可能大部分小伙伴的c级选择，都是在c200/c180L/c200L这3款之中考虑的，那么，作为目前c级唯一1.6T排量的180L，是否值得购买呢？钱多的小伙伴可以直接买200L，对180L有考虑和疑虑的小伙伴可以继续往下看：

一/排量问题
这个可能是180L最大的抗性所在！曾几何时，“最贵1.6”的称号落在了180L上，让人感觉买了就很吃亏，我也一度受这句话影响。但是后来随着看的多了，发现宝马3系1.5t，mini 1.5t，A4L还有1.4t的，在日本街头看到很多1.0t的小车，在欧洲也是小排量的趋势，这些影响了我的世界观我家里亲戚买的e300L也是2.0T，后来又了解到，19款c级是1.5t的，so，排量问题，我觉得起码不丢人，我能接受；

二/马力问题
排量只是数字，但马力还是影响到实际的动力。1.6t 的马力够不够？我想奔驰既然敢出，那就够用，实际提车之后我的实际感受：对于不追求起步加速的人来说，是完全可以的，如果对速度有要求，对速度敏感的，另说。（对于大部分新手，我甚至觉得2.0有些驾驶风险的。。。）

三/面子问题
很多人估计会说，180听起来不如200有面子。其实不止如此，在选车过程中，我感觉在中国，买个30w崭新的奔驰c，可能不如20w买个二手A6“有面”，这就是国情之下，这个社会中很多国人的特征。在此不评论，好在本人不喜欢传统，有些自己的想法，所以所谓面子，爱咋咋地。我想说，在开s级人的眼里，180和200都是***丝，有区别么?在开宾利人的眼里，e和s也不过如此嘛。就像我们也不会去问一个五菱宏光是高配低配一样。

四/内容差别和价格
据我了解，80%的c级伙伴，只是在我上述的3点里纠结，而真正却不了解c200/c180L/c200L三者的内容区别，因为每年都会小改，所以简单说些大面上的区别。200L比180L，多的在于全景天窗，座椅加热，氛围灯，两者的售价应该差3w，但也有特例。目前我们这价差在4.5w（因为200L买的多，所以优惠力度反而小）；至于200和180L，除了发动机和车身长度，其实还有内饰的差距，比如200没有中控表，驾驶台面没有缝合线，中控是亮漆面，而不是木纹，这些会影响内饰控的选择哦。200的价格应该比180L低几千，但由于200买的人也比较多，所以貌似反而落地价高于180L？

好了，就说这么多，本文针对没米没柴的小伙伴，对180L困惑的解答，有钱小伙伴放心选200L或者e级吧，e级真的很棒，e级敞篷是我的梦想座驾