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再来一发用车感受，东风本田HR-V混动让我没有后顾之忧
这几天的天气一天比一天热，想着以后的天气只会更热，再不开出来逛逛，估计这几个月都没什么机会了。今天趁着天气还算凉爽，开着我的东风本田HR-V混动出来转一转，毕竟这车还是挺省油的，没有什么负担。
找个阴凉地儿将车子停好，这样拍照的时候也不至于晒的那么难受。虽然东风本田HR-V混动已经到家有段时间了，但是对于它的外观我依然爱不释手。带点溜背的造型，加上熏黑的轮毂和熏黑的侧裙，怎么看运动感都很强。
后视镜上的功能很多，除了有记忆、加热的功能，还可以在锁车之后自动折叠，而且倒车的时候也会自动下翻，让我倒车更方便。
我买的是顶配，有后备箱感应功能，开后备箱的时候用脚在下面扫一扫，后备箱就能打开，双手拿东西的时候不用再把东西放在地上了。
关门的时候也不用使劲往下按，按一下电动开关，自己就关上了。
后备箱内部空间平整还很深，而且是双层的，上面的置物架也能放东西，格局规划的很不错。那种大尺寸的行李箱，往里面放四个都没问题，平时购物更不用说了，日常用着绰绰有余。
车上有四种驾驶模式，堵车的时候用经济模式，平时国道行驶就用标准模式，这个时候动力就已经很强劲了，超车也是游刃有余。高速想要超车的话开运动模式，车辆动力表现更为充沛，发动机和电机一起驱动，很迅猛。换挡拨片我就用过一次，急爬坡的时候降到了一档，很快就爬上去了。
目前车子油耗基本已经固定下来了，市区就是6-7个之间，高速则是5个左右。我同事的星越L油耗比我的高了一半，市区起码10个以上，每次我俩一讨论油耗他就特别羡慕我。
主驾驶有记忆座椅功能，这样开车的时候就不需要再自己调节座椅了。
油门和刹车踩着很到位，都非常的灵敏，轻轻一踩就能感受到动力的输出和刹车的稳定性。
车内的储物空间也非常的合理，杯架设计的就挺大。前面还有无线充电面板，上车之后手机都是放在那上面的，因为有这个功能，在家我都不怎么充电，上下班通勤的时候手机基本就充满了。
车上的空调出风速度特别快，即便不提前启动空调，上车之后再打开，顶多五分钟整个车内就凉快下来了。
前几天有朋友结婚，我开着东风本田HR-V混动去给他接客人，后排坐满了三个人他们也没说挤，甚至有个比较瘦的叔叔还在车内翘着二郎腿呢。
总的来说，东风本田HR-V混动的整体表现是很不错的，我不知道这款车能陪我多少年，但只要这车在我身边一天，我都会善待它的，也期待它未来能给我更多的惊喜。
总的来说，东风本田HR-V混动的整体表现是很不错的，我不知道这款车能陪我多少年，但只要这车在我身边一天，我都会善待它的，也期待它未来能给我更多的惊喜。
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