坐标重庆，年届中年，家有二孩，前面开过两个车，刚开始买的标致307，后来俩小孩出生了，因为需要装婴儿车之类的，换了标致3008，现在俩宝宝都上小学了，3008有些偏小了，所以打算换车，先谈谈以前的车车感受，其实标致车挺好的，网上一片小毛病多，我的真实感受，小毛病有，但真没遇到那么多问题，特别是3008，13年入手的，当时也是看了很多SUV，感觉动力都不太行，特别是涡轮，有点迟滞的感觉，正好逛到标致店，说再看看吧，恰逢3008刚出来，试驾后，感觉动力杠杠的（这不是吹），销售说当时那一批发动机也是获得十佳发动机大奖的，和宝马联合研制的，纯进口，这里不得不夸一下宝马，真是有实力，于是当时立即就下叉了，花了24万左右买的顶配，开了6年十万公里，超车随叫随到，底盘很扎实，开高速、操控非常舒服，配置又全，什么hud、影像、导航、巡航、电子手刹、后视镜加热自动折叠全有，这几年用下来像是自己的小兄弟，要不是空间略小（轴距只有2.6米出头）,还真准备再开个十万公里，连家里俩小孩都有感情了，舍不得换。就是卖车的时候太伤人了，基本上出价都只在5-6万左右，标致车在中国的营销太烂了。这里贴一下爱车PP，证明不是键盘党。

   随着家庭情况的变化，换车逐渐提上了日程，网上看到很多各种纠结的同学，个人建议其实选车不复杂，一定要明确自己的需求就好了，车无完车，每一辆车都有自己的特点，也叫优越点吧，没有十全十美的车，我的需求如下，从上到下依次递减：
1、外观不是特别大，但是内部空间大，后排凸起小，主要家用，有时候还是要坐5人的，外观小点好停车，特别是山城重庆这个地方。
2、品牌度稍微好点的，由于也上一定年纪了，犒劳自己一下多年的付出。
3、为了家人考虑，座位舒适度好。
4、由于90%时间基本上是自己一个人开上下班，开车开着比较舒服，对驾驶员友好。
5、质量口碑较好，小毛病少，后期保养比较省心
6、油耗不算太高，10左右能接受。
7、保值率稍微好点吧，汽车本来就是消耗品，所以本来就不保值，算是求个安慰吧。
8、配置稍微全点，自适应巡航和自动驻车、倒车影像硬配（老司机懂的），最好有个carlife、carpaly之类的。
9、目标价位30-40左右。
10、颜值还不错。

由于也算是十年左右的老司机了，再加上自己是天平座理工男，你懂的，所以还蛮慎重的，最初连SUV或者轿车都没定，LD倾向于轿车，看的车我自己列举下来都觉得吃惊，都是热门车车哈，全是试驾过的，有些还试驾不止一次，接下来一一列举，对同样纠结的同学提供一些参考，顺序就是心目中的排序，此处郑重声明，所有言论仅仅是个人感受，可能不客观，不喜请绕道，别乱喷，没兴趣慢慢扯，最后再来说定雷克萨斯的原因，压轴哈。
1、轿车系列
(1)宝马525LI：驾驶员感受非常好（在我试驾的车里面），操控非常舒服，唯一的缺点就是后排突起大，不适合5人乘坐，在试驾车里面价格稍高。
(2)沃尔沃S90：试驾2次，我的同事刚买了S90，听说优惠力度特别大，中高配致远版本，30万左右了，于是去两家店分别试驾了S90，外观非常漂亮，动力安全配置绝对优质，问题是后排凸起较大，后期保养网传不便宜，作为备选。
(3)凯迪拉克CT6：试驾2次，也是30左右，性价比也算是非常高的了，动力足，配置全，后排凸起大，不适合5人。
(4)宝马3GT：空间还不错，全系进口，待定。
(5)奥迪A4L：各方面比较均衡，都不是很突出，有个品牌加持，缺点也是后排座，还有街车，PASS。
(6)福特金牛座：内部空间一流，配置全面，车机非常智能，和百度合作，几乎可以控制很多东西，还可以点外卖。。。。。。中控稍显突兀，缺点就是颜值太中庸，品牌度一般，保值率低，油耗比较高，预计在10-12左右，据传内部降价销售挺厉害都不好卖，pass。
(7)别克君越：空间动力都还不错的，配置也还挺好，就是品牌度差点，听二手车商说后期毛病稍微多点，去了两家4S店，服务感受不太统一，pass。
(8)丰田亚洲龙：底盘啥的都好，就是中控太丑，我和家人确实接受不了，pass。
(9)丰田凯美瑞：品牌度一般，车商搞了个和亚洲龙的试驾对比，感觉底盘比亚洲龙差，pass。
(10)日产天籁：座椅是真舒服，品牌度和动力一般，pass。
(11)宝马3系：动力还不错，空间太小，感觉属于街车，遍地都是，pass。
(12)红旗H5：感觉配置相当不错的，就是驾驶感受、底盘噪音等确实一般，pass。
(13)奔驰C260L：内部豪华感不错，空间太小，凸起太高，乘坐舒适度一般，pass。
2、SUV系列
(1)汉兰达：作为丰田神车，确实非常全面，配置不是最全，但是外观、驾驶感受、乘坐以及适用性确实非常好，再加上价格一般，保值率不错，心动了。
(2)奥迪Q5L：综合起来都不错，就是空间一般，后排座椅比较硬，待定。
(3)凯迪拉克XT6：空间、配置、乘客舒适度、驾乘感受都是我试驾的最好，唯一的问题就是太大了，担心不好停车，油耗有点高，估计的13左右，待定。
(4)冠道：空间一流，本田真是牛，车不大，内部空间利用率高，当时看的时候基本上只有1.5T的，加速的噪音确实不敢恭维，老车主建议我买2.0，当时因为国六，没有2.0的车，加上爱买不买的销售，PASS。
(5)途昂：空间一流，开着很稳，就是车身稍大，动力一般，油耗高，pass。
(6)标致5008：作为标致老车主，必须要去试一下，发现驾驶感受还不如3008，pass。

看完了这么多车，由于是在山城开车，自己倾向于SUV，但家里LD非常坚决想买个轿车，作为一个爱家人的好男人，从了吧。于是就看看轿车吧，实际上自己对雷克萨斯品牌还是一直很喜欢的，二十多年前，自己乘坐过一个算是公务员的车，当时还是叫凌志吧，驾驶员对凌志赞不绝口，十年前第一次看车展的时候，也看过雷克萨斯的240，非常舒适给我留下了很深的印象，当时的销售以为我要买，还给我送了一个玉石吊坠。
于是，这次也去看了雷克萨斯店，重庆也就两家4s，先去了汽博店，统一的UI设计确实能给客户营造一种非常舒适的品牌感受，试驾了300H，感受一般，销售说等车得到2020年，回来查了一下，200到300H，差价在10万以上，担心200在山城重庆跑不起来，抱着试一试的心态，又跑到沙坪坝中升店去试驾了200，销售介绍说卖的最好的就是200卓越或300顶配，而且很快可以提车，基本上心里有底了，当天订车，钛银加棕色内饰。接下来是订200卓越的理由。
1、大家常吐槽动力，试驾感受没那么差，开起来很顺畅，后面我会详细说。
1、外观不是特别大，轴距不是特别长，也就2870，但是内部空间还不错，后排凸起也不算太高，5人长途也基本没问题。
2、颜值不错额，主要是前脸比较炫酷时尚，又比较有档次感。
3、品牌度可以，我个人不太喜欢BBA之类的街车，这个因人而异吧。
4、座椅舒适度非常不错，这个每次家人做上去的时候还是会夸赞，比3008好。
5、质量口碑好，小毛病少，我直接定了8年保修保养套餐，比较省心吧。有个题外话，现场碰到个老车主，开公司的，买了2辆，夸得雷克萨斯真是感觉他是个5毛了（对不起啊，开玩笑），还遇到个给政府开了几十年车的老司机，说是BBA以及很多豪车都开过，他们经常一起聊天，所有司机评价日系车质量最好，日系里面丰田质量最好（有点颠覆我的认知，一直以为日系比较差）
6、油耗不高，关键是唯一一款92的，官方6左右，实际应该在8-9，我了解过，官方好像是7成高速，3成市区，和实际用车相反，所以一般比较低。
7、保值率不错，这个不用解释了。
8、200卓越低配配置都很全，我需要的自适应巡航、自动驻车、反光镜折叠、倒车影像都有。
9、价位30左右，能接收下来。
10、有Gbook自动提升，如果没有锁车会短信提示。
11、4S店感受相对较好，整个环境氛围营造的很舒适，服务还不错。
12、价格坚挺，市场就是最好的风向标，懂的自然明白，中国人聪明得很。
接下来说说不足
2、锁车反光镜自动折叠没有，老司机懂这个很方便的，但是有手动电动折叠，后面改估计也就300多。
3、音响一般，经过调试效果要好一些，这个介绍下经验，一是调试音频里面的配置，后面我会附图，二是找好点的音源。
4、方向盘、刹车、油门稍微有点重，开起来整车会有一点厚重感。
11月底订车，12月10日左右到了，关单很快3天到，12月上旬提车，接下来附提车的图，颜值还是蛮不错的啊，确实真香！

前排座位，坐着整体感受比较舒适

后排座位，整体感受也不错，凸起并不高，老款甚至更低，利用度不错，这个点个赞，尽管轴距只有不到2米9，但是很宽敞。

后备箱空间，将就够用了，请忽视乱起糟八的个人用品。

驾驶位旁边的储物格吐槽一下，感觉稍微有点小，放一瓶水估计就差不多了

至于中央扶手的储物空间，还是不错的，能够放不少东西，中间还带了一个点烟器，据说不能传数据，纯供电

后排中央扶手箱还不错，既能够放东西，还有俩杯架，至于后排是不支持放倒的，只是后座中间留了一个孔，可以到后备箱拿点东西，貌似用处也不大。。。。。

上一张提车PP，人车合一，算是提车了，还是有点小兴奋的。。。。。。

目前已提车近一个月了，城市和高速都开过，大约8成市区，2成高速，开起来总体感觉还是不错的，除了驾驶位以前开SUV开惯了，习惯坐姿比较高，估计还得适应一下，接下来就是具体感受，给还在纠结的同学们参考。
1、动力感受：这是网上吐槽最多的了，我是在山城重庆主城，所谓的魔幻8D之都，上山下坎很多的，动力不能说澎湃，但绝对够用，这里有个建议，别看网上评价，去试驾一下，昨天有个车友说的非常好，叫做顺畅，他的提速是线性的，和涡轮不同，所以起步一瞬间初阶反而比涡轮车快，基本上我一起步，还是比70%的车快，就是涡轮中后段起来后，会更迅猛一些，城市路段为主的话，中后段机会不多，还真不是什么大问题。高速也开过，由于是线性加速，急加速肯定比涡轮差点，一般性超车还是没问题的。
2、悬架底盘感受：三个字形容，高级感，老司机应该能明白，做的差的比较松散颠簸，其次的做的比较整，但是比较颠簸，比如我以前的3008，扭力梁就是这一类，非常扎实，但是比较颠簸，适合铺装路面，纯铺装路面开着还是很舒服，更好的一类就是雷克萨斯，不会过滤掉所有的颠簸，既能够感受到扎实、过障碍物又比较温柔，其次保留了路况感受，让司机能够清楚走了什么路。
3、噪音控制：中低速非常不错，比较静音，高速一般，但也能接受，这个估计和SCVT和低配的隔音有关系，低配是前排双层玻璃，谁让自己舍不得花10万呢，呵呵。
4、驾驶感受：自己开惯了SUV，最开始还是有点不适应的，但是这个不单纯针对雷克萨斯，我试驾过的所有轿车，我觉得驾驶员座位都没有suv舒服。但是雷车的舒适度堪比宝马5，宝马5是座位不大，包裹性还不错，雷是座位相对较大，很舒适，常常自己就躺着养神了。
车机感受：鼠标板是个习惯问题，我用习惯了感觉还不错，声音可以控制音乐和空调，但是车机最好的肯定是金牛座，没有第二，实话实说，不用声音，按一下中控的按钮还方便些，呵呵。

6、自动驻车：这个功能非常好，避免了城市路段走走停停不断踩刹车，只需要一脚刹车，就可以把脚挪开了。
7、运动模式：还是有效果的，这个我说了不算，大家实际去测试一把吧，高速可以开一下，不说特别突出，但是是有点效果的，提速。
8、音响系统：音响其实我是蛮在意的，标配的先锋10喇叭，最开始感觉不是10个喇叭啊，好一般啊，有两个建议，调整后感觉好了一些，1是调整一下音响配置，将高中低音依次调整成2、-1、2；2是买一个好的音源盘，我是在某多多上买的16G带歌曲的，大家搜迷你音乐U盘，非常小，插上去了后还可以盖住盖子，不影响美观，效果还不错，虽然达不到非常好，但是比原来好一些了。
附U盘界面，去掉了logo免得说做广告。

附音乐设置图界面，大家可以按照步骤测试一下，个人感觉效果会好点

高音调高2，中音降低1，低音调高2

9、服务感受：我试驾的车4S店里面，整体氛围营造最好的就是雷克萨斯，没有之一，特别是客户休息区，有餐点、台球、影音室、按摩室、阅览室，都是免费的，当然，中间的服务也有一些小问题，但很快解决掉了，所以，整体感受还是很不错的，服务其实也是产品的附加值。
10、油耗，官网是6左右，实测油耗大家可以看一下，重庆地区，反正也没啥规矩，该给油给油，但是我用车载算下来9.4左右，我用油耗软件算大概在8.9左右，其实也差不多，反正92还是不错。

前面说了车无完车，也说说自己感觉不好的地方，有疑问的地方。
1、发动机启停：老不断提示，每次开车就自动开启，其实没什么用，希望能默认关闭。
2、线性动力顺畅，给人的感觉确实是一直在加速，绝对不会有涡轮提速迅猛的感觉，需要调整开车习惯，一般性超车是没有问题的。
3、有几个事情想请教一下，目前还没搞清楚，怎么关闭日间行车灯呢，好像关闭不了，我在菜单里面设置了，只有拨到自动的时候可以，其他情况仍然开启的，求大神指点，就是图示这个地方，怎么才能关闭

此外，自动大灯灵敏度很高，请问设置到多低比较合适，还有一个驾驶位有个孔洞，不知道干什么用途的，如图

这就是我的提车作业，还有些同学比较纠结的，个人感觉家用是一部不错的车，有以下几个建议：
1、明确自己的需求：自己花钱，明确满足自己的需求，买自己喜欢的，不用太在意一些键盘侠，不是花钱为别人买车。
2、耳听为虚，眼见为实：网上的评价不可全信，自己实地看看，一定要试驾对比，每个人感受不同，自己去真实感受动力。
3、市场导向：目前所有车都在降价销售，雷车比较独树一帜，销量还不错，给了购买者信心，中国人是全球最聪明的人，目前的消费市场从单纯追求价格已经转向升级到质量的追求，实际掏钱的才是真正的消费者，所以买的多的不一定绝对是好东西，但大多数没错，市场就是真香定律的最好阐释。