我发出下面这些文字不是想为了黑谁，只想说出自己对这件事的一些想法。本人几年前也是汽车之家的粉丝经常逛论坛，特别喜欢陈震的视屏。到了而立之年每天为了家庭生计奔波，娱乐的时间少之又少！如果还像以前经常逛论坛也不用花这个冤枉钱了，有点跑题了。本人是16年元旦提的改款逍客，车的主要用途就是老婆上下班接孩子代步用。无事故 期间全程在4S店保养，都是办的保养套餐。19年6月份出现加油不升档（这个情况老婆10月7号才说)，8月份出现发动机故障灯。由我开车去4s店检查，检查过后告知说是之前的故障码消掉就可以。10月7号本人开车去日照高速出现加速不升档，需要重新启动才可恢复。当天出现两次状况，9号去店里维修说是变速箱故障。告诉我要彻底解决需要更换变速箱自费三万多。本人辗转找到当初的销售，今天拆箱检查后发现钢带没有损坏需要换升级的阀体。由于出保都需自费，这件事情我有以下几个疑问。
  1一部车在不到四年的时间五万公里的路程，就需要换变速箱。难道这个不属于产品的缺陷？
 2提车到现在一直都是在4s店保养，店里的人员没有告知过还有延保一说。产品存在质量隐患厂家是否有告知义务？
 3第一次出现故障码维修人员无任何的告知，只是简单的消除故障码导致我高速连续两次拖档（第一次是出服务区上高速的匝道，第二次是出高速口)危险程度不必多说。维修人员是否存在工作失误。
 4确定是变速箱故障后保养的日产4s店没有开箱检查就提出只能检查接头如再出现故障只能换变速箱，是否存在夸大维修和恶意收费？（临沂市区有N个日产4s店，买车的店搬家了最近一年都是去的离家最近的店)
 5卖车的4s店检查后提出钢带没有损坏只需更换阀体就可以解决问题。这个方案是暂时解决还是彻底的解决，没有一个明确的答复。
 最后想再说一句赚钱不易，一部上路十七八万的车跑了五万公里不到四年时间就要大修确实让人心疼！让人不甘！希望能引起厂家或者相关部门的重视吧，老百姓不能总是当冤大头！再提醒大家也是对自己的忠告，大件物品一定不要贸然尝试！一定要等到产品成熟稳定后再出手！出问题后去官方投诉，总有引起重视的几率。