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你们甚至都不知道的车型——16款手动挡帕萨特保养记录。
各位车友， 好久不见了。前一阵子一直都没怎么写帖子，顶多就是逛一逛，休息了这么久，得写点东西了。
这次来写保养吧。车子跑了七千公里了，上次保养用的半合成机油，不能再拖了，有车友用黑钻的，一万公里一换没有问题。但是咱是穷人，半合成就感觉有些奢侈了，黑钻显然不符合我的身份，哈哈。
言归正传，保养我还是选择4S店，第一个是这里技术好，售后服务有保障，第二个，这里的机油是真的，绝对不会出现假货，第三个，我在这个4S店里有认识的人。
这次来写保养吧。车子跑了七千公里了，上次保养用的半合成机油，不能再拖了，有车友用黑钻的，一万公里一换没有问题。但是咱是穷人，半合成就感觉有些奢侈了，黑钻显然不符合我的身份，哈哈。
言归正传，保养我还是选择4S店，第一个是这里技术好，售后服务有保障，第二个，这里的机油是真的，绝对不会出现假货，第三个，我在这个4S店里有认识的人。
先来张仪表盘图，仪表盘中间显示屏已经显示了好久的保养提示（INSPEC），而且我都不会消除，每次开车都提示，挺烦的。
直奔4S店，车子一直都是在这里保养。售后小哥给装扮上。
上次保养后，官方售后电话回访，我打了满分，结果4S店赠送了个空气滤芯，这是票。
上次有个优惠券快到期了，我只好换成了机油和机滤，存在4S店里，这次一并拿出来了。
小哥开始录入信息。
小哥开始录入信息。
再次确认信息。
车子开到工位上。
除去我预存的机油和机油滤芯，库房又拿出了三桶机油和一个空滤，空滤是赠送的。
盖上盖头，先给发动机舱除尘。车间的师傅们都很仔细，表扬一下。
拿出老虎钳子，准备拆下空滤连接管。
拿下卡箍后，网上掀就可以了。
拿下来的空气滤芯总成。
没有空滤的发动机，皮肤还挺白净的，没有跑冒滴漏，很好。
师傅在拆护板，这个护板是树脂材质的，前面还有进气口。
拆放油螺丝。
这回霸气侧“漏”了，真的漏了。
等不漏了之后，装上放油螺丝。这个放油螺丝和垫片每次都要更换，三十元，我只让换了垫片，螺丝没换，省下十几块。谁叫咱穷呢，精打细算。
车子落地，加机油。要加4桶。
机油特写，是半合成，288元一桶那个，小桶72元。
拆下来的空滤，很脏了。
按部就班装回，清洁发动机舱。
师傅在检查车轮，每个车轮给扣小石子。
帕萨特四世同堂了，远处这个是老领驭。
又一个领驭。
检查机油尺。
拔掉电瓶负极。我车启停不管用了，我让师傅断电试试能不能行。
已经断开了。
三代帕萨特，北面还有个事故车，是最新款帕萨特，真的是四世同堂了。
保养完了检查轮胎气压。
劳动人民智慧多，这个小哥拿个脉动，里面装水，检查气门芯是否漏气。
电瓶重新接上，结果仪表盘灯亮了一片。
接上电脑，挨个清故障码。
灯光报警了，有个示廓灯不亮了。师傅在拆。
亮了。
就是这个小灯泡，竟然是蓝色的。
这个小灯泡，店里价格19.98元。
然后结账，老规矩了，4S店里也是拿人钱财替人***啊。
然后给洗车。
洗车还是很仔细的，不是以前的大妈了，是年轻小伙子，做事很认真。
公里数，三万六了。
总结一下吧，店里提示我需要更换火花塞，节气门需要清洗，打吊瓶那种，燃油油路也需要清洗了，刹车油需要更换，这些我都没有做，其实有些并不需要现在就做。所以，店里给出的有些推荐做的保养项目，我们不要只管着签字，有些其实不需要做的。
最后编辑于2019-12-03 09:42:08
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