用车近2年以来，虽然有些小病小痛，还换过发电机和减震，但整体感觉还是不错的，但美中不足的是后备箱的空间、装个大点的包装箱子，就能把杂物挡板顶起来无法关闭后们，毕竟车的长度尺寸在那里，谁用谁知道，经过对后备箱空间改造的帖子和琢磨，终于有了自己的改装方案：第1步、切割原本的工具泡沫箱箱改到备胎内，然后把多余的泡沫箱子来填充尾箱右边空间，用来支撑垫板的同时还能放置少量杂物；第2步、按照尾箱的宽度切割盖板的两端，把原车盖板位置降低至备胎的位置。今天周末，刚好利用周末的时间改造并及时提交作业。

       首先说明，今天的改造纯属手工活，都是“破坏性”的改造，利用原车的零部件通过改造达到更好的效果。在此友情提醒各位看官们：改装有风险，动手需谨慎，量好尺寸再动手，修割尺寸靠耐心。我自己对改造的效果很满意，主要是零改装费用，只用了3个小时的人工，如果原车能直接这样装配，那我们都不用再次改造了。

      工具主要有砂轮机+切割锯片，电工介刀，卷尺等，一个人施工、照片拍少了点，我会给出详细说明，希望对其他车友有帮助。

先来一张成果图，请忽略我那后座靠背上五花大绑的座套固定绳：

细心的同学们看到什么亮点了吗？

请忽略我的老北京布鞋，穿着透气舒坦。。。

量好备胎的钢圈直径，大概37厘米，预留修改尺寸，切45厘米左右即可

切割后的正面图，尺寸大概就是正面工具盒那一整格即可

切开后的样貌，此次的主要目标就是把它修改成直径在36厘米左右的圆形，最长的部位就是千斤顶的位置，建议为了美观，同学们可以把原车泡沫裁剪为更大的圆形

经过轮胎框内直径大概是36厘米，下边位置没有去测量，所以我们要把刚切割下来的工具盒子的直径切割至直径在36厘米左右，这样才能把所有工具保持原位放到备胎内，由于整个箱子此刻的长度已经超过36厘米了，所以只能把拖勾换个位置。

经过介刀一番切割、修角、刨边、。。。等操作，此处需要有足够的耐心。。。 。。。

坚持多上车测试，有介刀在手，那里不行削那里。。。用上广告句子了

多次搬到备胎测试尺寸，细心的朋友们看见了吗？我的工具箱拖勾的位置是自己手动打造的呢，利用原车左侧泡沫扣手的地方，切割掉上边就有了那个空间了，空间使用的那是恰到好处，我都有点佩服崇拜我自己了

友情提醒：其实有米的同学可以直接去某宝淘一个雪弗莱的，只需要修改尺寸那比我这里容易很多

侧面有足够的空间，那就再从原本切割的泡沫上裁减了靠左侧的部分，可以放警示牌，当然，箱子上面还是需要切割掉一部分的，否则比备胎高盖板就放不平整了。

此处说明下：用于固定警示牌的魔术贴，直接从泡沫箱子上撕下来后清理掉黏上泡沫，再用火机烤一烤，融掉泡沫残渣，就可以再次贴到泡沫箱子上使用了。

备胎底层整体效果图，此刻，第一步就算完成。 

白色部分就是盖版需要切割的宽度，

同学们请注意。。。要切割的是盖板放在车上的左右两侧

按照原车的放置方向（盖板原本左至右的宽度大约为110厘米，改装后只需要105厘米左右，将左右两侧各切割2.5--2.6厘米即可，如无法放置自行做小幅度修改，这样不至于弄好后放在车上有很大的缝隙，主要是个人要求比较完美

此处再次友情提醒：切割的时候只切割掉盖板的背面绒布和纸板即可，正面的绒布就还保留在板上，原因后面会解说的

这就是后盖板的材质：地毯布、瓦楞纸、纤维布，难怪那么轻。。。 。。。管他啥材质，能承重、不变形就可以了

改好后，左侧的效果，改之前盖板是在最上方的台阶上的

改好后，右侧的效果，改之前盖板是在最上方的台阶上的

细心的朋友们看出来了吗？--------右边盖板地毯布突出来了

上面留了个悬念，其实是故意预留的，准备后期买了胶水再用胶水在背面进行包边，保证盖板侧面的美观和完整性，做好防潮措施，那玩意儿才会耐用。

这也是裁剪左边后才得到的启发，此处可以说是经验吗？掌声有木有？

做一次就知道那一层是我想要的，只可惜左边已经被彻底干掉了，后面想改造的朋友请珍惜吧