随着国六标准的实施,OBD检测被更多人所熟知。以前验车主们主要担心在尾气检测上被卡,现在又多了一个OBD检测,有些老车往往是因为在OBD检测的时候读出了故障码,最后被告知不合格。其实,在车载智能设备多入牛毛的当下,OBD接口的应用场景已经被无限放大了,不仅专业的维修检测人员可以用到它,普通车主也可以通过OBD与汽车进行数据交互。
OBD是On Board Diagnostics的缩写,通俗讲就是车载自动诊断系统,它的作用就是在汽车运行过程中实时监控发动机和其他工作模块的工作状态,一旦发现异常便会以故障码的形式记录在存储器当中。对汽车进行保养检修时,维修人员可以通过故障码迅速、准确地定位到相关零部件,以便后续维修。
初期的OBD系统在不同品牌的车型中并不互相兼容,而且没有自检功能,所以在当时OBD的普及程度并没有那么高。目前使用的统一标准,是美国汽车工程师协会(SAE)在1988年制定的OBD-II标准,所有进入市场的汽车都要按照新标准设置OBD。国内市场在2008年7月开始强制,所有市场上出售的车辆都必须支持统一的OBD协议。
随着汽车电气化程度越来越高,各种电子传感器被大量使用,OBD承担了更多的行车记录数据功能。与行车记录仪不同,OBD显示的是以汽车为中心的数据,并且很多原车仪表盘不能显示的信息都可以通过OBD读出来。可以说,现在的OBD已经不单指一个接口了,它代表着整车电子控制系统的集合。
有了OBD检测仪,你可以及时了解你车子电瓶健康状况,还有车子各项功能的状态,让你成为一名懂车的老司机。
需要提醒的是,OBD检测仪的功率虽然很小,但OBD接口一直有电,不拔掉或断电的话,多少会有电量的消耗,长时间不开车对电瓶充电,还是可能导致电瓶亏电。因此建议要用的时候再插上,或者配备带开关的延长线,不用的时候断电即可。