先交代背景，2018年ES300H卓越版车主，今年刚提亚洲龙2.5L汽油尊贵

es300h是2018年8月提的车，算是比较早的一批，后来把17寸轮毂改成18寸，后面因为各种原因把es卖了，才有今天的亚洲龙，刚好可以做个对比

一、油耗
300h没得说，油耗平均下来才5左右，一箱油跑八九百公里没问题，亚洲龙现在新车越8的油耗，如果跑的不多，其实也差距不大，es那时一年来了几万公里，油费节省了不少

二、隔音、舒适性、做工
1、隔音
es300h卓越版也是前排双层玻璃，外加油电混合，电机行驶的时候，隔音非常好，外加米其林静音轮胎，隔音效果特别满意。
亚洲龙2.5汽油版，没了双层玻璃，也没米其林，昨晚特意跑了常走的一段高速，胎噪、风噪都大不小，在市区的话倒还好，特别走沥青路的时候，隔音还是比较满意。
2、舒适性、做工
es的座椅更软，内饰做工更好，特别是档把握手，经常摸到的地方，触感特别好，而且就算是卓越版的音响也比亚洲龙好。
亚洲龙的座椅也不错，坐起来挺舒服，做工就没法和es比，而且中控那一大段塑料，特别掉价，音响听起来特别没感情，很干有点刺耳。

三、操控
es可能因为有电机，在市区或者低速段，开起来有种灵动的感觉，特别灵活，而且有ACA主动转弯辅助，入弯出弯特别稳，车身姿态保持的特别好，高速过弯，只听到轮胎尖叫的声音。跟一台giulia跑过，直线虽然跑不赢，但在弯道，就直接把他超了。
亚洲龙根据说明书，前面一千公里是磨合期，就没开的特别猛，就简单跑了常走的一个弯道，感觉还好，轻微有点控不住，可能是还不熟悉车子，这个以后再试试。开起来最大的体会就是没了电机，加速体验略差一点点。

四、外观
两台车都特别好看，尤其是亚洲龙改了中网后，亚洲龙唯一有点不好的，就是屁股和车头的拐角转的太急，导致明明一样的长度，看起来却短了一点，我爸妈看亚洲龙也这样说，我还一直强调亚洲龙和es是一样长的。

五、为什么选择汽油版，而不选择混合动力
混合动力挺好的，就是有时电池没电，发动机充电拉高转速那刻有点突兀，其次在连续激烈驾驶的时候，会出现电池没电，这时候就会出现动力不足。
其次只有汽油版有AVS，之前试驾过顶配es，那个AVS让我印象深刻，感觉特别好玩。
所以这次选择汽油版。

如果不考虑品牌，追求实用，亚洲龙真香，目前觉得最大的问题，就是车内味道特别重，爸妈闻到都觉得头晕。

其它的以后想到再说，谢谢

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