行政加长版已准备就绪,没让4S店给贴膜,我担心之后做保养会麻烦,4s给送了一些配件(全包围脚垫、靠枕和后备箱垫)当天上绿牌直接开走了。
我是先跟家附近开这车,因为更熟悉路况,高山作为插混新能源,短途用纯电模式出行成本低一些,我打算在小区地库安个充电桩,虽然路边早就普及了公用充电桩,但我觉得长期下去不太便利,后续再看先不急。
我比较看重驾驶安全,高山配备了360全景影像和雷达辅助,减少了一些盲区,本身MPV前排也挺开阔的,加上雷达识别准确,它可以把四周实时车况全都扫出来,在中控屏显示两条辅助标线,往后倒车的时候会判断到两侧车的距离,刚开始用这个功能还是小心为主,我是边看车机边打轮,方向盘很轻操控性可以,转向灵活,先调整好后轮,停进车位了再看看怎么是往哪边打方向盘,要是往回循着轨迹开一小段,这样也能给倒车露出更多空间,避免发生剐蹭,拿不准的时候看全景踏实。
最近看到高山通过了国际专业测试,荣获C-NCAP车身安全和C-GCAP绿色健康双五星认证,这车A/B柱管梁强度要比普通管梁高3倍,在碰撞测试中A柱只有轻微变形,内饰用料讲究,车内车外防护都有保障,而且还能保证零甲醛,带老人孩子出去玩放心,时刻把健康安全排第一位。怀挡换挡用着顺手,这是个不错的预兆,正式开启磨合阶段。