【DIY加装原厂RDC数字胎压监测】随时随地看胎压，远离无故爆胎
众所周知，国内宝马都是RPA胎压监测，这是一种间接的方式，通过测量转速差来监测轮胎是否缺气来实现，而美规车型带的是直接测量胎压和温度的RDC胎压监测。直接式的好处就不用说了，可以随时了解当前各轮胎的压力和温度避免各种安全隐患，漏气后也可以更及时的报警。
那么能不能把国内宝马车型的胎压监测改成美规那样呢？
答案是——完全可以！只需要安装4个轮胎上的传感器，编程开通后就完美在主机大屏上显示胎压和温度了。无损安装，非常简单。
那么这跟淘宝上一搜好几千块的所谓“原厂”RDC胎压监测有啥区别呢？
首先，这种传感器才是宝马原厂的，无接线，无损安装。带有BMW字样，性能稳定，精度高，使用寿命可达7.5年，非副厂可比。
其次，副厂胎压重置、校准操作复杂，四个传感器还分部位，不能装错。而原厂的传感器，安装不需要特定位置，装好后只要点击重置，行车后，就可以自动检测出各个传感器所在车轮位置，方便省心。
最后，原厂直接在NBT大屏上显示数值，不需要山寨的外接显示设备，中控简洁，报警都在仪表和大屏上显示，清晰易读，适合像我这样的完美控。
那么能不能把国内宝马车型的胎压监测改成美规那样呢？
答案是——完全可以！只需要安装4个轮胎上的传感器，编程开通后就完美在主机大屏上显示胎压和温度了。无损安装，非常简单。
那么这跟淘宝上一搜好几千块的所谓“原厂”RDC胎压监测有啥区别呢？
首先，这种传感器才是宝马原厂的，无接线，无损安装。带有BMW字样，性能稳定，精度高，使用寿命可达7.5年，非副厂可比。
其次，副厂胎压重置、校准操作复杂，四个传感器还分部位，不能装错。而原厂的传感器，安装不需要特定位置，装好后只要点击重置，行车后，就可以自动检测出各个传感器所在车轮位置，方便省心。
最后，原厂直接在NBT大屏上显示数值，不需要山寨的外接显示设备，中控简洁，报警都在仪表和大屏上显示，清晰易读，适合像我这样的完美控。
宝马原厂传感器，非山寨货可比
编程成功
仪表的报警提示
大屏上的提示
可切换三种单位
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2016-03-25 13:21:42 IP这是好东东，支持。。就不知道价格怎样？
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2016-03-28 17:32:30 IP同上！
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2016-04-20 21:30:49 IP我的不是nbt大屏，仪表盘也不是你图中的半液晶显示。我是320时尚。可以用吗？并且我还刷过隐藏。
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