其实，第一次看到谍照说2019新天籁会搭载2.0T发动机的时候，我是特别惊讶的。因为一直以来，从我开的这代2013款开始，天籁在设计上确实加入了很多运动风格，也慢慢脱离了“大叔车“、”成熟稳重“的标签。外观设计上可以看出，从2013款到2016款，至少外观上有了可以改装的潜力，可以”看起来很炫酷，很像性能车”，我是万万没想到天籁2019年除了真的变成了性能车，2.0T发动机，20年研发的黑科技。采用独创多连杆系统，发动机压缩比14:1-8:1之间可以做到智能切换，还有什么双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术，听着很炫酷，不一定能都懂，但是看参数已经非常漂亮了，百公里测出来加速6.4秒，虽然一般情况下用不上，但是也间接证明了动力储备和加速性能终于是性能车搭上边儿了。还是那句话，等待2.0T试驾车吧！亲自验证一下！！