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我解决尊驰通病的终极方案
相信尊驰车窗升降器这个通病的问题困扰着绝大部分尊驰车主，作为十几年的一版之主也来对这个市面上的稀有车辆做一点微博贡献吧，希望此贴能给大家一点帮助或者启发，我的左前升降器已经换过一个新的并且维修过多次，卡钢丝断钢丝等等，后换的副厂件更别提了，钢丝绕组外壳变形卡的电机纹丝不动，爱抽烟的车主打不开车窗那是极端痛苦的事，车在路边放了一段时间我在琢磨着解决升降器的终极方案，以前给五菱之光和五菱兴旺加装过车窗升降器，一开始计划把刚刚入手的五菱荣光升降器拆下来做实验，后来觉得狮跑上的升降器用起来很丝滑也打算试试的，最后逛某宝时发现两线的荣威550升降器和尊驰的结构很相似，不带电机60多米于是乎买回来折腾一下，本着先小改不行的话就大改再造一个的原则试水，宝贝到家后拆车对比发现电机位置有所不同但是荣威550的电机支架是金属的结构设计非常合理并且很牢固，选了一个风和日丽的日子边做生意边改装，开始上图
用透明胶带固定车窗玻璃防止掉落损坏
拆门板，拆过多次的痕迹非常明显
电机在右侧中间位置
拆下来对比
拆下来电机再新支架上重新切割打孔做电机固定位置
钢丝绕组是一样的
安装孔位有所偏差
切掉碍事的部分
调整电机安装方向让整个支架尽量放到门板里面不碍事
发现车窗开关下是上，上是下，两根线位置对调一下问题解决
标注好安装位置在支架上焊接安装脚位
四个脚位焊接完成后喷漆防锈
完成
电机固定完成
对这个部分的设计我很满意，估计以后不用在修这个东西了
电机尾部尽量向上
安装脚位
装车测试上下速度力度都不错
电机的位置门板有一点逼事切下去一个小三角
封防水膜，改装完成，上午九点多开始边做生意边改装结束时天已黄昏，一小天的时间解决多年困扰，很充实很成功的一天
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厉害
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先滴滴在看帖
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太厉害了
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厉害啊
我是将门框里的玻璃导槽扩宽1~2mm左右，每周各窗和天窗开闭一次，十几年下来，我的尊驰和骏捷到卖掉时还是原厂升窗器，升降自如。
原因是老中华出现玻璃水切遇大雨渗水，后在尊驰和骏捷上做了优化，加厚了玻璃，但没有对玻璃导槽扩宽，导致玻璃升降时阻力增加，升窗钢丝导论、钢丝、钢丝卷轴锁扣摩擦力增加，电机负荷增加产生卡涩直至损坏。
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