我买的是15款20t精英。买来的时候我还是一个素车情节的人。车上连个挂件一个贴纸都没有。

那时候觉得原厂的东西肯定各方面比较均衡。改装会打破这个平衡。所以买来一年多，就换了套飞利浦的led大灯，还是原厂的升级款

后来一次偶然的机会，在途虎养车网上看到一款进气，价格美丽还号称能提升动力。因为以前的老车改过一个高流量进气格，当时的自吸车换了后的确感觉呼吸通畅。车子跑起来舒服了（估计心理作用），所以这次看到有配套的整套进气件后就果断下单了。

后来发现乖乖隆地咚，这个改个进气车子里听到的声音像改了排气一样。尤其放油门时这个泄气的声音，说实话听的还蛮爽的。至于性能上么，呵呵，应该是没有。而且我看了很多论坛发现改了进气不改排气，很可能初段提速还不如以前。
看到这里我就忍不住研究起了排气。可是就在此时，上海开始严打改装车，尤其是那种排气声大扰民的，作为一个好市民，肯定不能和警察叔叔对着干对吧？所以这事就搁浅了。

上个月去做保养，小工和我说我的减震器漏油了，问我要不要换掉。。（虽然我的车就买了2年多，可是由于平时工作原因公里数还是蛮厉害的）当时也不知道哪根筋搭住了，觉得买个原厂的还不如升级下，反正都要换嘛。然后果断拒绝小工换件要求，自己回家慢慢研究避震系统。。

到这就算真改装了吧。。因为威朗论坛上真的没找到几个改装案例，辗转去了知乎，还花了几十块打赏费拜了个大神，进了他们的微信群。说实话美系车改装件真的很少，市面上最多的就是日系车了，接下来就是德系，人家都有御用改装品牌，而别克能有兼容的件就不错了，更不用说在别克系里还算小众的威朗了。。。还好后来在大神介绍后得知sf.racing这个牌子，在网上搜索后发现口碑还不错就果断启动采购流程。。。找了n多家对比价格。。最后在一个所谓一级经销商那已4800价格拿下。

因为都是外地的，我还得在上海找一家安装店，很多人说绞牙避震最讲究调试功底。然后这块我完全是个小白，无奈想起了给我做美容的这家店，洗车绝对no.1，后来也没问价格，知道他能做之后就直接去了（现在发现不问价格绝对愚蠢）

整个安装过程我也没仔细看，因为下午4点送进去的，这个的确蛮费工时。她们说第二天还要做四轮定位我就直接回去了。等到第二天中午到店发现我车已经在洗了

但是很意外他们竟然说时间不够四轮定位没做，因为我也好时间出去了所以就算了。想先试试看，也许还要来调软硬。可是看了账单傻眼了，光避震安装费1500

而且还没算定位，我问工人以后再来调还收不收钱他们回了句这必须收啊