最满意的当然是这台车子的外观设计了，它是一台跨界型的SUV溜背的车身造型，确实是让我非常的心动，车子买回来之后，朋友都不敢相信，大众也能出这么漂亮亮的车型，也是让我一改往日对于大众车的古板的印象，车子有着帅气的外形，当然还有一个非常充足的动力与它匹配，这款车可有的是一个2.0t的高功率发动机动力性能特别的给力，加速的时候满满的推背感，确实也是让我切实体会到了这款轿跑型SUV的性能，还有这台车在配置方面也是比较丰富的，现在市面上主流的一些配置，这台车子大部分都有配备，不仅开着舒服，轻松，你让我感觉特别的享受这种驾驶的乐趣，对于车子不满意的地方，现在也有第一就是这台车子的售价，也可能是因为刚上市的车型吧，他并没有任何的优惠，没优惠，我其实也可以理解，但是希望他不要降价太快了，毕竟现在大部分的车型的售价都下降了很多，如果是刚买一段时间就降价，就像特斯拉一样，让人心里也是怪不得劲的，第二就是新车的异味问题吧，也算是一个老问题了，这台车子依旧没有处理好异味的问题，还是有点小失望的

溜背的造型很有动感，整个线条看着也很舒服，但看到330顶配的配置表时候，发现没有主动刹车，没有360全景，我觉得这是可以提升行车安全的配置，我是比较看中的。然后来到上汽大众4S店，途观L和途观X都是途观家族，我选择的是330TSI的次顶配，两款车前脸都是Rline运动套件，看起来很动感，两款车区别最大的就是侧面造型，途观X的溜背造型我真的是第一眼就喜欢上了，很有活力，我觉得开出去会吸引一些回头率。看了下配置表，途观L和途观X配置基本一致，主动刹车、360全景安全配置也是标配。通过对两款车的试驾体验，感觉途观X的悬挂调教更运动，支撑力更好。价格的话，途观X的指导价要比途观L贵1万元，优惠幅度也不一样，途观L优惠2.8万，途观X优惠3.8万，所以两款车落地价格基本一致。最终通过综合对比，我决定选择对眼的那个，就是途观X。