索八这车，耐用，省油，颜值还行，家用2.0动力也够，起码给地板油，它就跑，我原来2.0是进口的发动机，跟13，14款更换国产发动机完全不一样，老车主们都知道的，40码，地板油，车头还能抬，起码动力还是不错的，缺点是哒哒哒发动机是通病，我车是2011年4月18定，26号到手，开到2019年8月10号卖了，期间也折腾过不少东西，大灯总成改装，全车隔音，尾灯，轮毂，音响，提车第三年回来就发现转向机打方向很重，结果去4s那边检查，索赔了方向盘转向系统一套，第四年发现两边后视镜电动有点失灵，又索赔一对，第五年倒车摄像头也黑了，质保期内又索赔了，总体来说车好好保养，10万公里大问题不会有，小毛病就不谈了，什么车都有的，开8万公里一定要检查底盘的球头杆还有减震垫，之前有个减震垫坏了，下地库咯噔咯噔响，换了一套球头都没用，还是不行，结果发现是连接杆的橡胶垫老化破了，不要加平衡杆，全景天窗加这玩意，白搭！关于全景天窗，两个小问题，一个是密封条老化，还有天窗的排水孔，天窗响是车辆不平整路面驾驶，密封条摩擦声音的异响，我是深有体会，发动机哒哒哒天窗滋滋把我折腾死了，在拆尾灯左右有天窗排水孔连接的，定期检查，那玩意你们发现不了，很难，基本被堵不容易发现，这些你们估计都不清楚，有车主被堵过，里面可以养鱼，，索八的安全保障很好，不会出现车报废气囊不弹的问题，我也不想再问那种味道了！有人被忽悠更换变速箱齿轮油，那玩意出厂都是20万公里免维护的，这是多花的冤枉钱，不如定期更换机油，火花塞，还有发动机皮条，这些都是很重要的东西，电瓶不要停车听音乐，容易亏电，缩短寿命，4年左右更换电瓶，火花塞也看情况，我第一次4万公里更换，开了快9万公里，就换过一次，也别整太好了，又不是性能车，何必多花钱，对于过保车辆，能不折腾就车折腾，索八维修也不便宜，这8年多，还真没把我丢马路一次，勤保养，勤观察，还是很耐用，就是不保值吧，比国产还不如，说真的，哈佛h9你开8年和索八开8年，不出事故和公里数差不多，索八还没它贵，我车当时上路快22.5了，卖了亏不少，年龄8年3个月，公里86万，有事故，就卖了4万，不出事故4.8.颜色红色，折价3000.2011款索八也这点价值了，以后买车，豪华车选黑色，白色，不要买不主流的，车贩子会砍价，卖个人我闲麻烦，尤其遇到不好说话得，所以损失多点就多点，来的快，现金收车，第一天卖车，第二天订车第三天我新车就回来了……效率高的没话说！关于各位还想听索八什么故事，留言跟帖，我再跟你们聊聊索八这车