时间过得真快，不知不觉间，我的ID.4 Crozz已经陪伴我整整两年了。作为一汽-大众的首批纯电车主，这两年里，它不仅仅是一台车，更像是一位懂我的伙伴，陪我穿梭于城市的喧嚣与周末的宁静之间。

当初选择ID.4，很大原因是被它的设计打动。封闭式前脸配合贯穿式灯带，点亮时的动态效果非常具有科技感，每次锁车都忍不住回头多看几眼。内饰简洁却不失质感，尤其是那个小巧的换挡旋钮，初次上手需要适应，用习惯了却觉得格外顺手。

最让我满意的是它的续航表现。完全能满足我一周的通勤需求。配合家用充电桩，每晚回家插上电，第二天又是“满血复活”，再也没有为续航焦虑过。

驾驶感受上，ID.4给我的感觉是“稳”。它不像某些新势力那样追求瞬间的推背感，而是更注重平顺和舒适。底盘调校很有德系车的厚重感，过坎干脆，高速行驶也非常稳健。AR-HUD抬头显示是个惊喜，导航信息直接投射在前风挡上，不用再低头看屏幕，大大提升了驾驶安全性。

当然，没有车是完美的。车机系统的反应速度偶尔会慢半拍，但通过几次OTA升级，已经改善了不少。总体来说，ID.4 Crozz是一台让人安心、省心，且越开越喜欢的纯电SUV。如果预算在20万左右，追求品质与实用兼顾，它绝对值得你列入备选清单。