2017款2.0顶配两厢昂克赛拉提车啦
1 203 发布于 2017-03-06 22:53:03 只看楼主 热门标准
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    本人驾照拿了快十年,却几乎没有开过车,只开过父母的308,今年搬了新家准备买车,当了几个月键盘车神,终于入手2017款2.0顶配两厢昂克赛拉。
    选购原因一是小两口都是理科生,被马自达赚钱造车技术宅精神感动,对品牌建立了好感,二是在当键盘车神研究过程中,对于廉价涡轮机和双离合始终觉得不靠谱,于是在A级车里还是选择了,坚持自吸和AT变速箱的马三,三是自己对空间没有什么太大的要求,马三外形也确实在同价位中数一数二。
    正值马三新年改款,增加了许多实用配置,在和主要比较对象高尔夫R-line在和思域次顶配的比较中配置也不落下风,于是果断上了新马三,优惠4000加终身免费小保养。
    目前刚上手,谈不上什么使用感受,与308比较感觉方向明显轻盈,马力大且加速线性,转向手感也很好。
主要不满意的目前主要有:1、冷启动噪音吓人 2、拍喇叭费劲 3、车门未闭和安全带未扣的警告无法区分是哪个车门或者乘客 4、竟然不支持Carplay

正面标准照

侧面腰线很帅气,尾部不如高尔夫精干,昂克赛拉的两厢屁股太长,三项屁股太短,福克斯两种车型或者高尔夫和速腾就区别很明显。

尾部照片

翼子板上有2.0标志,满足了虚荣心,轮毂有点熏黑,比三厢版帅气一点。

图片已删除

一点火就唱歌也不好,应该设计成开启音乐再唱。

对于新手来说,HUD还是很有用的,我现在开车,除了HUD,什么仪表盘,大屏幕都来不及看。

买这个车最喜欢这个转速中置的仪表盘,可惜开车的时候现在还根本没空看它

LED日行灯,抄宝马抄的还算有节操。

远光灯打开

尾灯和大灯前后呼应,灯和奥迪没法比,但是这个价位的车也满意了。

大鹏展翅

最后编辑于2017-03-06 23:07:17
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