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初步设计了款豪华房车储能电池材料配比

1 20 发布于 2019-04-19 11:18:36 只看楼主修改帖子

采用软包叠片工艺（能量密度大重量轻更适合房车）
正极：日本住友金属矿山镍钴锰或者巴斯夫田川化工
负极：杉杉人造石墨添加日本可乐丽硬碳（增加东北地区耐低温性能）
隔膜：国产星源材质干法单拉（经济实惠）土豪选用日本住友化学芳纶涂布隔膜或者东丽旭化成陶瓷涂布隔膜增加耐高温性能
电解液：江苏国泰或者天津金牛土豪可以选（三菱化学）
软包用铝塑膜：大日本印刷（DNP）152UM系列带表层PET。
正极粘接剂PVDF：日本吴羽化学
负极粘接剂CMC+SBR：CMC用日本第一工业制药 SBR用日本瑞翁化学
以上配置电池寿命基本可以达到与车寿命一致。电池这东西不是价格便宜，所有电池材料都是一分价钱一分货，你买好的可以跟车同寿命。然后根据房车底盘制作PACK 可以整体镶嵌在底盘上而不是非常不安全的放在车内某地方。

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2019-04-19 12:02:06 IP 沙发
是不是定制房车时预先买好电池送到房车厂里安装呢？
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2019-04-19 14:35:43 IP 板凳
看了你的几个帖子，说的太专业了，而且是电芯的材料方向，估计大家不理解，也不关注！
困扰锂电池实用化的，不是材料上的困境，而是电芯的应用技术，比如，均衡充电，保护芯片的失效，电阻均衡的热量问题，多级串联的失衡，并联时的分流。
对于大多数车主，只是拿来车用，电子基础都不足，有几个能明白那些材料的意义！太高大上了！
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2019-04-19 15:53:57 IP 地板
baiyunguan 2019/04/19 14:35:43 发表在板凳
看了你的几个帖子，说的太专业了，而且是电芯的材料方向，估计大家不理解，也不关注！困扰锂电池实用化的，不是材料上的困境，而是电芯的应用技术，比如，均衡充电，保护芯片的失效，电阻均衡的热量问题，多级串联的失衡，并联时的分流。对于大多数车主，只是拿来车用，电子基础都不足，有几个能明白那些材料的意义！太高大上了！
这个都是后期PACK的组装的工艺决定，一般房车储能电池PACK要求国内都可以达到，设计好的可以行车时候发动机逆向储能电池充电，比如定速巡航状态可以每3公里回1%的电量。到营地后基本电池就满了等等很多配比方案
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2019-04-19 17:29:40 IP
美军101空降师 2019/04/19 15:53:57 发表在地板
这个都是后期PACK的组装的工艺决定，一般房车储能电池PACK要求国内都可以达到，设计好的可以行车时候发动机逆向储能电池充电，比如定速巡航状态可以每3公里回1%的电量。到营地后基本电池就满了等等很多配比方案
回收制动的能量，没问题，但汽车的发电机没有这个机构设计和能力，需要单独改造。
定速巡航是发动机牵引的，如果说回收的话，回收的能量也是发动机产生的能量，没有意义！
我当年在铁路的时候，就是搞电力牵引和再生制动的。
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2019-04-19 20:39:42 IP
baiyunguan 2019/04/19 17:29:40 发表在 4楼
回收制动的能量，没问题，但汽车的发电机没有这个机构设计和能力，需要单独改造。定速巡航是发动机牵引的，如果说回收的话，回收的能量也是发动机产生的能量，没有意义！我当年在铁路的时候，就是搞电力牵引和再生制动的。
详细你参考比亚迪唐宋DM系列的随车发电技术。另外建议你可以去体验下插电混动车的高速定速巡航后的逆向发电技术。
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2019-04-19 20:43:47 IP
baiyunguan 2019/04/19 17:29:40 发表在 4楼
回收制动的能量，没问题，但汽车的发电机没有这个机构设计和能力，需要单独改造。定速巡航是发动机牵引的，如果说回收的话，回收的能量也是发动机产生的能量，没有意义！我当年在铁路的时候，就是搞电力牵引和再生制动的。
比亚迪唐宋DM100码时速高速行驶时候可以逆向提供5000瓦左右的发电能力，而油耗也只是普通燃油车的油耗稍微高点。我自己开过觉得这个完全可以一直到房车上。
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2019-04-19 23:22:20 IP
美军101空降师 2019/04/19 20:39:42 发表在 5楼
详细你参考比亚迪唐宋DM系列的随车发电技术。另外建议你可以去体验下插电混动车的高速定速巡航后的逆向发电技术。
比亚迪唐的混动特性，就是发电机功率大，这是特殊设计的，不是普通车的12v***左右的发电机，普通房车不改装发电机，能和唐一样吗！
而且，混动车的确有制动能量回收，但很少，主要电能还是靠汽油机发电。
[本回复最后由家庭快递箱于2019-04-19 23:28:37 编辑]

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2019-04-19 23:25:28 IP
美军101空降师 2019/04/19 20:43:47 发表在 6楼
比亚迪唐宋DM100码时速高速行驶时候可以逆向提供5000瓦左右的发电能力，而油耗也只是普通燃油车的油耗稍微高点。我自己开过觉得这个完全可以一直到房车上。
你的这个前提太特殊的，大家本来想改个锂电，这还得换个车！
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2019-04-19 23:28:52 IP
直接把新能源车电池拿过来不就完了，还能快充，充满电几十度电哈哈50度就行了
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2019-04-20 08:47:55 IP
97号猪油 2019/04/19 23:28:52 发表在 9楼
直接把新能源车电池拿过来不就完了，还能快充，充满电几十度电哈哈50度就行了
那个不行，价格更贵那个是动力电池房车是储能电池，你难道拿宝马X5去跑货拉拉?一个道理
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2019-04-20 08:48:50 IP
baiyunguan 2019/04/19 23:25:28 发表在 8楼
你的这个前提太特殊的，大家本来想改个锂电，这还得换个车！
其实不难加装个电机。
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2019-04-20 08:49:35 IP
baiyunguan 2019/04/19 23:22:20 发表在 7楼
比亚迪唐的混动特性，就是发电机功率大，这是特殊设计的，不是普通车的12v1000w左右的发电机，普通房车不改装发电机，能和唐一样吗！而且，混动车的确有制动能量回收，但很少，主要电能还是靠汽油机发电。
不是，是加装了个高速电机。
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2019-04-20 09:39:08 IP
美军101空降师 2019/04/20 08:48:50 发表在 11楼
其实不难加装个电机。
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2019-04-22 17:29:14 IP
美军101空降师 2019/04/20 08:47:55 发表在 10楼
那个不行，价格更贵那个是动力电池房车是储能电池，你难道拿宝马X5去跑货拉拉?一个道理
请教，两轮电瓶车是啥电池?汽车电瓶了？
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2019-04-23 07:01:43 IP
美军101空降师 2019/04/20 08:49:35 发表在 12楼
不是，是加装了个高速电机。
怎么加装？
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2019-04-25 20:22:48 IP
你这是准备自己研发锂电池吗？，正极材料都出来了。
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2019-04-25 22:52:12 IP
xeltek213 2019/04/22 17:29:14 发表在 14楼
请教，两轮电瓶车是啥电池?汽车电瓶了？
铅酸锂电都有
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2019-04-25 22:52:48 IP
wyq3968 2019/04/23 07:01:43 发表在 15楼
怎么加装？
参考比亚迪的BSG电机的发电能力
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2019-04-26 18:07:13 IP
美军101空降师 2019/04/25 22:52:12 发表在 17楼
铅酸锂电都有
存能电池动力电池怎么区别
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2019-04-26 18:12:10 IP
要铁锂才安全
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