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不买少喷!谁香谁知道,发现神行SE-DY提车作业!DY车友群招募中
1 858 发布于 2020-03-03 15:03:36 只看楼主 热门标准
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2020元旦提车,一直想写点东西,总是拖延,春节期间因为疫情在家宅了20多天也没写,导火索主要是前两天刷***搜路虎的内容,发现各种被黑,实在忍不住,感觉作为车主还是应该自己争气,多写点实在的东西,让更多感兴趣的人了解实情。

#买发现神行的决策过程
1、首先选择SUV而不是轿车,初中以前拖拉机,摩托车,三轮摩托车,翻斗车都尝试过,对机械非常迷恋,然而工作期间一次事故(车毁了,双方人都没事),让我对汽车和安全有了新的认识,SUV相比轿车在碰撞的时候更有优势,SUV人员位置相对较高,存活几率相对较大。
2、这是我的第一台车,很早就有买车的能力了,但因为工作出差太多买车用的机会较少,一直拖到现在,目前工作状态相对稳定,觉得可以有一辆自己的车了。
3、买车预算30-35W左右,对比了X3,Q5L,GLC,发神以及捷豹F-PACE,感觉在同等价位,发神性价比最高,配置比较高,其他的只能是乞丐版。因为毕业的第一份工作就在汽车厂家,所以对厂家定价的套路有一定的了解,2019年底正好处于“2020发现运动版”即将上市,老款(发神2019)清库存的阶段,一般这个时候老款价格优惠力度是最大的,因为厂家要给新产品腾出市场空间,4S店年底要冲量达成厂家制定的全年目标以获得补贴政策,各种因素叠加优惠力度肯定是最大的,只要不让4S亏本甚至略亏一点,你想怎么谈都可以。
4、和其他品牌车型配置对比,个人觉得看车尤其是SUV最核心的还是看几大件——发动机(品牌、排量、功率、马力)、变速箱、底盘(主要是悬架),驱动方式(两驱?全时四驱?适时四驱),用汽车之家的车型对比功能都可以看的很清楚,其他的配置其实自然都是多多益善,只要肯掏腰包。对比下来,同等价位发神处于中上水平,尤其全时四驱和全地形的五种模式(经济-运动-雪地-泥地-沙地),是真的香。至于对比2020款发现运动版,外观、发动机、变速箱没有大的变化,新款的轻混对油耗没有太大的改善,内饰变化较大,用了路虎最新的设计风格,但这些焕新的内饰和新老款之间的价差,实在是觉得值不了这么多钱(后来发运2020价格公布,果然贵了不止一点半点)。
5、关于品牌,个人觉得路虎的品牌还是可以的,英国皇室的专属座驾也不是白来的,只不过近年来和某些产业挂钩,成为“土豪”成为同义词,加上被印度塔塔收购后很多不明真相的人认为是阿三车,到处乱喷。我自己以前也有这方面的偏见,然而当你真正买车去4S店看车试驾的时候,你终于明白大多数的喷子,要么是没开过,要么是买不起,真正在开路虎的人,其他同等级的车至少都开过用过,至少会给出一个中肯的评价——各有千秋。尤其当你坐进揽胜的驾驶舱,一个正常男人的第一感觉可能会像刘邦第一次见到秦始皇一样,虽然天下苦秦久矣,但刘邦依然脱口而出——“大丈夫当如斯!”。喷子以为用自己廉价的唾液淹死了“土豪”,然而在大多时候,所谓的“土豪”可能根本就不关心喷子在说什么,因为他之所以成为“土豪”,不是通过和喷子互喷获得的。至于所谓一线、二线豪华品牌,只不过是厂商给消费者的制造的集体幻想而已,萝卜白菜各有所爱,坚持自己喜欢的就好。

#说说用车感受
1、外观。提的是发神SE-DYNAMIC,白色车身+黑色运动套件,造型硬朗,黑色的运动套件正好勾勒了一个车型的外框线,很漂亮,显得没有纯白色那么臃肿,开在街上确实有足够的回头率。大灯和尾灯炯炯有神,比2020款好看,感觉新款没有了神韵,眼神差了点。
2、空间。很够用,前后两排都很宽敞,尤其后排还可以前后调节,满足大多数人的需求。后备箱也很大,春节从老家回来,后备箱装了半个月的食粮储备。另外很多人说的后备箱用脚不好开,其实是没掌握要领,用脚开不是把脚伸到车底前后晃,而是在左后车角或者右后车角底下用脚左右扫一下就开了。
3、内饰。只能说一般般,液晶屏8英寸还是太小气了,空调旋钮操作倒是方便,但就是感觉不怎么高科技。还有就是运动版内饰面板上的两条红色镀铬装饰是在太丑了,一定要吐槽一下,本来可能是想营造运动的感觉,但感觉这个红色的色调是在是太出戏,弄巧成拙,不知道怎么想的。DYNAMIC真皮座椅的手感还可以,红色缝线也不错。换挡旋钮好评,还是有一定比格的。
4、动力及操控。2.0T动力绝对够用,无论城市还是高速,应对自如,尤其高速用S档,嗷嗷叫,超车瞬时提速到150依然很稳,换挡拨片在S档的时候用起来很爽,加减档能够瞬间感觉到发动机转速和车速的变化。日常城市道路行驶推荐使用经济模式(eco),油门没有那么冲,比较好跟车还省油。其他模式用的不多,下雪用过几次雨雪模式,还不错,比较稳当,有安全感。转向不是太沉,比较精准。上马路牙子很轻松,感觉第一个轮子上去以后,车辆会自动识别和控制动力,不需要给油,匀速就上去了。
5、舒适性。可能悬架调教相对较硬,路感比较清晰,压个小坑也能感觉到,但不会感觉颠簸。空间比较大加上全景天窗通透,后排坐三个人也不会太憋屈。
6、油耗。目前跑了1200公里,市区综合路况10-12,高速能开到8点多,还是可以的,毕竟车重和排量摆着。
7、不满意的地方。内饰刚才已经说了;导航太难用,智障一样,直接放弃,平时都是用手机导航;中控触摸屏灵敏度一般;自动泊车功能很多时候不能启用,对停车环境要求太高,它能停进去的地方我自己也能。
8、其他。跑的里程少,目前没出什么毛病,买车之前也是咨询了朋友,他也是提的这款,用了两年没什么大毛病,最后就下决心买了。后续用车有什么问题再更新吧。
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###上图才是王道!!!

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去4S店看车—前脸

看车-车尾

和大哥并排

前脸

SE-DYNAMIC和SE对比1,感觉还是不一样的

SE-DYNAMIC和SE对比2

提车-20寸大轮毂

提车2

提车-尾灯

提车-前脸

上牌

虎视眈眈

下雪天,跃跃欲试

第一次拉高速去了兵马俑,大秦的军阵和猛虎最配

高速服务区小憩

侧身线条还是不错的

另一个角度,黑色的20寸轮毂充满力量感

发动机舱,猛虎之心

多功能方向盘

高速服务区,艳阳高照

马路牙子杀手

全景天窗,很敞亮

阴天的午后

尾灯-炯炯有神

钥匙很朴素

再来一张侧面

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最后编辑于2020-04-14 10:55:44
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