恰逢疫情三年买了四居室的洋房，装修，又买了两车位，真的不够钱买车，小破车又坚持了几年，最近预算够了，就打算给自己添置一台车。
目标很明确，轿车开厌了，打算购入SUV.
预算全款35-40，首选目标肯定是Q5L,但是我这个实用主义者，后排不能调节角度和中间像石墩子一样的凸起及必须加95的油，选装配置还要加钱，看来我这个屌丝注定和豪华品牌无缘了。
其次就是途观L肯定也是绕不开的，同样是大众系，劝退我的是双离合和后排中间凸起以及实在老掉牙的外观了，而且我去店里看车的时候体验了途观的后排，座椅有点硬
看车期间正好新CRV上市，外观不感冒，但是后排那个大角度调节真的吸引到我了，孩子和老人在后排肯定可以坐的很舒服。然后就是23皓影上市了，外观是我喜欢的那种，比CRV更年轻一点，同价格为配置也比CRV高一点点。
研究了皓影的配置，在预算充足的情况下，我觉得四驱尊享才是最具性价比的。有四驱，配置拉满，L2+的全速域自适应巡航真的好用。
很多喷子一听说四驱就说更本没用的我觉得真的很可笑，没有人会拿家用SUV去越野去过交叉轴去跑沙漠，城市SUV配合适时四驱，要的就是操控的稳定和安全性，尤其是雨雪天和冬季冰冻路面驾驶的时候，四驱永远比两驱强很多。
（2008年南方雪灾，两驱车不是趴窝就是幢马路牙子了，四驱车可以撒欢的跑），我们虽然是南方，但是冬季雨雪冰冻路面的情况每年都是有的。
去年12月我就去谈了，当时落地要27+接近28，没有优惠。
然后就是武汉C6的那波大降价了，我以为本田也会跟一下，然后就是连同补贴我们这边的4S撑死也就1万多的优惠。
继续等。
谁都知道678月是汽车销售的淡季，优惠也最大，我本来还想蹲一个汽车购置税减半，毕竟四驱皓影接近2W的购置税能便宜一半还是很香的，结果购置税减半不来。
6月份，本地4S还要全款25.3落地，我给她目标价24.8能不能做下来（如果她当时答应下来，我估计24.8这个大冤种就做好了，还好感谢她没同意。），还是不愿意。
逼着我去外市问，结果还真便宜了，裸车21W+，加上强奸包后落地24出头而已，我觉得21万多的裸车买配置这么顶的四驱城市SUV，还要啥自行车，和销售约了个时间，店里去谈了，象征性的砍了几百块，就下定了。
6月份皓影和CRV销量又创新高了，看来识货的人还是不少的。
等了一个多月，7月11日销售通知我可以准备钱了可以提车了，钱我从下定的那刻就准备好了，第二天买了动车票火速就去提了，到店验车，付完余款，买保险，等保险生效打临牌，一站式完成，没有啥仪式感，也没有鲜花，哈哈，羊毛出在羊身上，我反光镜上系了两根飘带就拍照留念，然后开回家了。
由于我直接高速开回家的，驾驶感受方面我想我已经有发言权了，
杭州市中心到上高速前，一路堵，走走停停，这个时候L2+的HONGDA SENSING 360系统真的好用，只要自己把持一点方向盘就行了，就算有插队的进来，他也不是急刹车的，会先减速让别的车进来以后再慢慢跟着。
高速上我这个老司机习惯了在看了后视镜后面没有车的情况下我变道基本不打灯，结果它的车道保持会发出警告音和方向盘发出震动和我抢，哈哈哈，好几次，即把我吓到了也觉得这个很有趣。就看大家怎么去适应吧，毕竟科技都是服务于人的。
噪音问题（本田喷子的核心问题），
首先要有一点认识，那就是汽车天生的构造决定了隔音，同级别下，轿车好于掀背轿车,掀背轿车好于SUV.
SUV的重量和体积摆着，首先风噪肯定是不小了，其次就是胎噪了，我一路高速上开过来，时速110左右，发动机的噪音倒是感觉不是很吵，但是风噪和胎噪还是比较大的，不是说特别大，完全是一般人能接受的范围内的。
城市低速开，80以内的话我觉得噪音抑制还是非常好的。
CVT变速箱目前200公里开下来，没有任何顿挫，家用车里舒适还是王道，家里开习惯了CVT的车子，现在开AT的车我都能感受到一点顿挫。
油耗问题
一箱油还没有用完，我买车前看小熊上上一代四驱皓影众测基本都在8.8，是我愿意接受的范围，昨天高速回来表显是8.7，今天上班是显9，都在正常值，实际夏天开的话基本都在9-10，这么大一台车，我很满意了。
空调问题
前天杭州市区38度，地表估计40度以上了，简直热炸，我们这里也一样，大太阳，皓影的空调简直吊爆了，我开中挡风内循环27度冷死了，后来调到28.5才缓过来一下。之前销售就告诉我这一代新皓影和新上市的雅阁的空调好像做了改进，何况是广州产的，空调制冷不好的话估计要被本地客户念叨了，哈哈。
关于后排隐私玻璃，这个玻璃真的是黑色的，不是贴膜的，之前别的4S一直怂恿我买豪华，说后排隐私玻璃之类的能贴膜，其他配置也都能后装，但是19寸花瓣轮毂不能选装啊。
一本说明书整整700多页，昨天晚上就看了300多页，很多车内的功能和设置等还在摸索，到时候会在本帖楼层里更新，大家可以帖子里点只看楼主。
目前还在研究其它功能，本帖基本会隔三差五更新，每研究一个项目后我更新一个楼层。
感谢阅读！
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恭喜
羡慕！你的后订都提车了，我5月2日定的还在等
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那个城市啊.优惠了3W吗？裸车21.98？
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回楼上的朋友。
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来说说四驱系统，本田官方叫Real Time AWD ，我这几天用下来，低速起步，平时行驶的时候看扭矩输出基本都是前轮在发力，后轮基本都没什么出力，只有在爬坡，急加速还有我上次那次倒车过减速带的时候都是四驱介入，平路上基本都是两个前轮在刨土，所以油耗估计不会高到哪里去，大家预算够的话真心建议你们上四驱顶配的。
上次董车第上看到一台白色的23皓影只是一个前轮陷进去泥坑里就出不来了，这个时候四驱加持一把的话，多少肯定有帮助的。
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19寸的花瓣是真漂亮，我个人蛮喜欢。
原装的米其林揽途3 SPORT 我觉得一般，轮胎店里大约1300多块一条，55的扁平比操控很棒，胎噪不小。等到时候摩的差不多了打算换朝阳1号的带有消音钉的那一款神胎，价格也不贵，800多一条。
另外，19寸的胎在轮胎店里补胎都比一般的小胎要贵个5-10块/条，这个供大家斟酌，既然买的起车了我想大家也肯定负担得起这种花销的。
另外就是四驱19寸的胎原厂只带了补胎液，没有备胎的，这么大的胎自己说实话换轮胎的话真的有点吃力的，叫我一个人卸下来可能扛都扛不太动，备胎倒是觉得我所谓了，我另外两台车这么多年开下来备胎一次都没有在外面用过。
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实景导航倒是蛮好用，很适合路况不熟悉的地方，尤其是城里岔路口多的地方，还会跳出来加油站啊一些设施的图标。
我之前在设置里一直找实景导航的开关，找不到，貌似只能通过语音换新叫出来。
车机系统真的感觉有点反应慢，现在蓝牙总是连不上，不知道哪里出问题了。
另外本田的语音不能换声音吗？我不喜欢那个中年女人声音啊~~~
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原厂流媒体我算是昨天弄明白了，先是我不知道怎么连手机查看，不知道手机下载哪个APP,自己网上查询了以后，得到了要下一个HODA 智镜，然后无线密码就是无线名字上的那些字符，手机上直接就能看和保存等等的操作。
原厂自带的内存看我拔出了一下看看，是星火的32G的卡而已，我自己网上买了一个64G的金士顿，到时候安装上。
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高配的后备箱垫因为有个音箱的缘故，导致和低配的后备箱垫不通用，要么退货，要么我自己裁剪一下，哎，高配的现在后备箱垫还很少，网上比较难找。
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HUD我觉得一直很好用，晚上也不刺眼，氛围灯我之前觉得晚上会晃眼睛，实际夜间开车也不晃眼睛。
自动大灯很好用，对面有车来了自己会给对面的车减光，在没有路灯的地方远光由于是带透镜的，铺路感非常好。带有转向辅助照明，在黑暗的地方打转向灯，辅助灯点亮。
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昨天自己加了玻璃水，玻璃水壶居然还带标尺，这个标尺都扭曲成啥样了，我觉得更本没有用，下次直接把标尺拿掉好了。
发动机进气口位于中网上方，主要来自撞风进气的方式，这类进气布局缺点是涉水高度一般，积水路段只要对面大车的带起的浪打过来淹没你的中网的话，进气口就很容易吸水进去。
我的风云2用的是在大灯后面的吸风进气方式，有一次下大雨，路上的积水都能淹没到车底的裙边以上了，车头都能顶出浪花来了都能顺利通过积水路段。
宝马的进气口就更低，所以路上发大水的路段能看到很多宝马趴窝的。
发动机和涡轮距离散热风扇很近了。
带启停的蓄电池居然用的是国产的骆驼，要是配个汤浅的蓄电池就好了
靠近驾驶室位置能直接看到地面了，这部分区域的地盘周边也没有喷地盘装甲，我的自喷地盘装甲在路上，收到货后得自己喷一点。
日系车的防冻液基本都终生不用换了，10年20万公里免维护。
发动机舱的线束就这么裸露着的，接口处都是做了防水处理的。
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郊区上下班，油耗没有低于过10，基本都在10.5，对这个小油箱来说，基本隔三差五得跑加油站。
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早上刚装上车牌，没有车牌真的太不方便了，很多无人停车场都进不去，顺便今天把原厂的ETC给激活了，用的粤通卡，198块钱。
说一下重点，蓝牙连接的时候先要断开原车车机的蓝牙，否则手机连的时候识别不到ETC。在识别到ETC蓝牙闪烁绿灯以后就能激活了。
周六高速上去跑跑看，看看这个ETC是否灵敏，我看别人都本田原厂ETC都挺灵敏的，希望我的也灵敏一点。
羡慕！你的后订都提车了，我5月2日定的还在等
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