先交代背景,2018年ES300H卓越版车主,今年刚提亚洲龙2.5L汽油尊贵
es300h是2018年8月提的车,算是比较早的一批,后来把17寸轮毂改成18寸,后面因为各种原因把es卖了,才有今天的亚洲龙,刚好可以做个对比
一、油耗
300h没得说,油耗平均下来才5左右,一箱油跑八九百公里没问题,亚洲龙现在新车越8的油耗,如果跑的不多,其实也差距不大,es那时一年来了几万公里,油费节省了不少
二、隔音、舒适性、做工
1、隔音
es300h卓越版也是前排双层玻璃,外加油电混合,电机行驶的时候,隔音非常好,外加米其林静音轮胎,隔音效果特别满意。
亚洲龙2.5汽油版,没了双层玻璃,也没米其林,昨晚特意跑了常走的一段高速,胎噪、风噪都大不小,在市区的话倒还好,特别走沥青路的时候,隔音还是比较满意。
2、舒适性、做工
es的座椅更软,内饰做工更好,特别是档把握手,经常摸到的地方,触感特别好,而且就算是卓越版的音响也比亚洲龙好。
亚洲龙的座椅也不错,坐起来挺舒服,做工就没法和es比,而且中控那一大段塑料,特别掉价,音响听起来特别没感情,很干有点刺耳。
三、操控
es可能因为有电机,在市区或者低速段,开起来有种灵动的感觉,特别灵活,而且有ACA主动转弯辅助,入弯出弯特别稳,车身姿态保持的特别好,高速过弯,只听到轮胎尖叫的声音。跟一台giulia跑过,直线虽然跑不赢,但在弯道,就直接把他超了。
亚洲龙根据说明书,前面一千公里是磨合期,就没开的特别猛,就简单跑了常走的一个弯道,感觉还好,轻微有点控不住,可能是还不熟悉车子,这个以后再试试。开起来最大的体会就是没了电机,加速体验略差一点点。
四、外观
两台车都特别好看,尤其是亚洲龙改了中网后,亚洲龙唯一有点不好的,就是屁股和车头的拐角转的太急,导致明明一样的长度,看起来却短了一点,我爸妈看亚洲龙也这样说,我还一直强调亚洲龙和es是一样长的。
五、为什么选择汽油版,而不选择混合动力
混合动力挺好的,就是有时电池没电,发动机充电拉高转速那刻有点突兀,其次在连续激烈驾驶的时候,会出现电池没电,这时候就会出现动力不足。
其次只有汽油版有AVS,之前试驾过顶配es,那个AVS让我印象深刻,感觉特别好玩。
所以这次选择汽油版。
如果不考虑品牌,追求实用,亚洲龙真香,目前觉得最大的问题,就是车内味道特别重,爸妈闻到都觉得头晕。
其它的以后想到再说,谢谢
照片拍的不怎么样,就随便发几张