挫
除了对于加速时能有更清晰的档位切换逻辑外，松开油门时候的响应一样迅速，当我驾驶车辆进入弯道行驶时候，油门松开，换挡也更平衡和可预测，而不是突然的掉速和顿挫
发动机性能提升
一直说能以线性的方式，源源不断提供加速的才是一台好发动机。而polestar的设计就是如此，设计的初衷就是将发动机功率集中于最需要的地方——中速，经过调校可充分利用发动机中速性能。避免在以高G值过弯时切换档位，避免动力损失和突兀的速度变化，实现了更好的稳定性。
使用场景
结合更快的油门响应和档位切换，xc60的动态驾驶性能显著增强。我个人的驾驶感受是，polestar驾驶模式更推荐在超车场景或行驶在高速公路上。
关于价格
我的这个套件购买渠道是4S，平日价格在8K左右，不过根据不同地区的优惠政策，实际花费并不需要那么多。比如有些地区会在新车销售时以优惠价搭配销售，重大电商节日也会有秒杀等促销。所以具体能多少购买，还是看不同地区的不同价格。
完成性能套件升级后，你还可以得到官方提供的polestar身份认证标记。
推荐指数4星
推荐指数4星
Polestar平衡杆
如果说路上有10台沃尔沃汽车中会有5台选装polestar性能套件，那么大概只有2台会选装polestar平衡杆。但是这并不是说平衡杆不好，恰恰相反。用过的人才知道，这个平衡杆有多香。
使用体验：
平衡杆，最大的作用就是减少转弯过程中的车身侧倾和甩尾现象，大大提高车辆动态行驶的极限能力。安装之前，大概80码左右的过弯，一定会有侧倾，安装之后，侧倾明显减少。不会有被甩出去的驾驶体验。车辆转弯平稳，行车安全更有保障。
一套平衡杆包括，横杆，螺丝，底座。
一套平衡杆包括，横杆，螺丝，底座。
关于价格
目前费用大概在3.5K左右。
需要提醒的是，市面上有很多号称原厂的便宜平衡杆，我非常不推荐，一来是效果差异极大，无法做到减少侧倾的效果，其次就是螺丝的安装讲究分寸，如果自己安装可能会过紧过松，需要掌握拧紧力矩，确保平衡杆有发挥最大的作用。
推荐指数5星
需要提醒的是，市面上有很多号称原厂的便宜平衡杆，我非常不推荐，一来是效果差异极大，无法做到减少侧倾的效果，其次就是螺丝的安装讲究分寸，如果自己安装可能会过紧过松，需要掌握拧紧力矩，确保平衡杆有发挥最大的作用。
推荐指数5星
最后，说下为什么这套搭配一起安排会更好？
性能套件改变的是换挡逻辑，提升了加速度，但是开快不是本事，不值得炫耀，又快又稳才是亮点，而平衡杆就是起到了稳定作用。通过平衡杆的加持，极大减少了侧倾，提高了极限驾驶的上限。
性能套件改变的是换挡逻辑，提升了加速度，但是开快不是本事，不值得炫耀，又快又稳才是亮点，而平衡杆就是起到了稳定作用。通过平衡杆的加持，极大减少了侧倾，提高了极限驾驶的上限。
最后编辑于2024-02-23 14:43:31
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卖车卖给消费者阉割版，然后再收费升级，真会赚钱
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平衡杆正品仿品只要都是铝合金的就没啥区别，帅就完了；装了仿品车子也没啥害处，不然我们没装的车子都不好上路了
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没有北极星
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