各位车友久等了！提车作业发了之后，不少朋友私信问我这车开起来到底咋样。如今我的夏已经陪我跑过了5000公里，经历了市区通勤、周末郊游和一次小长途自驾。是时候来交一份更深度的用车作业了，分享几个让我感触最深的点。

一、 “抠门”的快乐：算不清的经济账
这可能是最大的惊喜。我这5000公里，大约有4000公里是用纯电跑的。家里装了充电桩，谷电3毛多一度，算下来一公里成本还不到1毛钱。以前开油车，每月上下班通勤至少1000块油钱，现在直接缩水到200块以内。另外两次长途用了混动模式，高速上百公里油耗也就6-7个，对于这么个大块头，我已经非常满意。现在开车出门，再也没有那种“一脚油门几毛钱”的心疼感，反而有种“越开越省钱”的乐趣。

二、 空间魔术师：不止于大，更在于“活”
空间大是基础，但夏的空间是“活”的。上周末帮朋友搬家，把第三排座椅纯平放倒，居然塞下了一个小型冰箱和一个洗衣机，朋友都看呆了，直呼这是“货拉拉Pro版”。平时送孩子上学，她的书包、画板随手就扔在过道里，二排通道的便利性此刻体现得淋漓尽致。最温馨的是，周末午后我经常把车停在湖边，把副驾座椅放倒，连接中控大屏看看电影，瞬间变成一个移动的私人影院。这种空间带来的可能性，远超我的预期。

三、 家庭矛盾的“化解者”
这么说可能有点夸张，但夏确实提升了家庭幸福感。以前开长途，老婆孩子坐后排时间长了总会抱怨无聊或劳累。现在，二排的航空座椅、独立的空调控制，以及可以随时为手机和平板充电的接口，让她们把旅途变成了享受。孩子甚至会说：“爸爸，我们能不能在车里多待一会儿？” 听着后座传来的欢声笑语，我觉得这车买值了。

【当然，也发现一些小槽点】

车身确实宽大，在一些老商场的地下停车场，需要格外小心，360度全景影像此时就成了刚需。

车机系统虽然流畅，但个别App的适配还可以更好，希望后续OTA能持续优化。

如果说提车时是新鲜和期待，那么用车5000公里后，夏对我来说已经从一个“新玩具”变成了一个可靠、贴心且充满智慧的“家庭伙伴”。它不仅仅是一台交通工具，更以一种润物细无声的方式，提升了我们全家的生活品质和出行半径。

它可能不是最完美的车，但它绝对是目前最适合我们家的车。

希望这篇用车分享能给大家带来更真实的参考，欢迎各位车友一起交流！