【Tony】凯迪拉克ATS-L自己动手加装主驾座椅通风(附拆头枕教程)
夏日将至，广东地区已经都到35度以上了，那真到暑假时候还得了？而时尚版的座椅是全皮的，暴晒过后坐在上面太难受了烫屁股和腰背，由于不喜欢某宝上的那种外置的通风座垫,会破坏原车座椅的整体性和美观性。
这就有需要将以前改给昂科拉的车友的座椅通风功能给加上了(上次的是白老鼠)，对这次正式安装通风的时候上次的白老鼠试验真的是太有帮助了，有兴趣的可以看下我之前的帖子。
【Tony】凯迪拉克ATS-L座椅自己动手改通风功能（白老鼠做试验）
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d498910057b02e53/82161425-1.html
好了正式开始，图片有点多，请在WIFI下观看，土豪请随意。
这就有需要将以前改给昂科拉的车友的座椅通风功能给加上了(上次的是白老鼠)，对这次正式安装通风的时候上次的白老鼠试验真的是太有帮助了，有兴趣的可以看下我之前的帖子。
【Tony】凯迪拉克ATS-L座椅自己动手改通风功能（白老鼠做试验）
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d498910057b02e53/82161425-1.html
好了正式开始，图片有点多，请在WIFI下观看，土豪请随意。
首先座椅得调到最前方和最下露出安全带头;
1.小一字螺丝刀撬开螺丝装饰盖并用10MM六角套筒卸下螺丝;
2.小一字螺丝刀撬开塑料外壳露出安全带里面的结构;
3.徒手拆掉安全带的连接点.
1.小一字螺丝刀撬开螺丝装饰盖并用10MM六角套筒卸下螺丝;
2.小一字螺丝刀撬开塑料外壳露出安全带里面的结构;
3.徒手拆掉安全带的连接点.
拆完安全带就来到后排首先小一字螺丝刀撬开装饰盖板然后用T50梅花（跟拆方向盘同一个尺寸的工具）逆时针来松开螺丝，不太紧的无需担心。
把后边轨道上的螺丝也拆掉妥善放好.
座椅往后调回到与图片上的状态，徒手往外拉就可以拆掉前面这个遮丑板.
1.小一字螺丝刀往门那边拨动红色卡扣;
2.一手按住红色卡扣往里面压另外一手拨动绿色扳手往车门方向掰;
3.绿色扳手一直掰到尽头;
4.这样插头便可以取下来。
2.一手按住红色卡扣往里面压另外一手拨动绿色扳手往车门方向掰;
3.绿色扳手一直掰到尽头;
4.这样插头便可以取下来。
红圈的地方用撬卡子的工具撬开，这样线束就完全和座椅分离开来了。
座椅只有后面两颗螺丝，前面是卡脚卡在车体上的，这座椅固定方式和雪佛兰创酷和别克昂科拉如出一辙，这也是为什么某鱼上ATSL的拆车座椅卖得这么火的原因。
要把座椅从车上取下来得这样：翻转座椅成图上样子然后抱住座垫的那个地方（最重的地方电机都集中在那）把座椅从前门绕出外面来。
这样就拆下来了。
这就是即将安装的通风配件，有风机5个（实际上只需用4个）、打孔海绵和散风网。
先说说怎么拆头枕，首先按住头枕上的圆形按钮然后把头枕向上扯拉到最高。
座椅顶部的装饰盖要逆时针旋转拆出来。
按箭头方向用小十字或者一字螺丝刀去撬这个红圈里面的圆形钢环，抽出来一点后，然后另外一边也是同样操作。
用上述步骤这样才可以把头枕从座椅上拆下（真佩服某些人说我们这车没必要装后备箱逃生开关说紧急事故可以用座椅枕头去***车窗玻璃
）
）
头枕拿下后，给大家近距离拍一下这个圆环扣。
取掉后盖板下面的扣子
取下座椅背板，是扣在座椅上面的。
下面的扣近距离特写。
接下来拆座垫，左右魔术贴撕掉，中间的塑料扣是扣在靠背上金属边的，要取下来。
拆掉右盖板1颗螺丝
拆掉左盖板2颗螺丝
这里还藏了1颗比较隐秘的十字螺丝
向上抽起盖板然后拆掉控制开关上的2个插头，箭头指示的铁条也是要拆掉的两颗螺丝。
座垫上的皮是通过这种塑料钩卡在上面的，小一字螺丝刀撬开即可拿下。
后面的这个同样道理拆掉，只不过是卡在底部的钢网上而已。
这样就整个座垫取下来了。
把皮都翻上来准备把皮和海绵分离了。
皮都翻上来后就会看见其实是这些钢扣子让海绵和皮套固定在一起的，用尖嘴钳或者斜口钳将这些扣子给拧变形了就可以拆出来了。
几秒钟就能拆一个很快就能分离了，时尚的座椅座垫竟然是自带散风网和通风海绵这布能省不少麻烦。
在海绵上用打孔器和电钻打孔，放入电机。
这是装完风机的底部，用个钢扣固定一下线束。
钢扣就是这样固定的，尖嘴钳是专用的，有圆槽的，这个状态下一用力的话 钢扣就会弯曲到一起去变成一个个圈。
特殊的尖嘴钳，两边尖嘴位置有槽用于固定卡钉不走位.
既然风机已经加上了，就组装回去吧，海绵上有硬条的，要用钢扣固定海绵和皮套。
完成
接下来轮到处理靠背了，气囊线拔掉，橙色卡子撬起 黄色插头才能取出。
以前白老鼠的时候我是直接用美工刀把气囊外面那层切掉的，这个正式的不能这样做，需要拆开气囊的2颗8MM的固定螺丝。
这样就能拆下气囊来了。
靠背的这个地方有一段是魔术贴的，要小心撕掉不要让其在海绵上撕烂了，要一手按着绿色的射出层一手撕掉白色的毛毡层。
这里顺带说说为什么以前老款的座椅的V标这么容易脱落，以前是用白色塑料垫的然后用电烙铁熔合这样不太稳，这也是这么多人掉标的原因，而新款的座椅是像我图上这样的改成薄钢片固定再加胶水和布贴住的。
靠背海绵和皮套分离开来了，下面的是充气式腰顶。这也是为什么下面不能加风机，就算加了也没用后面不透气的前面就出不了风。
打孔安装靠背风机，底部是不装的装了也没用。
在靠背上打孔然后裁剪散风网用环保皮革胶水去粘贴海绵和散风网。
即使对准强力的LED灯泡都是穿透不过来，黑蒙蒙一片密不透风。
边等胶水干的时候边处理靠背的通风孔，首先要用剪刀剪掉白色这层棉布，千万别戳过头了伤了皮套。
剪掉白色这层棉布，还有一层没打孔的海绵，同样也要处理掉。
手撕得差不多就用这种钢丝刷去刷掉残余的海绵。
对着LED灯泡查看发现终于透光了
用剪刀剪适合用的通风海绵放上，没办法谁让我没有缝纫机呢。
靠背这样就复原了，底部的座垫也装上后复原即可。
底部的空余地方钻孔用扎带固定好通风控制线束，常电和搭铁破线接好。剩下ACC要另外走。
在此位置打孔安装控制通风量的旋钮开关
线拉好了座垫和靠背都装回去之后就要走空调出风管了，用回之前在电商平台上买的防止异物进入后面吹脚位置的空调出风口挡板打孔用扎带固定引风管。
座椅搬回去车上安装了，ACC按照红线这样走。
保险丝盒上找个空位的插上无损取电（我这里取的是顶配的无线充电位置的保险丝）
ACC的线也跟着座椅总线一起走，红圈的是ACC的可分离式的公母插头，目的能和原车一样能快速分离开座椅和线束。
最后在与这个要贴合那位置涂点助黏剂把这个塑料网牢牢固定在那，这样做一开空调的吹脸和脚就吹到大腿位置了。
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佩服，动手小达人。。
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牛B，我倒要看你什么时候改成顶配
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动手大神出品必属精品 我没这本事 某宝六十买了个通风坐垫，里面是塑料导风板，硌屁股，勉强用
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佩服楼主动手能力，我装的吸风的，还装了六个气囊的按摩（后悔中）两个座椅的下面挡板的扣子掉了装不回去，找扣子中，，，接的线没接好，安全带没坐人弹报警和安全辅助报警，，哎，，有空再去解决
游客
