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去年底开始给老婆换车事项提上日程,保时捷这个品牌似乎对女人有天生的吸引力,几乎是非保时捷不考虑,给她强行科普了什么揽胜星脉、E-coupe、换代4系,完全鸡同鸭讲的无用功。所以基本上就是Macan或者718。我俩都想着趁没娃前圆个跑车梦吧,于是基本就是718了。由于Roadster在中国市场太小众,也就是718、Z4/Supra、F-Type,在我的强行带逛下还去看了Z4。之前对敞篷车还停留在想象阶段,未能坐里面体验,至今记得销售打开敞篷的那一刻,那种开扬感印象太深刻。25i太寒酸,M40i没有车,而且居然加价几万?!因此就直奔保时捷中心了,虽然加了7000但送一堆东西比如7000保养券、贴膜、一大堆礼物,没过多纠结,1月31日下定,期间苏伊士运河堵塞还担心运输问题,还好走的中欧铁路给力,6月2日提车,四个月等车时间还算不错。
用车初步心得
1、比起想象中真的舒适不少,可能是19轮不算夸张的原因,日常代步、过减速带感觉真的很不错
2、原厂250p动力可以说及其肉,PDK总倾向于高转速换挡,城市里开需要深踩才会来劲,刷一阶后深踩的加速更强了,但起步没有明显变化,开惯了BMW的ZF8AT,PDK的体验差远了,城市里低速停走显然不是718最适合的场景,但加速时的换挡速度一流,一阶后还是有明显推背感
3、PTV真是跑山神器,去山路七八十过弯,弯心中急加速,会将车头推入你想要的方向,目前的驾驶环境完全开不出过弯极限
4、敞篷的噪音确实大,换来的是真正“兜风”的感觉,果然有的东西可以不用,但不能没有,去山路开篷的感觉真是前所未有
5、波尔多红真皮太细腻了,与红色顶棚+红色卡钳搭配,近乎完美