汽车之家|长安欧尚科赛为什么就卖不好？|长安欧尚科赛|论坛

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问答帖长安欧尚科赛为什么就卖不好？

5461 26 发布于 2020-07-14 07:55:01 只看楼主修改帖子

其实个人比较喜欢科赛的外形车型配置，但就是觉得高配版的性价比不是很高。这么好的一款车为什么就卖不好？卖不赢其他的车辆呢？

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

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2020-07-14 07:56:44 IP 沙发
切入正题，前天刚好路过我们当地的科赛售后，没事进去看看是正儿八经商用的售后，不是V标售后，个人感觉油箱有些晃水声，进了售后的车间，一个维修小弟过来开了几圈，又问了个老师傅果断找不到原因，说要问400，好吧，你们的解释我理解，这车卖的少，你们不会判断。从进车间到出车间，左一个商用车右一个商用车，自己都说V标是乘用，作为售后工作人员，这么笼统的定义，这种工作人员改换了，科赛是乘用是商用，作为4S店你们不清楚吗？别人花十几万去买个商用，我就说他们，你见过几辆4轮独悬去当面包拉货？厂家领导你改醒醒了，不治理好你的4S店，你永远别想把欧尚做成高端，车绝对是好车，但你的工作人员根本不清楚这车，连最基本的这车和CS75同平台都不知道，试问这样的工作人员如何去维护这个车，在说保养，我首保给我换SL级别的油，我一个1.5T你给我换全世界最烂的机油，你们要是没培训过，就抓紧去培训，好好的车都被你们这帮终端搞残了，这车你们这样，你永远卖不好，在说售前，我去展厅看车，销售人员也是左一个商用右一个商用，搞得这车比V标低的很的感觉，作为销售人员，自己都不知道自己的车，你拿什么去卖车，什么车在你手里能卖好？介绍20款科赛，说新科赛是蓝鲸发动机，18款不是，变速箱和发动机比18款都变了，我就问这个人，你说说哪里变了，她说不出来，只说是厂家说的，我又问她，18款科赛参数你给我说下，她答不出来，我就说她，你连科赛的配置和参数都搞不清楚，你凭什么卖车，别人凭什么买车，你这不是卖车，是混车的。厂家我作为一个科赛车主，我希望你重视终端，你们大笔挥霍的打广告做活动，目的是希望欧尚大卖，你们上面的付出，你何时到下面到终端了，你看看你们工作人员的整体素质和职业素养，就这种水平，试问你们什么车能卖好。快醒醒吧，当国家不给你们补助的时候，你们拿什么去跟私企竞争，你们凭什么能在这竞争激烈残酷的战场上生存，该醒醒了，不以恶小而不为，一个老鼠屎坏一锅粥是有道理的，坐标江苏徐州欧尚售前售后就这个样子去卖车，我相信全国不止一家这样店，希望你们没事到下面去看看去了解，想卖好欧尚高端，抓紧分开面包体系，否则永远都死在面包的售前和售后中。当地的服务态度还是很好的，就是专业素养和知识强烈需要提高，希望从他们自身拜托商用这个模式，自己都一直把自己当商用，那你永远也做不了乘用。以此献给广大科赛车友和厂家相关工作人员，希望都能看到，都能好好思考思考。也请其他科赛车友踊跃反映此类事件，把这个事情顶上去，让厂家重视，讲句核心东西，我是科赛车主，我希望科赛卖好，科塞也好欧尚也好，卖好了，我们老车主也收益，卖不好，大家都是受害者，不要想着国家一直补助，当国家丢弃你们的时候，试问你们拿什么在这物竞天择的市场存活！
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2020-07-14 07:59:22 IP 板凳
车子卖的好与不好,还是要看这车的市场反馈的,只有市场表现好的车子,卖的才会卖好的.
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2020-07-14 09:01:51 IP 地板
欧尚4S店大都是商用转型过来的，目前不单是店少而且确实烂，科赛卖不好跟这个有很大关系，也充分说明了长安管理不只是没有好的销售人才也缺乏懂售后的人，好车都让这帮feiwu糟蹋了，可惜了那些设计技术团队人员。
[本回复最后由福特蓝调于2020-07-14 09:03:21 编辑]

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2020-07-14 10:39:47 IP
作为销售端确实就像楼上说的，和商用车一起，很掉档次。第二，新标，人家都不知道是长安出的车，广宣也做的差，如果挂V标或者长安标，销量估计就不一样了。说实话，欧尚科赛这车作为欧尚的第一批车，总体来说厂家是亏起卖。但是确实广宣做的差，就卖的差。你看欧尚的X7，就卖的很好，但是X7的用料、做工、配置等要比科赛差很多，但是便宜，广宣也舍得，主机厂也能赚钱。
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2020-07-14 22:36:10 IP
花皮蛋 2020/07/14 07:56:44 发表在沙发
切入正题，前天刚好路过我们当地的科赛售后，没事进去看看是正儿八经商用的售后，不是V标售后，个人感觉油箱有些晃水声，进了售后的车间，一个维修小弟过来开了几圈，又问了个老师傅果断找不到原因，说要问400，好吧，你们的解释我理解，这车卖的少，你们不会判断。从进车间到出车间，左一个商用车右一个商用车，自己都说V标是乘用，作为售后工作人员，这么笼统的定义，这种工作人员改换了，科赛是乘用是商用，作为4S店你们不清楚吗？别人花十几万去买个商用，我就说他们，你见过几辆4轮独悬去当面包拉货？厂家领导你改醒醒了，不治理好你的4S店，你永远别想把欧尚做成高端，车绝对是好车，但你的工作人员根本不清楚这车，连最基本的这...
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2020-07-14 23:13:25 IP
花皮蛋 2020/07/14 07:56:44 发表在沙发
切入正题，前天刚好路过我们当地的科赛售后，没事进去看看是正儿八经商用的售后，不是V标售后，个人感觉油箱有些晃水声，进了售后的车间，一个维修小弟过来开了几圈，又问了个老师傅果断找不到原因，说要问400，好吧，你们的解释我理解，这车卖的少，你们不会判断。从进车间到出车间，左一个商用车右一个商用车，自己都说V标是乘用，作为售后工作人员，这么笼统的定义，这种工作人员改换了，科赛是乘用是商用，作为4S店你们不清楚吗？别人花十几万去买个商用，我就说他们，你见过几辆4轮独悬去当面包拉货？厂家领导你改醒醒了，不治理好你的4S店，你永远别想把欧尚做成高端，车绝对是好车，但你的工作人员根本不清楚这车，连最基本的这...
哥们，你真牛逼，原版盗取我的评论
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2020-07-14 23:14:32 IP
大话西游__冬日秋语 2020/07/14 22:36:10 发表在 5楼
顶
真正的作者在这里，我真无语了。
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2020-07-14 23:44:55 IP
人口太多没名字 2020/07/14 23:14:32 发表在 7楼
真正的作者在这里，我真无语了。
怪不得看到这评论有似曾相识的感觉，原来早就看过了。
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花皮蛋

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2020-07-15 11:13:26 IP
人口太多没名字 2020/07/14 23:13:25 发表在 6楼
哥们，你真牛逼，原版盗取我的评论
你写的很好，我借用一下啦。、。。
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2020-07-15 19:29:56 IP
花皮蛋 2020/07/14 07:56:44 发表在沙发
切入正题，前天刚好路过我们当地的科赛售后，没事进去看看是正儿八经商用的售后，不是V标售后，个人感觉油箱有些晃水声，进了售后的车间，一个维修小弟过来开了几圈，又问了个老师傅果断找不到原因，说要问400，好吧，你们的解释我理解，这车卖的少，你们不会判断。从进车间到出车间，左一个商用车右一个商用车，自己都说V标是乘用，作为售后工作人员，这么笼统的定义，这种工作人员改换了，科赛是乘用是商用，作为4S店你们不清楚吗？别人花十几万去买个商用，我就说他们，你见过几辆4轮独悬去当面包拉货？厂家领导你改醒醒了，不治理好你的4S店，你永远别想把欧尚做成高端，车绝对是好车，但你的工作人员根本不清楚这车，连最基本的这...
同感，广州的4s店的销售也一样，一问三不知，好好的车去了店里就没有购买的勇气了
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2020-07-15 20:36:51 IP
花皮蛋 2020/07/15 11:13:26 发表在 9楼
你写的很好，我借用一下啦。、。。
随便用，写出来就是分享给大家的。
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2020-07-16 01:55:42 IP
CQ胖大海 2020/07/14 10:39:47 发表在 4楼
作为销售端确实就像楼上说的，和商用车一起，很掉档次。第二，新标，人家都不知道是长安出的车，广宣也做的差，如果挂V标或者长安标，销量估计就不一样了。说实话，欧尚科赛这车作为欧尚的第一批车，总体来说厂家是亏起卖。但是确实广宣做的差，就卖的差。你看欧尚的X7，就卖的很好，但是X7的用料、做工、配置等要比科赛差很多，但是便宜，广宣也舍得，主机厂也能赚钱。
我以为科赛的内饰用料做工差，我去长安万友做保养的时候看了一下x7，真是一分钱一分货。长安我服了
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2020-07-17 14:07:28 IP
其实长安的营销策略有问题，应该把科赛放到V标的4S去卖和售后，和商用放一起不是自降身价吗？售后服务跟不上不说，客户去保养都觉得掉价。。。
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 Fujian2012

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2020-07-17 22:59:25 IP
昊业恩 2020/07/17 14:07:28 发表在 13楼
其实长安的营销策略有问题，应该把科赛放到V标的4S去卖和售后，和商用放一起不是自降身价吗？售后服务跟不上不说，客户去保养都觉得掉价。。。
感觉V标的售后比上的要好很多。
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2020-07-20 10:16:11 IP
欧尚的店都很LOW，印象很不好，都不好带着家人一起去看车。
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2020-07-20 15:51:03 IP
广州车友5675571 2020/07/15 19:29:56 发表在 10楼
同感，广州的4s店的销售也一样，一问三不知，好好的车去了店里就没有购买的勇气了
我也是广州的，带老婆一起去白云区4S店看车，我感觉我比他还专业，问他这发动机怎么样？就说一句还可以，就没下文了，我说，这发动机是拿过全国十大发动机奖吧？本来老婆就怕国产三大件，谁知道那销售一问三不知，老婆非说买太飞度算了，你说你这么好的车，科赛GT 2.0T 涡轮增压最大扭矩360牛米，最大功率171千瓦，这些最基本都说不出来，就不希望你能说出缸内直喷最大扭矩输出范围1750~3500rpm 国家863计划经历6年研发的“中国心”十佳发动机也是唯一入选的国产2.0T发动机拥有24项发明专利长安独有的TC-废气涡轮增压技术能够提高50%的升功率以及中低转速扭矩使其在1500rpm时就能扭矩就能达到300rpm 弥补了燃油车在中低扭矩时的不足还能降低10-15%油耗双VVT可变气门正时技术和高滚流燃烧技术同样重要目前大多数汽车只能单方面地进行可变气门控制双VVT则能分别控制进气、排气系统使得发动机进气量可以进一步提升燃烧更加充分在性能和油耗方面都能得到再次优化另外通过平衡轴、隔热罩减振等等抑制振动起到降低噪音的作用。单单发动机就应该说这么多，销售居然一句还可以就过了0.0 怪不得长安卖不好~ 当然我也不奇怪，因为真说得出上面的销售都去卖奔驰了，所以对于消费者来说，卖不好也不一定是坏事，毕竟这样我才能好好的压价。
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2020-07-20 15:59:59 IP
莫梓谦谦猪 2020/07/20 15:51:03 发表在 16楼
我也是广州的，带老婆一起去白云区4S店看车，我感觉我比他还专业，问他这发动机怎么样？就说一句还可以，就没下文了，我说，这发动机是拿过全国十大发动机奖吧？本来老婆就怕国产三大件，谁知道那销售一问三不知，老婆非说买太飞度算了，你说你这么好的车，科赛GT 2.0T 涡轮增压最大扭矩360牛米，最大功率171千瓦，这些最基本都说不出来，就不希望你能说出缸内直喷最大扭矩输出范围1750~3500rpm 国家863计划经历6年研发的“中国心”十佳发动机也是唯一入选的国产2.0T发动机拥有24项发明专利长安独有的TC-废气涡轮增压技术能够提高50%的升功率以及中低转速扭矩使其在...
确认，后面查中质网，科赛后期的问题还比较多，电瓶没电无法启动，前窗漏水，电子刹车无法按下等，都是大问题，我己经打消了购买意图
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2020-07-21 09:45:20 IP
花皮蛋 2020/07/14 07:56:44 发表在沙发
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赞一下！
虽然不是科赛的车主，但是我很赞同你的这种说法。国企就是这样被玩儿死的，要不是国家政策的扶持，他们早都挂了，早晚会被私企给一个个击垮的。
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2020-07-21 15:09:40 IP
1，本身定位就小众，7座大型 SUV，刚需本来就少。
2，品牌知名度不行，长安商用做面包的厂子，现在做这车，你怎么想？
3，1楼说的确实是个严重问题，目前来看全国对欧尚4S店评价都不太好。
经销商素质低对售车至少有一半的影响。

另外，买7座车的都是些什么人？什么目的？应该是不差钱。
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2020-07-21 20:05:27 IP
价格太高，好点配制办下来17万，买什么车不香？
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