亲手检验更换下来的汽油滤芯状况（图）
蒙迪欧旗舰开了快两年了，总体非常喜欢，在同级别车型中，配置一流，动力一流，操控一流，尤其是高科技配置，至今仍然全面均衡。目前已经行驶33000公里，按照厂家和四儿子店的说法，汽油滤芯一万公里就要更换，个人一直对这个说法持严重怀疑态度，原因是：第一，目前我国的汽油质量总体不错，清洁度和燃烧效果总体不错，曾经看到过在加油站用水桶打出来的汽油，像矿泉水一样清澈，并不是像很多人想象或者意淫的那样不堪，什么黄色红色之类的形容…。第二，凭借个人经验，很多老车型十万甚至二十万公里不更换汽油滤芯，也并没有出现什么问题，所以心里一直猜测，使用了一定里程的汽油滤芯到底会变成怎样的状态，前几天，去四儿子店更换了新的汽油滤芯，旧滤芯我留了下来，一定要研究一下，行驶了33000公里的汽油滤芯内部到底是怎样的状况。于是开始了我的检测，与各位车友分享一下心得，对了，我的车型是2.0旗舰，按照厂家推荐的汽油标号，一直加93号汽油。从实验可以看出，厂家和四儿子店的这种频繁的更换汽油滤芯的设定，是没有必要的，这个滤芯再用三万、五万甚至更多也是完全没有问题的，这回通过拆解，让我们车主心中就更有数了，可以适当的延长更换里程和时间完全没有问题，请大家看图吧…
这是原厂装车的汽油滤芯，拿回来以后用钳子试了试，做工真tmd好，根本无法用钳子拆开汽油滤芯的金属壳…仅仅是把一端的出油口夹折了而已，于是我改了路子…
做工还是不错的，这个地方用的是铜焊，非常的细密！
仔细看是不是…？
于是我拿出了角磨机，哈哈，用它来切割金属是没有问题的，但是我要特别指出，因为汽油滤芯内含有一些汽油，一定要把汽油处理干净，静置一个星期以上，基本内部的汽油就挥发差不多了，切割的火花不至于引燃滤芯…
嘿嘿，准备动手了…
手工活还是不错的，基本是在出油口测均匀的切割了一圈，把滤芯滤纸整个切下来！
从这张图片来看，滤芯完好无损，均匀整齐，会有一点汽油味散发出来…
用手扒开滤芯滤纸，查看表面的杂质情况…
这是我撕下来的滤芯滤纸内外对比，上面的是内部，即出油口侧，颜色稍微浅一点，也就是汽油会通过滤纸从这面渗透过来。下面的这条滤纸是过滤测，也就是汽油会从这里进入，因为过滤了一些杂质，所以颜色稍微深一点。
仔细看过滤面，并没有发现明显的杂质杂物，有点小颗粒是切割外壳时候的金属碎沫…
剩余的汽油滤芯，内部的结构，其实很简单，过滤的过程就是汽油从外侧渗入，从滤芯中心流出…
大片大片的查看，也没有发现滤纸表面有什么脏东西…
用清水浸泡滤芯纸半个小时以上，清水依然是清水，说明滤芯滤纸很干净，没有什么污染…
最后完全拆开滤芯的两端就是这样的结构，从上述实验证明了我的猜测，厂家和四儿子店一直让车主这么频繁的更换汽油滤芯实际上是一种过度保养，也是一种太保守的设置，对车主是一种额外的不必要的经济负担…
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看来能用个6万公里，楼上说滤芯不贵的，确实不贵，但更换麻烦，因卡扣设计奇葩，我车也33000公里，已买好曼牌汽油滤，看了楼主的帖子准备5万再去换
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