北京改1.8的车大概几乎都出自亦枫之手。我的也不例外。但我的改车过程对于亦枫及他的团队来说是前所未有的艰辛。因经常出差在京时间很有限，用车频繁，所以车不能放亦枫那里太久。要求亦枫以最快的速度交车。于是亦枫及他的团队以最快的速度，最高效的工作完成了我的改1.8. 连续两天的加班到很晚，还有其他车友的车需要照顾，对他们的体力及耐心的确是个考验。试车成功的那一刻，亦枫也承认那两天回到家几乎连动都不想动了。期间还害的身怀六甲的亦枫老婆晚上11点还没来得及吃晚饭。 我深感内疚！

      昨天改完1.8后车正在用原厂机油磨合ing。我的车改了几乎全套进排气系统（芭蕉未换，只保留装有氧气传感器的头段三元），点火全套系统加点火增强（点火电压14.5V），在这种情况下，不刷ECU，1.8的动力也是很突出的，开起来发动机转速不超过2500转，提速也是游刃有余。不过这些改装与原车1.6ECU的匹配还是有些欠妥。未改1.8时，更换的NGK火花塞积碳很严重，可见顺畅的呼吸和增强后的点火在没有搭调的ECU匹配还是会影响燃烧，所以势必会让所改装的东西不能完全发挥其功效。所以下一步将刷ECU…………后续作业文字加图敬请期待。