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小鹏G6太香了，66度电可以跑将近500公里
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在 20-30 万的价格区间之内，小鹏 G6 无疑是今年下半年最受关注的新能源汽车之一。作为首批从 P7 升级至 G6 的车主，我已经驾驶这款新车一个月有余。在开始的日子里，我和其他小鹏车主一样，每天都在鹏友圈期待着车辆的交付。现在，我已经驾驶 G6， 1一千多公里有余，我想分享一下我的使用感受，希望对正考虑购买 G6 的车友们有所帮助
个人认为把车标改到机盖上面就漂亮了
18寸轮毂看着也好看。
从我的角度看，我不会选择运动轮毂，因为这可能会牺牲一部分续航能力，并可能降低驾驶舒适度。在选择汽车配置时，找到最适合自己需求和驾驶习惯的配置才是最重要的。五千选装基金留着还能兑换车用品，多香。
提车当天，小鹏G6 580 Pro版，我们已满电470公里出发，在标准模式下全程开启22度空调2挡风量，NGP完成43.9km的高速行驶后，剩余电量398公里，表显平均电耗14.9kWh/100km。
入门版小鹏 G6 装配了黑色的内饰风格，这一设计恰如其分地满足了男性消费者对于汽车最基本的需求：作为工具的属性。这并不是说这款车只具有工具性质
而缺乏情感元素。相反，这是一款在驾驶体验上表现卓越，价格适宜，并且在三电（电机、电控、电池）系统技术上让人深感信赖的车型。它成功摒弃了那些
已经落后的技术，从而在同价位的车型中独树一帜。
而缺乏情感元素。相反，这是一款在驾驶体验上表现卓越，价格适宜，并且在三电（电机、电控、电池）系统技术上让人深感信赖的车型。它成功摒弃了那些
已经落后的技术，从而在同价位的车型中独树一帜。
带着家人一同启程，前往永春雪山，欣赏其壮观的岩石景观
"雪山岩，一座有着逾千年历史的古老建筑，初破土而立于唐代的启光年间（公元 885 年至 888 年），至今已历经千年风雨，见证了历史的沧桑变迁。她默默伫
立在永春群山的领袖——雪山之巅，峰峦如剑般挺拔，巍巍然耸立，如同一位古老的守护者，其尖锐之峦高插云汉，展示了自然与历史的壮丽交响。
立在永春群山的领袖——雪山之巅，峰峦如剑般挺拔，巍巍然耸立，如同一位古老的守护者，其尖锐之峦高插云汉，展示了自然与历史的壮丽交响。
雪山之水，柔美如丝织流淌，温润如碧玉的触感，甜美如庶糖的味道，如诗如画，让人流连忘返。四季更替，雪山始终繁花似锦。尤其是在冬春之交的晴朗日
子，登顶眺望，景色更显秀丽。这座山峰终年被云雾环绕，显得庄重、神圣且神秘无比，仿佛是自然赋予的一幅壮美画卷。
因其独特的景观，古人们早已将其视为“风水宝地”，并在山顶上修建寺庙，塑造佛像供奉，寄寓了对一方平安的深深祈愿。这不仅是对自然景色的赞美，更是对
人文精神的传承，体现了我国古人敬天敬地、敬神敬人的崇高精神。
子，登顶眺望，景色更显秀丽。这座山峰终年被云雾环绕，显得庄重、神圣且神秘无比，仿佛是自然赋予的一幅壮美画卷。
因其独特的景观，古人们早已将其视为“风水宝地”，并在山顶上修建寺庙，塑造佛像供奉，寄寓了对一方平安的深深祈愿。这不仅是对自然景色的赞美，更是对
人文精神的传承，体现了我国古人敬天敬地、敬神敬人的崇高精神。
在下坡过程中，能动回收系统表现卓越，可以实现每百公里回收能量高达-20kW，这是其绿色节能特性的生动展示。
这次来雪山岩游玩，150公里路程有30多公里上坡，返程下山动能回收就开始回充电了，等能回收最强可以100公里回收20度电。
选择 G6，是因为它与我对户外运动的热爱相呼应。例如，我特别喜欢桨板运动，这是一项在水上进行的刺激活动。在桨板上，你可以选择站立、坐着或者趴着
进行。这项运动主要在静水区域进行，安全风险极低，我们无需过于担忧落水的危险。再者，你的脚和桨板会通过脚绳紧密相连，即便不慎落入水中，也能迅
速回到桨板旁。这种充满活力和乐趣的户外运动，与 G6 的精神内核相得益彰，也是我选择 G6 的重要原因。
进行。这项运动主要在静水区域进行，安全风险极低，我们无需过于担忧落水的危险。再者，你的脚和桨板会通过脚绳紧密相连，即便不慎落入水中，也能迅
速回到桨板旁。这种充满活力和乐趣的户外运动，与 G6 的精神内核相得益彰，也是我选择 G6 的重要原因。
鹏友公司和华为共建超级充电站，邀请来免费充电。
186kw功率，从百分之10到百分之100，应该45分钟可以完成。
首先，让我们来讨论 800V 碳化硅充电系统的功率表现。这无疑是消费者最为关心的问题。在我们的两次测试中，使用华为超级充电快充桩，第一次仅充电 7 分钟，电量就增加了 123 公里。在整个充电过程中，充电功率一直稳定维持在约
此外，该车型还具备红绿灯识别功能，能有效提升驾驶安全性。同时，其在城市驾驶场景中的自动跟车功能，大大减轻了驾驶员的驾驶压力，提升了驾驶舒适
性。
性。
满载4人从福建泉州去福州机场190公里，空车回来。全程百分之90高速，去的时候开的比较快，电耗保持17kw左右，回来就使用NGP辅助驾驶，能耗在百公里13kw上下。
580pro充满WLTP显示470公里。市区正常开是可以开到470公里的，高速上大概400 出头，看个人驾驶习惯。
回来我们选择了位于小鹏超级充电站 S3 的快充桩。从电量剩余 5%开始充电，仅用时 46 分钟，便成功补充了 61.59 度电，将电量充满至 100%。
在这个过程中，充电功率最高可达到约 230kW。接下来，我们计划访问 S4 超级充电站，对其宣称的 280kW 的充电功率进行实地测试。
在这个过程中，充电功率最高可达到约 230kW。接下来，我们计划访问 S4 超级充电站，对其宣称的 280kW 的充电功率进行实地测试。
下期讲一下关于G6的空间
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