先来和大家唠唠嗑，之前一直开的3.6四门牧马人，陪了我六七年，小毛病是有不少，论颜值那肯定是牧马人，论实力超霸要综合性更好，可能算运气比较好，每次出状况都在市区，基本没有把我丢到路上，但是现在想想真要是走比较荒凉的地方，心里还是有点虚啊，但是好在电子的东西不是很多，基本都能带你回来，但是，每年出去玩，总有看见牧马人被托运回去的啊，这个就不好说了啊
        。
      今年的上半年开始考虑换车，一定要越野车不是suv，其实真真选车的时候也没有多少个车型你能看中的，因为之前是美系车，小毛病确实有点多，但很快就和修理厂的技师成了好朋友
        圈子里玩车的朋友慢慢的都换成了日本车，也是无奈啊，谁让人家技术强大啊，光恨是没有用的，我们要学习强者，则能超越强者。
        已行驶6000公里，百路驰的轮胎感觉不错风噪比较低，BP51的减震器套装真的不错，舒适和轻重度的越野兼顾，空间够用主要是动力要比兰德酷路泽的4.0好太多，百公里内超车随叫随到，比起牧马人要感觉慢个半秒吧，牧马人的动力衔接很好，日系车感觉会慢慢悠悠的上来，当然底板油的时候基本也差不多 
        最近丰田真是没羞没臊的涨价啊。幸亏定的早
       
         超霸改装来了。

看了不少的行李架，以下只是个人意见啊，国产的基本都看过了，功能性太差，设计不合理，质量一般。进口的也有不少品牌的，犀牛的，ARB的又超贵最后选择洛克车顶平台，功能性强大，主要是高度不高，现在到处都是地下车库，这个问题必须考虑啊，要不去哪里都不方便啊，大半顶的设计，没有遮挡天窗，全部车顶的顶框，我想即使出去穿越，也装不了那么多东西吧，每个人考虑的不一样啊，根据自己的实际需求选择啊，我觉得半顶的足够了，既可以装东西，平常也比较美观，不遮挡天窗，最主要的风操超低。