话说从洛杉矶车展到上海车展，从2013年9月订车到12月提车，新R唯美的身影一直深深的印在了我的脑海里，挥之不去。正是因为她的出现，才使得我换车的欲望更加的强烈，换车的步伐越走越快，现在我和小R正处在幸福的“蜜月”之中，如果要我用一句话来概括此刻的心情，我会毫不犹豫的说：新R,值得拥有！！！

        作为80后的我，10年前拥有了自己的第一部座驾，03款自动挡爱丽舍。当年提车时的情景，到现在还可以很清晰的浮现在我的眼前，那种喜悦和激动是永远都无法抹去的记忆。说到“小爱”，我首先会想到父母的大爱，因为当时刚刚参加工作不久的我，根本不可能有能力去购买那样一款精美的小车，是家人对我的支持和最无私的爱才使我很早就拥有了一部自己心仪的座驾，所以在这里我要特别感谢我的父母和家人，也希望所有的小伙伴们都和我一样，要1314去关爱和孝顺自己的父母！！！(此处可以有掌声）说完了大爱，咱们接着说“小爱”，“小爱”的确是一部很不错的车子，无论外观、内饰、座椅、空间还有发动机性能都非常的不错，陪我经历了风风雨雨小十年，从来没有出过什么大的问题，小问题也是不多见的，特别让人省心，如果非要我挑出点缺点的话，那就是随着年龄的增加，“小爱”的油耗在飞速的增长，现在"小爱”的油耗可以用惊人二字来形容了，1.6排量的车子，油耗达到13个多，小伙伴们觉得如何。还有就是在这十年中，身边的亲朋好友们大部分都已经开上或者更换了自己的座驾，所以有一点点虚荣心作祟的我，就稍微有了一丝想换部车子的心思，但仅仅是想想而已，还没有那种特别强烈要马上换车的冲动。

        和很多人一样，既然动了想换车的小心思，暂且不论是“灵动”还是“魂动"，首先都会很用心的去搜索和发现那些能让自己眼前一亮的车子，因为第一部车子是辆轿车，所以第二辆车子自然而然的就锁定在了很热门的SUV车型上，新R就在这个时候闪亮登场了！！！2012年底的洛杉矶车展，新R领衔的多款新车进入了我的视野，我一下就被小R时尚唯美的外观和新颖别致的内饰所吸引，有多少童鞋和我一样是那时被小R到的请举手。其实那时的小R离我们多少还有点小遥远，毕竟在国内生产和销售的日期还没有确定，但既然为之心动了，那就耐心的等待一些日子吧。时间过的还真快，转眼间就到了13年4月上海车展，为了能和新R来一次近距离亲密接触，我和一个爱车的同事相约，趁着周末有限的时间奔赴上海，后来却因为工作上的原因，我们的车展之行未能如愿但是不久之后便传出了新R将在9月份国内生产销售的传闻，这个消息让我的小心脏躁动了起来。 2013年4月到9月这五个月的时间，我开始以小R为中心，用市场上销售最火的几款SUV车型来和她做比对和考量。

        第一位我要特别说一下起亚智跑，因为在新R没有出现之前，我曾关注过这款车。智跑犀利霸气的前脸，圆润大气的车身，性感迷人的PP，当然还有招人喜欢的全景天窗，这些对于外观控的童鞋们来说已经足够了，还等什么呢？BUT，我这个人选车喜欢全方位综合来考量，以上说了智跑这么多优点，全部来自于外在，那内在如何呢？说起来智跑的内饰整体看起来还是不错的，只是中控台大量硬塑材质的使用，使得大家对她减分不少，当然，最遭人诟病的其实是智跑的A柱问题，由于设计者对外观的流线造型和美感要求很高，使得智跑的A柱比较粗壮，这样会影响到驾驶人员的视线，很多车友都说左右转弯的时候要适当的移动身体才能够观察清楚，然后再安全通过，这一点让人相当之不爽。还有就是韩系品牌的车子保值率真心不高，所以对智跑只能SAY NO。

        第二位说一下CRV，CRV对大家来说已经非常的熟悉了，畅销了这么多年，已经证明了该款车子的精良做工和驾乘舒适度，但是为什么非要把PP改成现在这种造型呢？莫非是神来之笔，我等俗人参悟不透？反正我是难以接受现款车型的PP设计，再加上满大街跑的都是各色的CRV，对于偏向于新鲜事物的我来说，果断SAY NO.

        第三位来谈一下翼虎，翼虎的外观个人感觉还是很不错的，倒梯形的中央进气格栅，两侧酷似獠牙的装饰板，与犀利的前大灯营造出了一副“愤怒的表情”。内饰的设计非常动感前卫，我个人感觉中控那块儿有点象一个小机器人的造型，有木有再加上充沛的动力输出和多项高科技配备，翼虎的确是一款很吸引人眼球的车子。那为什么没选翼虎呢？是让人反感的加价吗？不，如果我当时购买这款翼虎的话，不但不加一分钱，还会给一点点现金优惠，其中原因不方便在这里说明，只想说放弃翼虎跟加价无关没选择翼虎的主要原因其一，是翼虎的乘坐空间和舒适度差强人意，特别是后排座椅，坐上去真心不舒服，如果全家人一起出游，走的路程再稍远一些的话，不知道家人会不会感到旅途很劳累呢？我想，去试乘试驾过的车友都会深有感触吧。其二是接连不断的所谓”断轴门“（从CF这次召回8万多台翼虎来看，确实存在这样的问题和隐患），其三是本人对涡轮发动机真心不感冒，虽然是新的发展趋势，不过个人还是偏向于自然吸气发动机，所以小虎，哥们儿和你无缘了。

        第四位要聊聊全新胜达，胜达没有国产的时候，在街上偶遇过几次进口版的，当时就觉得这款进口车挺不错的，后来胜达还真的就国产了，虽然当时没有换车的打算，但是新车上市的时候还是去4S店看了看，外观大气，内饰也不错，只是怎么都找不到进口版胜达留给我的那种感觉了，而且个人感觉车身比较大，肌肉感比较强，真心不是我碗里的菜。

        第五位少不了要说一说神车了，德系的精良做工，舒适的驾乘感受，还有卓越超群的全景天窗，不得不说虽然我更喜欢自然吸气的发动机，但是途观的众多优点似乎快要让我改变自己的这一观点了，当时新R9月份上市销售还只是传闻，并没有确切消息，在这里我必须要坦白，在耐心等待小R的日子里，哥们儿那颗坚定的心在神车这儿确实动摇过。7月份的一天，适逢一家新的大众4S店做活动，我就和一个弟弟一起去看车，进入店里，一辆崭新的白色途观摆放在大厅的中央，大气沉稳的前脸，敦实稳重的车身，加上改款后更加美观的尾灯以及能够让众人心神荡漾的全景天窗，我几乎就要背叛我心仪已久的小R了（强烈BS一下自己这种KC的行为），而且更要命的是，一位销售MM告诉我，她们店现在做活动，神马加价两万在活动期间都木有了，在原厂指导价的基础上，只加装一套顶级的威固太阳膜，好像是前档V-KOOL 70，侧后V-KOOL 40，而且绝对保真，官网认证，价格虽然不菲，要一万大洋，但是细算起来，如果是真的顶级威固膜，在外面贴全车的价格至少也要5000以上吧，这样来看，基本等于不怎么加价了，对于全国都在加价的神车来说，这样的价格已经够让人心动了吧，跟我同去的弟弟对我说：“哥，就她了，订了吧！”在这万分危急的时刻，我的脑海里突然浮现出了小R那动人的身影，她仿佛已经打开了车门在向我召唤。沉默了片刻，我坚定的对那位弟弟说了三个字“订你妹！”然后我就毅然决然的走出了展厅，再也没有回头。后来有一天，我就问那位弟弟当时为什么会劝我订下那款神车，那位弟弟说出的理由瞬间让我体会到了“订车有风险，交友须谨慎”这十个字的深刻含义！他告诉我，销售MM跟他说，如果我那天订车，晚上请他吃饭……

        五个月的时间说长不长，说短也不短，在等待小R的这段日子里，除了以上这几款销量比较好的车子外，还看了很多别的SUV车型，比如说斯巴鲁的森林人和傲虎，宝马的X1，雷诺的科雷傲等等，这里就不再一一赘述了，总而言之，始终没再有什么车子能取代新R在我心中的位置。

        2013年8月26日，新R终于揭开了所有神秘的面纱，赤果果的出现在了我们面前内心焦急的我，

立刻致电本地的4S店，被告知9月份展车和试驾车才能抵达，好吧，继续等待！9月份的一天，4S店打电话给我，说新R已经到店，我立刻用最快的速度赶了过去，进入店里，看到那辆顶配新R的瞬间，我感觉自己这么“多年”的等待是值得的，这个就是我的菜！销售人员各种介绍已经木有神马意义了，因为在网上做了这么长时间的功课可不系白做滴。啥也甭说了，2.5尊贵直接谈价格。销售经理说，由于是最新款的车型，需要加@#￥%的装具，说白了就是变相加钱呗，我也很直接的表达了自己的一个小意思，就是不加钱立刻订车，加钱的话暂时等待，反正都等了这么“多年”了，也不在乎多等这三时两刻了（内心已经着急的快HOLD不住的我，表面上还要装出一副特淡定的样子跟人家谈，我都有点佩服自己当时的演技）结果是我预想到的，销售经理说暂时没办法给订车，好吧，反正也没有现车可提，留下了联系方式回去等消息。回家以后打开论坛，发现论坛里的很多小伙伴们说起，想又快又不加价提车，得找人神马情况，这年头连买车都要托关系找熟人了，无奈之下电话联系了几位兄弟，结果还真就有一位跟他们4S店的高层是熟人，好吧，赶紧的联系联系，一番寒暄之后，人家说稍等几日，有消息会第一时间通知我，OK，我等！又过了小半个月，电话来了…………到了店里…………不但没…………而且还…………（此处省略五千字，用首歌来代替吧，结识新朋友，不忘老朋友，让我们永远都是好朋友！耶）终于我把定金给交上了，剩下的除了等待还是等待！！！ 由于我们这边属于三线城市，顶配车型本身生产的又比较少，所以从9月底订车到12月提车，又经历了一段痛苦的小煎熬！！！

        12月的一天，一个熟悉的号码突然出现在了我的手机上，我知道她来了！话不多说，赶到4S以后，直奔本地第一辆白色尊贵小R而去，13年12月5日出厂，里程表3km,外观，内饰，发动机，轮胎，各种细心的检查之后，让我非常之满意，OK，刷卡，办理各种手续，加装小伙伴面子换来的些许装具，（其间还有一些曲折的小故事就不再详细介绍了），罗里吧嗦写了这么多，小伙伴们的眼睛受累了，赶紧的来点小R的靓照让大伙垂涎一下吧（水果机照的，大家将就些看就好了）

闪亮登场

霸气侧“露”

灵光一闪

笑脸迎宾

硬汉本色

金光闪耀

阳光普照

大鹏展翅

动感内饰



棕色衬托

优雅炭包

尾箱全景

精致点缀


闪亮尾喉

中控质感


广阔空间

局部写真

前座裙底

“普通”大脚（你懂得）

沐浴阳光

天窗全景

完美灯组


霸气又“露”

灯火阑珊

我最闪亮


性感迷人

繁星点点


火树银花

繁星再现


四目相望




日行争辉

流光溢彩

认证神器
 

        最后，还是来总结一下和小R亲密接触二十多天来的 真实感受吧！

        第一，外观，动感迷人的前脸，霸气侧“露”的腰身，帅气硬朗的尾灯，大方得体的流线，个人认为在同级别里，没有谁会比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）

        第二，内饰，新颖别致的中控，握感给力的方向盘，豪华舒适的座椅，清晰开阔的视野，再加上通透明亮的全景天窗，在我的眼里无可挑剔，堪称完美！

        第三，空间，这个就不必多说什么了吧，无论新R还是老R,空间的优势大家有目共睹，同级别里，她排第二，有人敢称第一吗？（除非别的车型牺牲掉其他的一些空间方可以与之媲美）

        第四，科技配备，尊贵版小R具备了很多与安全性有关的时髦配置，例如上坡下坡辅助控制系统，BSM盲区监测系统，胎压监测、远光灯自动调节、车道偏离警示以及G-book智能副驾等等，虽然有些功能暂时用不着，但聊胜于无，这么多高科技配备还是值得让人称赞的。（本人已经注册了G-book账号，但是很遗憾，由于目前此功能只支持塞班和安卓系统，因此所有的爱疯都无法使用此功能，莫非要为此更换一部新手机，纠结ING……）

        第五，动力，2.5尊贵版的小R所用的发动机是丰田的5AR-FE系列，采用双VVT-i可变气门正时技术，和凯美瑞发动机一样，只是调教上稍微有些差别，实际驾驶中油门调校略微偏向灵敏，起步很轻松，就是感觉倒车上个马路牙子之类的时候，需要稍微深踩一点油门才行。其实在和小R的蜜月期内，我只是上下班在市区里走走，还没有到宽阔的国道和高速上去驰骋过，所以关于动力和操控感受，暂时没有什么资格多讲，以后在各种道路上驾驶过之后，再来向小伙伴们汇报吧。

        有人说，人无完人，车无完车，小R浑身都在散发出迷人魅力的同时，还是被杜撰出了一些美中不足的小故事，比如传说中，那美丽动人的“公主……”、那耐人寻味的“……肠”以及那扇犹抱琵琶半遮面的“……窗”对于这些，我只想说，既然选择了她，就要学会欣赏她、珍惜她、包容她，因此小R在我的眼里是完美的，她永远都是我心目中的Superstar！！！