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2016款驭胜S350汽油2.0T自动四驱七座顶配
为什么选这车呢？先是想买SUV，后来又感觉需要7座，看来看去就选中它了。7座的SUV现在比较多了，选它的主要原因是 因为穷 性价比。
驭胜是江铃汽车的SUV品牌，历史不长，江铃主要做商用车的。
刚提的是2016款，是继2013、2014款之后的第二次改款，内部代码N352，去年10月首次亮相，去年4月25日正式上市，主要改动是前脸、汽油发动机、NVH等。
5月21日订车，8月10日才到。官方指导价是159800，当时4S搞活动，订车送3000元大礼包。按照在水区学到的经验，要求折现，遂订。
先上个外观照片，车身颜色是波尔多红。
驭胜是江铃汽车的SUV品牌，历史不长，江铃主要做商用车的。
刚提的是2016款，是继2013、2014款之后的第二次改款，内部代码N352，去年10月首次亮相，去年4月25日正式上市，主要改动是前脸、汽油发动机、NVH等。
5月21日订车，8月10日才到。官方指导价是159800，当时4S搞活动，订车送3000元大礼包。按照在水区学到的经验，要求折现，遂订。
先上个外观照片，车身颜色是波尔多红。
外观给人的感觉是比较大，尺寸是479818951812mm(合格证上的，与网站上的不同)，数据上不虚普拉多，但实际没有普拉多大。因为这车是小众车，了解的人不多，所以我介绍略微详细一些。
驭胜S350自生产以来，一直被贴上做工粗糙、生锈等标签。确实2013款有生锈严重的现象，但小兰厂投产后就很少见了。在这一点上，江铃虽然是国企有官僚作风，但基本的脸面还是要的，不可能一直不改进。
2016款的汽油发动机号称是江铃自主，来自福特技术，其实就是福特的Ecoboost 2.0T发动机，跟卖三十多万的撼路者发动机95%相同的，不同的地方是调校和一点配件。
驭胜S350自生产以来，一直被贴上做工粗糙、生锈等标签。确实2013款有生锈严重的现象，但小兰厂投产后就很少见了。在这一点上，江铃虽然是国企有官僚作风，但基本的脸面还是要的，不可能一直不改进。
2016款的汽油发动机号称是江铃自主，来自福特技术，其实就是福特的Ecoboost 2.0T发动机，跟卖三十多万的撼路者发动机95%相同的，不同的地方是调校和一点配件。
这款发动机的实际表现也很不错，动力充沛，加速比较快。有网友测得0-100加速是10.8秒，如果切手动开运动模式的话可以到9.6秒(两驱，仅供参考)，这对于2吨重的车身来说已经不错了。顺便说一句，比撼路者的加速表现好一些，可能是撼路者重了300Kg。
变速箱是来自德国采埃孚的6AT，换挡平顺。
车身是非承载式车身，底盘据说是逆向丰田的Fortuner，走烂路的表现很好。由于带大梁，所以外观看着高大，内部空间并不是想象的那么大。非承载式车身适合越野，在城市用的缺点就是空间小了点，舒适性没什么问题。
车身静音做的不错，对外界噪音过滤的很好，发动机声音传进来很小，当然发动机本身的声音也不大。
变速箱是来自德国采埃孚的6AT，换挡平顺。
车身是非承载式车身，底盘据说是逆向丰田的Fortuner，走烂路的表现很好。由于带大梁，所以外观看着高大，内部空间并不是想象的那么大。非承载式车身适合越野，在城市用的缺点就是空间小了点，舒适性没什么问题。
车身静音做的不错，对外界噪音过滤的很好，发动机声音传进来很小，当然发动机本身的声音也不大。
驾驶位6向电动调节座椅。
第三排，170以下的坐着没问题，大概175就顶到头了。第二排可以前后移动，第三排的空间还是可以的。
第三排立起的情况下， 放个旅行箱还是没问题的。
第二排、第三排全放倒的情况，第二排不是纯平，有点坡度。
265/65/R17的全地形轮胎，后方可以看到大梁。
方向盘和中控，顶配带360影像，效果只能说可以用，不是高清。
最后上钥匙认证图。(钥匙真丑)
说下缺点：怠速时有轻微抖动，据说是胎带的毛病，Ecoboost的发动机都这样。某些速度下丢油门时有点顿挫，可能是降挡太积极，速度减的比较快，变速箱调校的问题吧。安全气囊少，只有2个。至于其他小毛病小问题，我有心理准备，这个价位买到的车不可能是完美的吧？
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