机油加多了常规操作是把底部放油螺丝拧开,将机油放出来一部分。不过这里还有一个小窍门,可以在药店买一个大一点的针筒,然后买一根打点滴用的输液管,将输液管比着油尺最高刻度的距离,剪成相应的长度,然后把输液管伸入汽缸中抽出多余的机油,直到机油液面低于输液管口不能抽出来之后,就可以取出针筒。这个方法相比更干净、方便一些,同时留下的机油可以下次再打回去,继续使用。
加多了影响:一、容易对曲轴旋转造成更大的阻力,也就会影响发动机的动力输出,从而增加油耗。二、容易使更多的机油甩到缸壁上,产生烧机油现象,同时也会使尾气排放超标,严重的还会使三元催化器中毒。
机油如果加多了就会容易导致烧机油,这个一定要按照机油尺的高度添加,不能太高,也不能太低,在刻度线的中间偏上就可以,如果超过最高值很多,建议将多余的机油放出 来或者用油泵抽出来;
多了少了都不行,多了会造成积碳增多,少了会造成磨损。加多了就放点,或者抽点。最好是放,因为抽的话,管子如果不干净带进去点沙子之类的东西就不好了。。
机油不能添加过多,按照机油尺中间靠 上的 位置最佳,如果在最高点上问题也不大,不能超过很多,如果超过很多建议使用抽子抽出一些来。!
机 油加 多了可不好,容易导致烧机油等现象,而且阻力大,油耗也会升高,所以一定要适量才可以,多了可以使用家庭装洗头的那个瓶子头抽接吊瓶管将多余的油抽出来;!.
润滑油不能过多,过多导致曲轴转动吃力,而且还容易产生烧机油 现象,导致发动机积碳等等,所以如果多了赶紧用吸管之类的 东西抽出一些来吧;.;
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