欢迎大家加入 组织 118126992 再也不要让骗子公司欺负了

宝马发动机（VANOS）螺丝断裂； 宝马4S骗车主 说是凸轮轴油封移位   或者 凸轮轴传感器故障  向车主收取 10000 - 50000的高价修理费！  已经有相当数量的车主 反应此问题 并且有录音 修理单为证

   所有宝马 出现过以下图片 上的  故障 并且 发动机熄火 动力下降 再也无法启动    可能是 发动机凸轮轴排气进气调整装置上面的（VANOS）螺丝已经断裂 或者松脱 属于 宝马召回的故障 理应 得到免费修理并且赔偿   

请仔细看维修单 如有以下被更换零件 名称  基本可以确定是断螺丝  请进群找群主 帮助退款 索赔

编号 P1136708583208 发动机凸轮轴排气调整装置  编号 P1136708583207发动机凸轮轴进气调整装置

   宝马召回 2009-2013年6月生产的全系宝马.   这4年时间里 宝马起码销售了上百万辆车 为什么只召回部分23万辆。 很多车友也是 09年---13年买的宝马车 但是不在召回范围 很郁闷

 我收集了一些宝马4S和 4008006666全国客服  对于不召回的解释 很有意思  说的最多的是下面3种

     一   螺丝批次不一样

     二   螺丝材料不合格

     三   螺丝设计不合格

         现在每次回答都不一样   大家可以打宝马全国客服 或者 宝马4S店他们的回答很模糊  普通人根本不懂！   懂车的车主 问的急了点  宝马还会耍无赖  狗急跳墙！！！！ 

  大家可以引用新消费者保护费 第七条  维护自己的权益  

  第七条 消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。 

消费者有权要求经营者提供的商品和服务，符合保障人身、财产安全的要求。 

第十一条 消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。

           宝马必须出具书面保证      不召回车辆发动机可变气门正时机构（VANOS）外壳上的固定螺栓 不会断裂 一切后果 由宝马承担！！ 合理合法 但是现在宝马的表现跟无赖没有区别

            我查看 质检总局的召回公告对于；发动机断螺丝的解释是  发动机可变气门正时机构（VANOS）外壳上的固定螺栓设计原因     http://www.dpac.gov.cn/xwzl/gnxw/201404/t20140403_126118.html

      专家点评  ； 设计不同，所用零件自然不同，当然也就不同批次。只是，这暴露了更大问题：宝马早就知道问题，且已更改设计，但却对车主长期隐瞒，而且同时还出售有缺陷的产品      

         本人一直和国家质检总局有沟通 得到了下面几个答案  本人有完整录音 愿意负一切法律责任 

     第一个问题  宝马发动机为什么断螺丝 

                  国家质检答； 宝马跟我们说是  螺丝材料问题 。

    第二个问题   为什么召回2009-2013年6月部分车型  怎么区分  

                   国家质检答； 宝马说他们2011年就开始 对部分车型换装另一种螺丝 换了螺丝的车辆 到目前为止没有断的  

    录音显示  国家质检总局还在北京宝马4S店 实地调查 断螺丝车辆 至于结果 至今未公布

宝马召回 （VANOS）美其名曰  厂家技术升级活动  本人友情提醒  以下3点

    1  在进店召回以前 让宝马工作人员全面检查发动机   并写下经检查 车辆无任何故障  盖公章  

    2    更换   整套（VANOS）进气 排气总成  而不是所谓的8颗螺丝《我群里没有一个人是换螺丝的》

     3    不管是更换‘螺丝’还是‘总成’  都需要拆发动机气门盖 属于大修 。 铝发动机会轻微变形  风险很大 车主自己看了 就明白 。 而且机油 缸体 完全暴露  ，必须更换机油 并且给予发动机质保二年以上    赔偿车主因拆发动机的损失。 

美国召回公告  人家连不在召回范围都有 延保  明显歧视中国人！！！

   4   截止 2014年7月2日 已有大量车主更换 总成 以后发动机抖动 严重    4S 一直说是 积碳 油不干净什么推脱  实际情况是 经过反复投诉  宝马安排最好的技术 重新去仓库领取全套总成《总成螺丝一体》重新安装 解决问题  并给予 发动机二年质保！ 

    2014年6月28日大战宝马4008006666  必听哦！！！！

2014年7月2日老蒋智斗宝马4008006666 下面是录音

上海宝景宝马 4Ｓ 贼喊捉贼，倒打一耙，反告车主！

  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-65-31624036-1.html

  宝马召回 2009-2013全系部分23W辆宝马     将 发动机被拆的七零八落 竟然 ； 美其名曰  《厂家技术升级活动》。

 明目张胆光天化日之下撒如此弥天大谎，孰可忍孰不可忍！  

 上图是宝马修理 工单  机油是可以找宝马总部报销的 免费

                 上海车主经过维权； 4S同意 更换 整套（VANOS）进气 排气总成  

              并在在6月26号预约更换以后   以后车辆抖动 严重 车主描述 像坐按摩椅一样。4S经过电脑编程等技术处理无果   竟然说；抖   的原因是积碳多. 车主显然不信 ，经过反复投诉         

           6月29号  4S妥协；  让技术总监亲自出马  再次从仓库拿全套 （VANOS）进气 排气总成    对车辆重新安装 。现在车辆一切正常 。 总监说是安装问题 工人技术没到位 ，现在我已经给你重新弄好了。《 机油是车主自带的》

          请广大车主小心    车辆发动机可不拆着玩的     短短3天被拆二次             以后有什么后遗症 谁应该为此负责。 

专家说 宝马发动机是铝的 每次拆都会变形    单换螺丝更是高难度技术活   宝马骗人的本事 可比修车的本事高   

   以上资料 本人 有4S 协议为证  

          以下照片是 车主发动机被拆开的照片     这就是宝马所说的不拆 发动机 就换螺丝  小事情   

新的总二个  分别是  进气总成 和  排气总成   包含 8颗螺丝  ----- 单换螺丝 根本是扯蛋

据美国埃德蒙兹汽车网站4月29日报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示    宝马北美公司将召回156137辆 2010-2012款车型， 约170172辆搭载直列六缸发动机的2010-12款车型虽不在召回范围，但宝马会延长这些车辆的保修期。

           ，宝马发动机用于固定可变凸轮轴正时调节( VANOS )元件外壳的螺栓可能逐渐松动并断裂。如果螺栓松动或断裂，会导致发动机功率降低或熄火。发动机熄火会加大撞车的风险。” 德国 英国 韩国 台湾所有国家都在召回.

          保密协议满天飞 区别对待车主 宝马且行且珍惜

宝马发动机断螺丝：各种保密协议--- 对每个人赔偿都是不一样的方说 发动机断螺丝  水箱 分动器 发动机 等等....

车主将先生 2011年购买X3  在 2014年 发现车辆冷车异响  水箱漏水 车辆已经过二年保修期   经过合理维权 宝马承认质量问题并 赔偿整车质保 1年一年  外加口头一年 总共二年 赔偿大保养一次 小保养一次  免费为车主更换水箱 修理冷车异响 希望宝马对每个车主都这样《将先生为了维权 受到宝马死亡威胁  录音显示 售后经理说要弄死车主 》

               宝马发动机断螺丝 不同的3种人 

         先说 断螺丝； 一般都是2年以后 过了保修才断的.  

              每个人去4S待遇都不一样..... 宝马看人下菜 ....    

         《以下3种人本人亲身经历 并有保密协议 录音等资料 》

第一 种      不懂车的人，宝马一句你的车过保修就得自己花钱修，打宝马400也是这样说。没办法 花3000-55000修理费 而且 拆了发动机 没任何质保 再坏就再掏钱修。------

第二种       懂车的人 宝马免费给你修车，给发动机2-4年质保 再送个2次保养  车主觉得很开心满意。 ---

第三种       懂维权的人 经常上上网加群经常聊天 接触也多，经过合法维权 《 免费修车  整车质保二年以上 赔偿代金券2W 而且不管去4S 弄什么东西 态度好的吓死人》 这些都是自己争取来的 ...请问各位宝马 你们想做哪种人  

            第一种人 宝马是不把你，当人看 另外不得不说 宝马的保密协议 各不相同 

           欢迎所有宝马车主进群 大家合理 合法维权 拿应该拿的。帮助宝马回到正当经营当中   

包括水箱 分动器 变速箱 发动机故障 差速器故障 其实过了二年质保 损坏都是免费的

宝马 保密协议 满天飞 且行且珍惜 

宝马莫名熄火 车主收到恐吓短信车被砸  请务必看完这二帖子

http://www.fjsen.com/j/2013-04/19/content_11177309.htm  

宝马3系熄火案例大全，不断更新（已经30个了）

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=19463133

   专家点评      

宝马发动机断螺丝   属于发动机 设计缺陷 而不是 宝马所说的 螺丝材料问题 或者 螺丝设计问题

     2013-2014宝马发动机VANOS螺丝断裂严重，故障描述：宝马发动机VANOS螺栓断裂事件  Double VANOS/Valvetronic  是一套系统对发动机的控制，最终要通过作为配气机构的重要部件凸轮轴来实现。凸轮轴的转动动力当然也是来自发动机的曲轴，曲轴与凸轮轴之间，有些发动机是通过齿轮，有些是通过链条、链轮来实现传动。而宝马发动机断裂的螺栓，就是起到联结凸轮轴与齿轮作用的。一般来说，这种螺栓都是高强度螺栓，而且在设计之初，其承受力度理论上至少有高与实际需求的五到十倍的安全系数。所以，仅就断裂来说，已经构成重大的发动机事故。如果不是设计缺陷或者制造缺陷，难以解释为何会为如此大的剪切力。

      一旦此联结螺栓断裂，凸轮轴无法得到动力转动，而由其推动的气门却在发动机的惯性力作用下继续上下，结果遇到不动的凸轮轴凸轮，很难不发生扭转和弯曲。更不说还有断裂螺栓的碎屑，会在一些转动的部件间造成次生的损害与拉伤。这也正是那些被“善意保修”之后的车辆，在不久后动力下降毛病百出的真实原因。据说许多车主更换了这套系统，但是，到底有没有检测凸轮轴是否弯曲扭转，是否更换，未知。  ?螺丝断裂后不会直接下落，因为缸体内充满了润滑油，润滑油是被凸轮轴带动旋转的，螺丝（实际是螺帽，这是一种特制螺丝，铝制，而断后脱落的部位更像螺帽或螺母，见图）脱落后首先是随着机油一同旋转，这就大大增加了螺丝与高速旋转的凸轮轴相遇的机会，一旦相遇此时断头螺丝就成了射出枪膛的子弹，轻者缸体损伤，机油漏失，重者击穿缸体后果不堪想象。         估计许多车主也未必知道得如此详细，以为只是螺栓强度不够，换一套螺栓就可以了。-------------------------------------------------------------------------------------------------------宝马为了隐瞒大量签订保密协议。数百断螺丝车主商议后曝光保密协议。在媒体追问下  宝马官方微博说对个别车辆， 发动机螺丝断裂开始调查。 而后在314向国家质检总局“申请”召回，一纸无报告、无日期、无原因、无范围、无数量的申请 .......... 而质检总局也煞有介事的于当日宣布收到申请。自首也需要申请吗？质检总局一到315就格外高效 ..    4月2日宝马宣布“部分”召回2009-2013年生产的进口国产全部系宝马，召回数量在23W辆 。美国德国全世界在中国之后也开始召回。美国17W 德国10W。 其中N55 3.0T发动机最为严重 全球十佳发动机 成为全球十佳笑话  断螺丝帖子-- http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-65-28918006-1.html

    5月7号宝马内部员工爆料 N20发动机存在严重故障会熄火  群里车友反映2.0T各种故障不断 宝马每次以《油品问题-再升级程序敷衍了之》  宝马内部文件显示 2014年第3季度《才有可能解决熄火问题》！！

   发动机宝马N20也是全球十佳 现在是第二个全球十佳笑话 宝马已无用之鸡       宝马熄火贴---http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-65-28917950-1.html

   不得不提下宝马黑名单  宝马在中国设有敏感客户，车主称《黑名单》。本人已经上黑名单 中央电视台也有对此事报道 常艳飞 刘正二位因为车子质量问题去北京宝马总部 讨说法 记者警察都在 宝马特总兵保安对车主殴打 当场倒地不起 眼睛残疾 视力只有0.1  刘正也被打到在地

中央电视台视频  http://v.ku6.com/show/qQy6qaLPU0mXvhY3LewgYA...html

刘正起诉视频 http://www.tudou.com/programs/view/xo2iUAur0GU/?resourceId=0_06_02_99

  为什么宝马敢设黑名单？ 大众敢这么对中国消费者？ 原因很简单 没有人投诉 没有人敢质疑时间长了 德国人也不拿中国人当人看了 就算有严重隐患 在他们眼里 一切都是正常的 宝马就是这样的 大众也是这样的！！  不维权 就是放弃了做人  别指望车企会拿你当人看

据美国埃德蒙兹汽车网站4月29日报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，宝马北美公司将召回156137辆 2010-2012款车型，

此外，约170172辆搭载直列六缸发动机的2010-12款车型虽不在召回范围，但宝马会延长这些车辆的保修期。(实习编译：其木格 审稿：刘洋)

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