从6月知道ta的存在开始搜寻ta的各种评价，到8月预约去4S店里试驾后一心等开卖，到9月心心念念下定决心下单定制，想着12月购车补贴稳稳的。结果10月10日一则补贴摇号通知晴天霹雳，到11月下旬提车赶上11月第二次摇号，一击即中，12月上牌选到油车牌照姐妹号。一切都非常顺利！！#愿大家都能摇中补贴#接好运

第一辆车是尼桑奇骏，第二辆车是沃尔沃S90，内心抗拒电车，因为坐电车10次，9次半都能晕车。看上Q6L因为ta被吐槽说是最不像电车的电车[笑哭R]起步和刹车非常的像油车，不会有电车那种急停的感觉。当然最大的原因是因为安全，车架的安全和电池的安全。华为智驾+保时捷的底盘生产线，都让人安全感十足，高速变道、过弯都稳如泰山。对我这个钢筋混凝土直女来说，冰箱彩电可有可无，稳重、帅气和安全才是最最最最重要的。

后排空间也很宽敞，我的大长腿轻松伸直堪比S90。后备箱比奇骏那是大了不是一点点，感觉出去露营可以装下整个世界。21寸抗风阻轮毂非常帅，不枉我等了它2个月。座椅两侧的包起的设计很喜欢，感觉整个人被稳稳的包裹着。主驾副驾显示屏也很有设计感，抬头显非常实用，对于去哪都要导航的我来说，太太太方便了。

开车两周，上下班通勤续航很稳，不过最远就开过单程60公里，第一次用电车还在习惯中，总喜欢像手机一样看到充电桩就想充电[笑哭R]

关于智驾，基础的自动巡航，倒车入库等4S店销售都给我演示了，但自己还没操作过，平时上下班单程20分钟的城市道路，感觉没啥机会用。期待放假开长途来体验。但是还是觉得自己是最厉害的女司机，谁都没我开得好，根本不想用智驾[得意R]
另外的另外，女性车主送积分可以兑换奥迪原装充电桩，原价3000多的充电桩自己只贴到500左右，女性车主gogogo！

要说缺点的话，就是车机还有点不稳定，时不时跳出点啥，我也没搞清楚，倒是也不影响正常驾驶，APP也有过突然的连接不上。还有手机充电有点鸡肋，经常断断冲冲，然后位置又特别的深和远，拿取不是很方便。门真的很重很重，每次关门都要非常非常用力，听到声音自己都有点心疼的感觉。还有氛围灯的颜色，怎么说呢，个人不是很喜欢。

最后的最后就是希望赶紧可以有原装的电动脚踏呀，就是165的我上下车感觉有点吃力，急需要个电动脚踏。
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