首先介绍一下我自己的爱车：
车型：2016款新逍客精英版
车身颜色：珍珠白（当年日产很火的珍珠白颜色，太阳下闪耀莹白色珍珠亮点）
提车时间：2016年9月
落地价：15w偏上点（具体车型具体对待，而且现在的价格跟7年前是没法做对比的）
目前车龄：7年
目前行驶里程：10.6w公里

目前的车市是百花齐放、百家争鸣，但是真正开始大火的时候我觉得正好是我16年买车的时候，16年开始老百姓开始过上富余生活，汽车不再是以前的奢侈品，开始正式进入千家万户，国内车市算是正式进入高速发展时期，而我，就是在这个时间段，经过重重对比，多次试驾体验，以及各种价格拉锯过程，最终选择了陪伴我七年的这台爱车-东风日产16款新逍客。

选车需要考虑多方面的因素，包括车辆的性能、质量、价格、个人需求等。
我选车是有明确的预算和实际需求的，我综合自己用车日常使用的频率、行驶距离、路况等情况。研究了相关车辆的性能和品质，了解车辆的性能、品质以及可靠性。注意到车辆的安全性和环保性，考虑车辆的维护和保养成本，比如保养周期、保养费用、配件价格等。并且对比了不同车型的配置和价格，了解各个车型的优势和劣势，根据自己的需求和经济能力，最终才做出选择，购买了日产逍客。
车辆外观上：逍客的外观设计时尚大气，其流线型车身线条、精致的进气格栅和独特的前大灯设计，使得整车看起来时尚而充满力量。相比前一代车型，客更长、更宽、更高，同时拥有更加动感的外观，给人一种高端且大气的感觉。前脸动感十足，个性更加明显，且更加年轻化运动化。车尾部分，逍客采用了简洁的设计风格，搭配宽大的车身，给人稳重而不失力量的感觉。

空间表现上：逍客的车内空间相较同级别的车型来说更加宽敞，尤其是前排驾驶室的空间非常充足，前后排乘客都可以享受到舒适的坐姿，乘坐舒适度得到了显著提升。同时，逍客的储物空间也相当丰富，可以满足消费者在城市环境下的各种需求。唯一感觉不足的就是后排中间地台是隆起的，不是整个平整的后排空间，在乘坐满五个人的情况下对后排中间的乘客不算太友好，好在我们家的车中间位置基本被我家的小朋友包座了，小短腿也不需要踩地台，非常的不错。尾箱空间适中，一家五口的短途旅游等出行都能够完美装载，尤其适合有时候回乡下游玩时装点土特产或者绿色蔬菜等农副产品。

动力方面：我个人觉得逍客的动力表现不错，配备了2.0L排量的发动机，拥有足够的动力，加速反应迅速，超车时也很轻松，同时配合CVT无级变速器，使得驾驶过程非常顺畅。很大一部分选他的原因就是2.0的动力让我很满意，直接忽略了其他1.6或1.8动力的车型。而且2.0的排量在市区市行过程中百公里综合油耗可以达到8.5-9左右，这对于一款SUV来说是非常不错的表现。而且还配备了ECO模式，这可以在行驶过程中更加节省燃油。不过我一般都不开启ECO模式，我个人驾驶习惯相对来说更加的猛烈一点。

操控方面：方向盘的力度适中，转向反馈精准，悬挂系统的调校也很到位。越野车级别的悬挂系统使得驾驶过程中非常稳定和舒适，不会有飘忽的感觉，即使在高速行驶中，车辆的稳定性也非常好。

舒适性：逍客的座椅柔软舒适，日产号称移动大沙发可不是吹出来的，而是实实在在的乘坐感受以及用户口碑的体现。座椅设计符合人体工程学，坐上去感觉贴合身体曲线。无论是长途驾驶还是短途出行，都能提供足够的舒适度。而且减震效果也很好，即使在颠簸的路段行驶，也不会感到过于震动。就是感觉静音效果差了点，高速行驶时胎噪声挺大的。这个方面要加强点就更完美了。
内饰和配置：逍客的内饰虽然不是特别豪华，但整体设计简单易懂，操作简单，使用起来很方便。这些功能在日常驾驶中非常实用。

性价比：逍客的性价比在我个人看来是非常高的，它的性能和价格之间的平衡是我选择它的一个重要原因。而且除了购买价格外，我还考虑了后期使用成本，逍客的后期使用成本相对较低。包括油耗、日常养护、维修等。
最终选择逍客的原因在于其出色的车辆配置、油耗、空间、外观、驾驶感受、乘坐舒适度、保养费用和用车成本等方面都满足了我的需求。经过七年的使用，我仍然对这款车型感到非常满意。无论是日常代步还是长途旅行，新逍客都为我提供了良好的驾驶和乘坐体验。

以上只是我个人的选车经验，希望能给正在选车的人提供一些参考。在选车过程中，都能够找到适合自己的、自己喜欢的车。